EL TALLER DE ALEJANDRO

El Taller de Alejandro (II)

1.840 Comentarios 09 junio 2014

Al Volante se ha preocupado por ofrecer un servicio periodístico, a nivel técnico, con sus lectores y foristas. Todos los temas de mecánica automotriz los trata de una manera profesional nuestro socio fundador y colaborador Alejandro Díaz, quien tiene conocimientos sobre el tema y quien posee un taller especializado en la materia. Para dar un servicio más eficiente, abrimos este segundo foro una vez que, por cuestiones del prestador de servicio de Internet, hemos agotado el primer foro.

Alejandro Díaz Supermán

Alejandro Díaz y su taller (Foto Al Volante).

Pedimos a todos los foristas que dirijan sus preguntas sobre temas de mecánica de su auto o camioneta, con Alejandro, compañero que está con nosotros desde los últimos 25 años y a quien agradecemos su apoyo a los lectores de esta página.

Bienvenidos a este segundo foro.

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En este articulo hay:

1.840 Comentarios

  1. Samuel dice:

    Tengo una GMC YUKON DENALI 2007 en el panel me encendió el mensaje auxiliar de estacionamiento desactivado le cambie los censores de rivera, el indicado de las luces q es el q suena cuando uno se esta acercando a un objeto, el control del panel del frente y le doy al botón para apagarla y parpadea pero no se apaga. Espero que puedan ayudar

  2. Guillermo Loredo dice:

    Tengo una chevrolet tornado 2008, con kilometraje de 163000, lo que sucede es que tengo el problema que de me apaga,pense que era por que ya le hacia falta su servicio y la lleve y le hicieron el servicio mayor eso tendra como 15dias, despues que le hicieron el servicio ya no se me apago hasta despues, hoy me paso que se me apago 2 veces, de favor si me puede ayuda, gracias saludos.

  3. eliseo dice:

    El chevrolet cruze 2012, ¿usa banda o cadena de distribución?

    En el manual de mantenimiento no está marcado a que kilometraje debe sustituirse.

  4. Ricardo... dice:

    Señor Alejandro buen día, una duda y espero me pueda ayudar. Tengo un Beetle 2.0 ya tiene tiempo que le prendé el Testigo del “abs” mi mecánico me dice que no afecta en nada. Que le debo de checar al auto? O en este caso que se debe de hacer? Ya no quiero regalar el dinero… espero me pueda ayudar…

  5. Mabell dice:

    Buen día algún mecánico que me puedan recomendar en guadalajara preferentemente en tlajomulco colindando con zapopan?? Que sepa de lincoln ls…. gracias…

  6. Perla Valdez dice:

    Hola Sr. Alejandro:

    Tengo un Pt Cruiser 2009 normal, no es turbo, que se está jaloneando cuando camina pero es despues de un rato de estar funcionando. Ya se le hizo una limpieza y cambio de bujias, el sensor de oxigeno 1 y aun asi continua, que puede ser? Gracias por su atención

  7. Antonio Venezuela dice:

    Buenos dias sr alejandro tengo una silverado doble cabina tengo un problema,camioneta se le activa el stabilitrak y se pegan los taquetes 7y8 y me produce una falla terrible me ha pasado 4 vez en menos de 2 años esta vez se le fue a reserva la aguja de la gasolina,la luz del airbag siempre esta encendida.Por favor en q me puede ayudar

  8. johnny toledo dice:

    hola don Alejandro le cuento, tengo un sentra 1992 manual . el caso es que cuando lo enciendo lo hago andar llego a un semaforo trato de sacarlo en primera debo acelerarlo mucho o si no se ahoga. cambie condensador,platinos, kit de reparacion de carburador bateria y bobina , alguna idea que me pudiese aportar se lo agradeceria muchisimo desde Chile

  9. Guillermo Vera dice:

    Buenas tardes tengo una Avalanche 2007, en dias pasados se me neutralizo y al estarla checando me di cuenta que el selector de 4×4 estaba muy caliente, lo movi de la posicion de 2 a Auto y entro la trasmision, al siguiente dia la use en la posicion 2 y al cabo de un se calento de nuevo y se neutralizo, solo ha estado funcionando an la posicion Auto, que puedo hacer al respecto

  10. Lourdes Reyes dice:

    r Alejandro. Buenas tengo un sentra 2002 hace una tronadera andando en marcha como si algo anduviera flojo yIgolpea Fierro con Fierro.y estando parado pero encendido si le giró el volante para un lado y otro igual algotruenac. Y el viernes hace 8 días se qdo vacío el depósito dlite hidráulico. Lo rellene y para hoy ya bajo el nivel tiene menos la mitad, se está fugando.
    Agradezco su pronta atención bonito díaadía

  11. EDUARDO IGLESIAS GOMEZ dice:

    BUENAS TARDES ING. ALEJANDRO..

    TENGO UNA NISSAN ROGUE 2010 SL AWD CVT 2.5
    Y QUIERO QUE ME AYUDE POR FAVOR..
    EL DETALLE ES ESTE . EL DIA MIERCOLES EMPECE A SENTIR UNA VIBRACION EN LA CAMIONETA . PENSE QUE LE FALTABA BALANCEAR LAS LLANTAS PERO AL ACELERAR DE 0KM/H A 2000 O 3000 REVOLUCIONES EMPIEZA A VIBRAR PERO BASTANTE NO SE SI SEA PROBLEMA DE LA TRANSMISION . LA VERDAD NO SE QUE SEA. LO RARO ES QUE LA VIBRACION NO VIENE DEL MOTOR SI NO DE LA PARTE CENTRAL DEBAJO DEL AUTO… ME GUSTARIA QUE ME DIJERA MAS O MENOS DE QUE SE TRATA PARA IR PREPARADO CUANDO VALLA AL MECANICO Y NO ME SAQUEN UN OJO DE LA CARA SALUDOS INGENIERO DIOS LO BENDIGA

  12. Alejandro dice:

    Buenos dias Sr. Alejandro
    Yo tengo una camioneta Nissan pick up king cab estandar de 1985 como de 2 años para aca como unas 3 beces cuando voy manejando pierde velocidad y no acelera pero no se apaga ni se jalonea y despues que me regreso para mi casa ya va bien y no le pasa seguido, que podra tener ?

  13. GLORIA dice:

    Hola Alejandro, tengo una camioneta Silverado cabina regular 2013 y no puedo meter la primera cuando esta encendida, sólo cuando está prendida… me podría ayudar por favor. La camioneta trae 32000 kilómetros

  14. Alejandro dice:

    Sr Alejandro:

    Buenas noches, tengo una acadia 2009 y se prende el chekengine de repente y de repente se apaga, ya le metimos escáner y dice que es el código p0008 el sensor de posición de el árbol de elevas del banco 1 pero aveces se quita, la camioneta no falla solo se queda sin potencia cuando se prende y cuando se quita vuelve a la normalidad, cree que solo quitando y poniendo un sensor nuevo se le quite? Un Mecanico dice que tiene que bajar el motor para revisar la cadena.

  15. maria elena dice:

    buen día Sr. Alejandro.
    quisiera su opinión a lo siguiente. tengo un stratus 2004 el cual uso sobre todo para salir a carretera,sin embargo las autopistas que frecuento tienen pendientes pronunciadas, por lo que uso mucho el freno con motor, mi vehículo tiene 65,000km, quisiera saber si puedo dañar el motor o la transmisión manual con esta acción, y si es recomendable realmente usar el freno con motor, como saber si ya dañe el motor o transmición? gracias por su atención.

  16. francisco arteaga dice:

    excelente día SR. ALEJANDRO.

    Quisiera su opinión en lo siguiente: tengo un auto avenger 2013 se, no se cada cuanto tiempo tengo que cambiarle el aceite a la transmisión ya que un mecánico me recomendó cambiarlo cada 6 meses, he leído que el aceite de transmisión no se cambia, solo se rellena, cual es su consejo que es ley en la materia. !GRACIAS¡ aclaro que casi no lo uso ya que es muy gastalon en gasolina, tiene 18,000 km, otra pregunta abusando, se puede reducir de alguna manera el consumo de gasolina al usar el vehículo.

  17. Jorge dice:

    Tengo un nissan 200sx y estandar se me ahogo y ahora ya no quiere arrancar como lo hago funcionar

  18. Hola buenas tardes soy rafael bueno mi pregunta es la siguiente tengo un nissan sentra 2004 motor 1.8 s el problema es que se kedo si acelerar ya le cambiaron el cuerpo de aceleración y el pedal acelerador trabajo unos dias y después volvió igual lo cambiaron de nuevo y iso lo mismo ahora me dicen q puede ser la computadora pero siempre sale el código q es el cuerpo de aceleración ustes q tienen mas experiencia me pueden dar una opinión mas q podra ser en realidad antemano gracias

  19. Miguel Ramirez dice:

    Buen Día Sr. Alejandro

    Primero que nada felicitarlo por su excelente pagina y foro, recién hoy las descubro y no paro de leer.

    Mi pregunta es simple:

    ¿Se puede poner frenos de disco traseros a una Avanza 2015?

    Espero que la respuesta también sea simple, ignorando la garantía y esos detalles, deseo saber si es posible y que tan recomendable.

    Agradezco su atención.

  20. Ricardo... dice:

    Señor Alejandro buen día, una duda y espero me pueda ayudar. Tengo un Beetle 2.0 ya tiene tiempo que le prendé el Testigo del “abs” mi mecánico me dice que no afecta en nada. Que le debo de checar al auto? O en este caso que se debe de hacer? Ya no quiero regalar el dinero… :(

  21. Eduardo Meza dice:

    alejandro:
    mira tngo problemas con una acadia 2008, que derrepente se quedo mudo el sonido, ya me checaron elstereo y si funciona bien, pero me dijeron que puede ser el amplificador lo que esta fallando el problema es que el tecnico ya desarmo la camioneta y no encuentra el amplificador ayudame alejandro por fa.espero respuesta no me dejes colgado

  22. diego dice:

    buenas tarde… tengo un sentra se r spec v motor 2.5… mi pregunta es si los amortiguadores del sentra 1.8 le quedan? ya que venden para los 2 tipos pero hay mucha diferencia entre precios….

  23. irving dice:

    BUEN DÍA ING. ALEJANDRO. TENGO UNA URVAN 2008 MOTOR 2.5 GASOLINA, SUCEDE QUE ESTA UN POCO GASTONA DE GASOLINA, SE HA HECHO AFINACIÓN MAYOR (BUJÍAS, CAMBIE BOBINAS, FILTROS, CAMBIO DE ACEITE DE : CAJA, DIFERENCIA, MOTOR) SE LE DIO MANTENIMIENTO CUERPO DE ACELERACIÓN YA QUE SE HABÍA TAPADO UN DUCTO, SE CALIBRO A 750RPM. TIENE POCO MAS DE 9 MESES QUE SE ANILLO MOTOR CAMBIE TODO NUEVO (ANILLO, SELLOS ETC ETC). PERO EL CONSUMO SI ES UN POCO ELEVADO REALMENTE. ME COMENTO EL MECÁNICO QUE EL FAN CLOUCH SE QUEDA PEGADO Y QUE HABRÍA QUE REEMPLAZAR DOS SENSORES QUE SE HAN DES-CALIBRADO Y QUE SE ENCUENTRAN DEBAJO DEL ASIENTO DEL COPILOTO.

    ES VERDAD LO QUE ME COMENTA EL MECANICO? O QUE NECESITO HACERLE A LA UNIDAD?

    DE ANTE MANO LE AGRADEZCO

    • irving dice:

      Ing. alejandro: me comento otro mecanico que tengo que cambiar el cuerpo de aceleración. que estos modelos de Urvan vienen con esa falla. revisaron el fan clouch y me comento que efectivamente hay necesidad de cambiarlo, pero eso no remediaria la acelelación hasta reemplazar el cuerpo de aceleracion

      espero sus comentarios

      • irving dice:

        ing. alejandro, me comento otro mecanico que se necesita cambiar el pedal de acelerador, que porque dice que es electronico y esta es la falla…

        que orientación me da?

    • fernando dice:

      Buenas tardes tengo un problema con mi nissan sentra b15 2007 1.8 sincronico el problema de este es q la revolucion no se mantiene si no q suve y baja y produce q el carro ande como con una falla y tiembla todo el carro por favor ayudenm

  24. Alejandro Castro dice:

    Buen dia ingeniero ALEJANDRO DIAZ ARZATE, tengo un problema con mi Jetta 2007 se me prende el foco del aceite en carretera en altas revoluciones… 4000 RPM en un inicio dejo caer las revoluciones y se apaga el foco, lo vuelve a hacer en unos 10 mins a unas 3000 RPM y asi hasta hacerlo a unas 2000 RPM ya sin apagar el foco dejando caer las revoluciones me detengo, apago el motor, inmediatamente lo enciendo y avanzo a no mas de 3 mil RPM por que se prende el foco de aceite. el carro tiene un kilometraje de 131 mil y hace 4 meses se le cambio aceite Gastrol y el bulbo original que mide la presión del mismo, lo curioso es que en baja y en la ciudad no lo hace.
    – Estoy a 800 MSNM y cuando subimos a 1200 MSNM se vuelve inestable en sus revoluciones bajando la aguja por debajo de las 500 RPM llegándose a apagar el motor, en ocasiones parado acelero a unas 3000 RPM y se normaliza en 750 RPM pero pasando un corto lapso de tiempo se vuelve a desestabilizar. De antemano. le agradezco su enorme apoyo en una posible solución a estas 2 fallas. Saludos codiales ..¡¡

  25. jose martinez dice:

    Buenas tardes, me pueden apoyar en la siguiente pregunta, tengo un auto sonic 2013 manual, el cual se le venció la garantia de 2 años el mes de junio pasado, quisiera llevarlo a los servicios a un taller muy bueno el auto aun y con la fama que tiene a mi en lopersonal no me ha dado problemas, solo se le cambio el termistato por el famoso codigo 89, pero quiero saber que marca de aceite de motor es el adecuado al igual que el del resto de los mecanismos como aceite de trasmicion, liquido de frenos , refrigerante, direccion, ojala me puedan apoyar con mi duda y de antemano agradezco su respuesta

    saludos desde monterrey

  26. Pedro Alejandro dice:

    Mi problema es que cuando acelero meto primera y no para nada cuando cambio a 2da velocidad piso el acelerador normal avanza bien pero cuando acelero mas como a la mitad las revoluciones se van a 5 mil o 6 mil manteniendo una velocidad baja como que le cuesta trabajo acelerar, poco a poco van bajando las revoluciones y la velocidad va tomando fuerza esto lo hace en 2da 3ra 4ta y 5ta velocidad ya realice la afinacion con lavado de inyectores y en el tablero no se prende el check ni nada todo esta normal. Gracias

  27. Nicolas Mondragon M dice:

    Buenas noches en el tablero de una Avalanche 2009 aparece la leyenda Servicio Auxiliar Estc, se que es del sensor de reversa el cual no funciona, me podria ayudar a buscarle una solucion.
    Gracias

  28. Beto Jr dice:

    Hola Alex, tengo un Mazda 3 2016, después de avanzar lentamente ya que había un semáforo sentí como si se patinara la parte trasera del auto o como si me empujaran y detuvieran casi al mismo tiempo, en ese momento me percato que se enciende el testigo del control de estabilidad, continué mi marcha lentamente sin embargo esta se sentía forzada, apague el auto y al encenderlo nuevamente funciono normal. Qué origino esto? Es grave esto?

    También es normal que a mi auto al recorrer aprox 15 km y llegar a casa al apagarlo me percato que el ventilador del auto estaba trabajando, pasaron unos 8 minutos hasta que dejo de trabajar el ventilador. Es normal que en poco tiempo de recorrido y en un dia asoleado y considerando que el auto tiene apenas 90 km este tenga signos de calentamiento.

    Gracias por tu valioso aporte,

  29. Eder Lopez Valdes dice:

    Buenas tardes la cuestio es la siguiente tengo un sentra 2005 1.8 ya le he cambiado 2 veces la bomba completa de la gasolina y el repuesto de la bomba aproximadamente 4 veces en ese transcurso el día de hoy tengo parado mi carro porque batalla mucho para encender y cuando enciende y le acelero el carro no responde y se ahora de esta manera tiende a apagarse, me recomendaron que le hiciera un lavado de inyectores y lo hice y sigue con la misma falla, otro mecánico me comenta que la bomba pierde presión y eso hace que el carro presente ese problema la verdad ya no se que hacer ya que el carro me esta presentando mucho problema por el lado de la gasolina.
    Saludos

  30. Martha Hernández dice:

    Hola buenas tarde quería hacerle una pregunta a ver si usted me pudiera ayudar mire tengo una escalade ext 2003 de las q train caja( pick Up) el problema esq cuando voy manejando le aparece potencia de motor reducida y me baja la velocidad asta 20 millas y ya no me deja acelerar y la apago y prendo y aveces se le quita otras veces no tengo q esperar un rato para seguirla prendiendo y apagando asta q se le quite tengo dos años con ella y antes me lo hacía de vez en cuando una vez x me cuando mucho y ahora últimamente me lo ave diario y aveces asta dos o tres veces al día muchas gracias de antemano y espero me pueda ayudar Xq me urge saber q tiene para tratar de arreglarle ese problema gracias.

  31. leticia dice:

    gracias sr. Alejandro por darme su punto de vista. saludos..

    • ESPERANZA dice:

      Hola buenas tardes yo tengo un ikon 2014 y al poco de tiempo que lo compre empezo a sonar algo por el volante cuando doy vuelta a la de derecha y en terrenos irregulares como si trajera algo flojo como una especia de track y cuando paso un tope como del amortiguador truena se oye un rechinido ya lo traje a la agencia y me le cambiaron la direccion y el amortiguador del lado de volante sigue igual con el mismo ruido y aun en la agenci no han podido encontrar de que es ya hasta quieren cambiar toda la caja de la dirrecion me puedes ayudar a saber que es el carro esta nuevo.

  32. Alex Trujillo dice:

    Que tal sr Alejandro,
    Tengo un chevy C2 2006 con 130 mil km, en cual en los ultimos 4 meses me ha desgastado 2 arboles de levas, cambie la bomba de aceite pensando en lubricacion insuficiente lo que resulto inutil.
    En su experiencia ¿que puede causar este desgaste de la nariz de las levas?
    Agradezco su respuesta
    Saludos

  33. Gine dice:

    Buenas noches Sr Alejandro, soy dueño de un golf A3, el pedal del cluth está sumido casi hasta el fondo, si realiza correctamente los cambios, le he cambiado ya el chicote , y en varios foros mencionan que el chicote se ajusta solo, si es así entonces como hacerle para que el pedal quede a una altura normal? Gracias

  34. Vanessa Andrade dice:

    Buenas tardes, tengo una xtrail 2005 motor 2.5, he buscado mucho la bomba completa de gasolina ya que al cambiarle el repuesto me le quebraron la valvulita donde va la linea de la gasolina….pero no la he podido encontrar ya que la bomba que trae mi camioneta cuenta con una sola valvulita y las que me han conseguido trae dos, me dicen que una de ellas viene cerrada, pero no me prestan para probarla a ver si le queda o sirve, quisiera su opinion o consejo para ver si compro las q me ofrecen, ya que he consultado en mas de 8 refaccionarias y todas coinciden con la misma bomba :) o si hubiera compatibilidad de bomba de gasolina con otro modelo de nissan. gracias de antemano.

  35. Franz Taborga dice:

    Estimado Ingeniero, disculpas por la intromision Cesar me pide que le consulte a usted lo siguiente.

    Ya le cambie aceite de caja de cvt, le colocaron un radiador adicional, le cambiaron los 4 celunoides todos de la caja automatica pero en carretera igual sigue deteniendose el vehiculo esta ves en un solo trayecto se detuvo 5 veces en cortas distancias de un camino normal y inclinado, que puedo hacer mas ya gaste un platal pero persiste falla, me puede ayudar por favor.

    Mil disculpas tengo un Nissan Rogue modelo 2009 con todos estos problemas que ya no se que hacer y no tiene garantia me piden adicional que saque todos los catalizadores que puede ser ese el problema y me dijeron igual que puede ser el cerebro pero en el scaneo no salio los problemas presentados de las 5 veces que se detuvo que puedo hacer, por favor su ayuda soy de Bolivia La Paz.

  36. MARCO ORTEGA dice:

    Hola Ing. buen dia, tengo un chevrolet vectra v6 2004, el auto enciende sin ningun problema, pero cuando empieza a subir la temperatura a la mitad del indicador, el auto se apaga y vuelve a encender cuando se enfria, me puede orientar para saber cual es la falla? agradezco sus comentarios y quedo en espera de su amable respuesta

  37. Eduardo Diaz dice:

    Saludos Alejandro, tengo una camioneta luv dmax 3.5 v6 la cual hace un tiempo empezo a temblar un poco al salir en primera y al dar retro, se reviso el embrague estaba un poco gastado el disco de embrague y cambie de una vez el kit de embrague completo, pero continua temblando aparte de esto que podria ser, por favor ayudeme con su opinión.

  38. noe dice:

    tengo una tornado 2007, hace 5 días se empezó a calentar el motor, ha subido hasta 3/4 del marcador y se calienta cuando subo a 80 o mas, si bajo la velocidad se normaliza la temperatura del marcador pero se siente el calor. que podrá ser?

  39. JORGE MUELA dice:

    que tal ingeniero… tengo una pregunta, me venden una rogue 2012 que tiene prendido el check engine, me comenta el dueño que cuando le cambiaron la bateria se quedó prendido el indicador, en la agencia lo resetearon pero al poco tiempo se encendió de nuevo, podría tener algun otro problema o si pudiera deberse a esto? la bateria si está nueva…
    muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE MUELA:
      ESTE INDICADOR NOS INFORMA DE CODIGOS DE FALLA ALMACENADOS EN MEMORIA, PUEDE SER UNO O VARIOS DE MUCHOS, DEBE ESCANEARSE PARA CONOCER CUAL(ES) SON Y DE HAY TOMAR ACCIONES POARA CORREGIR ESTA ANOMALIA,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • fernando dice:

      hola buen dia ingeniero tengo un sentra 2012 cvt y quisiera me dijera si es conveniente ya que he leido comentarios de k sino falla no le haga nada y otros de qu si debe hacelo y a los ctos kms hacerle servicio a la caja cvt y su opinion si usted puede recomendarme algunos lugares donde lo hagan de manera correcta vivo en la zona norte del df en gam

  40. Esmeralda dice:

    Buenas tardes tengo varias preguntas espero me pueda ayudar. Tengo un stratus 2000. Tiene varios detalles eléctricos q no han podido encontrarle 1.en ocasiones en ensiende el foco d la alarma y a la vez el sken yin. 2 si corre mas d 5 hras no hace los cambios hay q descansarlo un poco para q puede hacerlos.3 se descarga rapido. Ya lo reviso el electrico le cambio sensores le escaneo todas las lineas y no detecta nada tambien checo la bateria nada. 4 tambien se apaga el carro y las luces traceras quedan encendidas hasta q jale el pedal d frenos se apagan.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ESMERALDA:
      PARA LA ALARMA REVISA EL CONTRROL Y LOS INTERRUPTORES DE PUERTAS.
      PARA LO DE LA CAJA REVISA QUE EL ENFRIAMIENTO DE CAJA SEA CORRECTO , DE LO CONTRARIO COLOCA UN RADIADOR DE ACEITE MAS GRANDE.
      PARA LO DE LA CARGA DEBES REVISAR CONSUMOS PARASITOS.
      LO QUE SE APAGA REVISA VALVULA IAC Y LO DE LE PEDAL AJUSTA Y/O CAMBIA EL INTERRUPTOR DE PEDAL DE FRENO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  41. Ricardo... dice:

    Señor Alejandro una duda :

    •Tengo mi Nissan Sentra 2009 a penas va a llegar a los 70mil/Km, jamás me ha dado ningún problema, y quiero saber si tiene cadena de distribución o banda? Para realizarle el cambio.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RICARDO:
      ES CADENA, Y LO QUE DEBES TENER MUCHA ATENCION ES CAMBIAR ACEITE ADECUADO Y EN TIEMPO PARA EVITAR SE OBSTRULLA EL ENGRANER DE AVANCE DE TIEMPÒ VARIABLE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Ricardo... dice:

        Mil gracias por su respuesta, siempre le pongo Castrol del número que me indica el manual Nissan señor Alejandro… Muchas gracias…

  42. leticia dice:

    buenas noches señor alejandro deceo que me ayude tengo un sentra 2008 2.0 lo compre por necesidad ahora resulta que lo tengo yonqueado y lo compre porque lo necesito no para tenerlo parado resulta que un buen dia al llevarlo en marcha ya no acelero mas por mas que le aplano hasta e fondo el acelerador no avansa mas que 10 0 20 k/h ya lo han revisado varios mecanicos y electricos y nomas no le encuentran a falla otros ni lo quieren ver por que sera? por ulltimo lo lleve a otro taller y me lo escanearon y el resultado fue este;….po740 circuito de embrague del convertidor de torcion habierto……po745, celenoide de contro precion A…..po778 celenoide de control de precion B y por ultimo falla electrica embrague del estator. pero nadamas y me mandaron a un taller de transmiciones pero no he querido ir sin antes saber su opinion de usted porque ya no quiero seguir gastando mas dinero ya que cada revisada es un buen dinero que tiene uno que pagar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LETICIA:
      REVISA SI EL AUTO ACELERA SIN VELOCIDAD, SI LO HACE SI ES SOLO PROBLEMA DE CAJA, SI NO RESPONDE ES DAÑO EN EL CIRCUITO DE ACELERADOR, REVISA RELEVADOR, PEDAL DE ACELERADOR, LINEAS COMPUTADORA, Y CUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  43. Victor Requena dice:

    Buenas tardes Ing. Díaz:
    Tengo un Seat Toledo Style 2015 al que le cambie los focos originales por unos tipo xenón de 8000K con balastra tanto en alta y baja (H7) como en neblineros (H8) con lo que la iluminación mejoro sustancialmente, sin embargo luego de unos días de uso solo los neblineros dejaron de funcionar y se encendió en el tablero el testigo de luces, he revisado focos, fusibles y conexiones pero todos en orden. Altas y bajas funcionan correctamente ¿que debo hacer para corregir la falla? Apreciaría su comentario.
    Agradezco su atención y le envió un saludo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR REQUENA:
      SE DEBE ESCANEAR PARA VER QUE PROBLEMA REPRESENTA, Y NO ES RECOMENDABLE REALIZAR MODIFICACIONES EN CIRCUITOS ELECTRICOS YA QUE ESTAN BALANCEADOS Y ES GENERAR DESCOMPENSACIONES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  44. OMAR dice:

    Buenas tardes Sr. Alejandro, tengo una hummer H3 2006 sport utility y tengo rato con una falla en la computadora que dice “SISTEMA DE PRESION”, a que se debe esta falla por que en el check engine no lo marca. Ademas tengo otro problema, se descarga la bateria despues de usarla y ya la lleve al electrico y me dijo q se quedaba encendido el estereo y otra cosa, pero ya se repararon y todavia sigue haciendo lo mismo, le agradezco su ayuda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OMAR:
      LO DE SISTEMA DE PRESION SE REFIERE A LA PRESION DE LLANTAS QUE DEBEN ESATAR DESCALIBRADAS.
      LO DE LA BATERIA, DEBES REVUISAR SU AMPERAJE Y SU CONSUMO YA QUE TAL VEZ NO ESTE OPTIMA YA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  45. Que tal Alejandro buena tarde,voy a adquirir un yaris 2011 quisiera saber que revisarle antes a este coche antes de sacarlo de la agencia de seminuevos para no tener problema después o por lo menos estar enterado que hay q hacerle después de adquirirlo un saludo!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS GONZALEZ:
      VERIFICAR LOS SERVICIOS QUE SE REALIZARON Y LO DE RUTINA , ACEITE, NIVELES , LUCES, BANDAS, QUE NO TENGA FUGAS DE LIQUIDOS EN FIN REVISION GENERAL COMO SI FUERA A CARRETERA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  46. gilberto valdez dice:

    tengo una lobo fx4 2005 y mi pregunta es por que suena como si fuera de disel.
    me dicen que pueden ser los tensores de las cadenas de tiempo y también me dicen que puede ser la dona que junta el maniful con el motor, o que puede ser que como le cambie el aceite tal vez no le puse el ue debe llevar me gustaría saber si cambiar el aceite y ponerle el que realmente debe llevar que es el 5.30 se le quitara ese ruidi de disel

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GILBERTO VALDEZ:
      ES MUY PROBABLE QUE SI TENGA FUGA DE PRESION Y LOS TENSORES NO ESTEN REALIZANDO SU FUNCION CORRECTAMENTE, REVISA PRESION DE ACEITE YA QUE PODRIA SER COLADERA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Manuel dice:

      Buenas tardes, yo tengo una expedition 2005 y hace el mismo ruido, le tienes que cambiar los engranes de las cadenas del tiempo, es lo que ocasiona ese ruido.

  47. Luis Gabriel dice:

    Bune día.Tengo una Captiva sport modelo 2011 triptonica, hace unos días, el carro no le entra ninguna marcha, la única que entra es la reversa pero golpea muy fuerte al entrar, ademas sin fuerza. a veces la prendo la pongo en M y entra la primera pero al cabo de 1 minuto sin estar en marcha, da un golpe y la bota.

    Que debo hacer, que puede tener, actualmente la tengo parada por precaución.

    Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS GABRIEL:
      SE DEB ESCANEAR PARA PODER REVISAR CODIGOS, PRESION Y TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  48. alejandro vera dice:

    Buenas Tardes
    Don Alejandro
    Le escribo ya que tengo un hyundai genesis 2.0t y esta presentando fallas en el turbo, creo que es eso porque desde que realize el cambio de aceite me dijeron que estaba todo bien y a las horas el auto perdio la fuerza ya no aceleraba al picarlo, no se a que mas se puede deber esto. si usted me ayuda seria genial, talvez recomendar a alguien que vea turbos o usted!!
    de antemano
    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO VERA:
      REVISA QUE LAS MANGUERAS DE EL FILTRO NO ESTEN FLOJAS YA QUE EN OCASIONES AL QUITARLAS LKAS DEJAN FLOJAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  49. yunier dice:

    Buenos dias Sr: Alejandro, desearía saber si usted me puede ayudar con algo de mi coche que no hallo solución… tengo un Honda civic 2007 hybrid el cual aparentemente funciona a la perfección pero en ocasiones muy repetidas muestra en el tablero la señal de IMA y check engine… es decir, el símbolo de la llave de agua pero sin mas letras… esto lo hace con ambos a la vez o a veces solo muestra uno de ellos. El carro carga bien su batería de 12 volt pero no se si la auxiliar del motor, o sea la hybrid lo hace.. que cree usted pueda ser esta falla? saludos, Yunier…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA YUNIER:
      IMA ES ASISTENCIA DE MOTOR INTEGRADO, ES DECIR QUE TIENE EL RESPALDO DE MOTOR ELECTRICO Y DE GASOLINA.
      SE DEB ESCANEAR PARA CONOCER CODIGOS Y LOS VOLTAJES.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

  50. Sabax Montes dice:

    Hola Maestro Alejandro,

    Le escribo para consultar acerca de un problema eléctrico que tengo con un V16 sentra B13 del año 2004. De un día para otro las luces que iluminan el tablero y los cuartos traseros dejaron de funcionar. Revise todos los fusibles y ampolletas asociadas y esta todo en orden, nose por donde atacar el problema, necesito ayuda.

    Saludos y gracias.

  51. Eusbeni dice:

    Tengo una tahoe 2007 venia rodando y se apago por completo. Aparece en el tablero la señal del carro con un candado, cambie de llaves y nada, revise todos los fusibles estan buenos, que tendría que hacer por favor. Se le escribe desde Venezuela estado anzoategui.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EUSBENI:
      SALUDOS A MI BELLO VENEZUELA, ES HERMOSO, AL APARECER ESTE ICONO INDICA QUE NO ESTA CONOCIENDO LA LLAVE, SI LA PROGRAMASTE EN ESE ESCANER DEBIO APARECER ALGUNA ANOMALIA , DE LO CONTRARIO REVISA CHISPA , PULSO Y COMBUSTIBLE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  52. Emma dice:

    Tengo un peugeot 207 feline 2012, ultimamente el ventilador se queda prendido mucho tiempo ya que se apagó el vehiculo, y al escanear marcó la falla P2178.

    Que puede ser???

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EMMA:
      EL VENTILADOR OBEDECE ORDEN DE COMPUTADORA, Y ESTA RECIBE SEÑAL DE SENSOR , SE ESCANEA PARA VER A QUE TEMPERATURA ARRANCA Y PARA EL VENTILADOR .
      P2178 MEZCLA DE GASOLINA RICA AL ACELERAR, ES INDEPENDIENTE AL TIEMPO DE FUNCION DE VENTILADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Emma dice:

        Tengo un peugeot 207 modelo 2012 feline, apareció en la pantalla falla de motor, y al meter velocidad se siente un temblorcito, que puede ser?

  53. FELIPÈ SOTO dice:

    sr. alejandro diaz tengo un sentra 2007 elproblema es k arranca pesado despuesde recorrer mas o menos 10km va perdiendo fuerza lo apago a k se enfrie y despues arranca otra vez pezado da un codigo p0840.espero me pueda alludar.GRASIAS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FELIPE SOTO:
      ES UN FALLO DE PRESION DE TRANSMISION.
      FALLA EN EL CIRCUITO DEL SENSOR/ INTERRUPTOR 1 DE LA PRESION DE EL FLUIDO DE LA TRANSMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  54. Adriana dice:

    Hola Ing.Alejandro Buenos dias, tengo un carro Aveo 2013, pero me ha estado fallando en la palanca de los cambios se queda atorada en parking y tambien tengo dificultades para sacar la llave.
    tiene 38 mil kms y a ha tenido todos sus mantenimientos.
    Tiene idea que podria hacer?
    Agradezco mucho de antemano su aportacion.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ADRIANA:
      REVISA EL INTERRUPTOR DE FRENO, Y LOS FOCOSD YA QUE EL SEGURO DE PALANCA SE ACTIVA AL PISAR FRENO SI ESTA BIEN ES EL RELEVADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  55. Emmanuel dice:

    Buenos dias, alejandro tengo el siguiente problema tengo una tahoe 2007 que aveces me falla el encendido como si la bateria estubiese dañada pero es nueva y muy frecuentemente cuando voy desplazandome me enciende el stabilistrack o servicio control traccion eh inmediatamente comienza a darme un fallo ah cambiar la trabsmision de 1 a 2 y de 2 a 3 lo cuando apago el vehiculo y lo enciendo se quita el codigo o mensaje del sistema que puede ser esta falla?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EMMANUEL:
      LO DE EL ENCENDIDO REVISA Y/O CAMBIA TERMINALES Y CABLES DE BATERIA.
      LO DE EL STABILITRACK Y CONTROL REVIA SENSORES DE VELOCIDAD DE RUEDAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  56. Albino P. dice:

    BUENAS TARDES SR. ALEJANDRO
    Tengo una renault scenic 2003 en buenas condiciones la voy a verificar en estos dias mi pregunta es bastara solo con afinarla para conseguir la calcomania 0 o usted me recomienda hacerle algo mas especifico y otra pregunta usted podra hacerle algo para que sea mas economica de combustible por que es motor 2.0

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALBINO P:
      ANTES DE AFINARLA O REALIZAR ALGO HAZ UN ANALIS DE GASES Y DE HAY DETERMINA QUE HACER, POSIBLE CAM,BIO DE SENSOR DE OXIGENO, ESTO TE REDUCE EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y TE BAJA VALORES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  57. CHRISTIAN TAMEZ dice:

    BUENOS DIAS :

    MI PREGUNTA ES TENGO UN PONTIAC G5 GT 2008 Y LE ACAVO DE CAMBIAR BIELETAS TERMINALES HOQUILLAS TORNILLOS ESTABILIZADORES Y ROTULAS QUEDO MUY BIEN SOLO QUE AL LLEVARME EL CARRO A MI CASA ME PRENDIO UN TESTIGO DE DERRAPE Y EN LA PANTALLA DICE SERVICIO ESC , NO SE QUE SIGNIFIQUE O SI SEA ALGO DE PELIGRO , LO QUE NOTE ES QUE EL VOLANTE QUEDO UN POCO CHUECO Y LE HACE FALTA ALIENACION Y BALANCEO QUE ES ESE TESTIGO QUE ME MENCIONA O COMO LO PUEDO QUITAR SI ANTES SE DESACTIVABA CON UN BOTON QUE TIENE A UN LADO DEL VOLANTE Y HOY SE QUEDO PRENDIDO SIN HABERLO ACTIVADO MANUALMENTE?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CHRISTIAN TAMEZ:
      SE REFIERE A ANTIPATINAJE , DEBIO QUEDAR SUELTO UN SENSOR DE VELOCIDAD.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  58. Albino P. dice:

    Buenas tardes Sr. Alejandro
    Tengo una camioneta renault scenic 2003 la tengo bien cuidada de motor la voy a verificar en estos dias pero quiero su consejo bastara solo con afinarla para conseguir la calcomania 0 o usted me recomienda hacerle algo especial aparte de la afinacion otra pregunta es un motor 2.0 litros usted en su taller podra hacerle algo para que consuma menos gasolina gracias por su asesoria.

  59. Victoria Moreno dice:

    Buen Día Ing. Alejandro tengo un jetta MKvi 2012 las bujías es necesario comprarlas en la agencia me da mas seguridad o no importa si las compro en una refaccionaria donde me dicen que es lo mismo que ellos me ofrecen porque la diferencia es mucha.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTORIA MORENO:
      NO ES NECESARIO, ES LA MISMA MARCA YA QUE LA PLANTA NO FABRICA BUJIAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  60. ROSARIO SALAZAR dice:

    MUY BUENAS TARDES… DISCULPE QUE LO MOLESTE TENGO UNA AVALANCHE 2008 CON APROX 40,000 KM, COMO VERA NORMALMENTE LA CAMIONETA ESTA PARADA… AHORA QUE LA AGARRO ME PRENTE UNOS FOCOS QUE ME DICEN ALGO ASI… ERVICIO DE CONTROL DE TRACCION, AUXILIAR EST. DESACTIVADO… SEGUN ME MARCA LA FALLA U0101 DONDE DICE QUE ES FALTA DE COMUNICACION CON EL CONTROL DE TRANSMISION…. A QUE SE DEBERA? POR FAVOR ME PUDIERA DAR UNA ORIENTACION DE QUE SE TRATA O COMO SE PUEDE ARREGLAR…MIL GRACIAS POR SU TIEMPO Y ATENCION

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROSARIO SALAZAR:
      SE DEBE REVISAR LAS LINEAS SE SENSORES DE VELOCIDAD Y SALIDA DE CAJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  61. JOSE CRISANTO dice:

    Hola buen día:

    Tengo un IBIZA 2006 y de la noche a la mañana, prendi mi carro y se escucha como la banda, haciendo un tipo de ruido como si trajera un frutsi el motor (como cuando los niños le ponen un frutsi a las bicis), nota: es sin moverser el carro y cuando lo mueve incrementa el ruido.
    ¿Que podrá ser?

  62. Albino P. dice:

    Hola Sr.Alejandro. tengo una Renault scénic 2003 y la mantengo en buenas condiciones Sera suficiente afinarla nada más para conseguir la verificación 0 o usted me podría recomendar hacerle algo especial. Muchas gracias por su asesoría.

  63. Fernando dice:

    Tengo un sentra 2004 con motor de 1.8 litros, comenzo a tironearse y las revolucioes a subir y bajar constantemente, lo lleve a la agencia nissan y solo le hicieron una limpieza y volvio a funcionar bien, pero pasaron algunos dias y volvio a fallar al punto de ya no acelerar, lo volvi a llevar y me dijeron que es el cuerpo de aceleracion, solo que no me saben decir que falla, solo comentan que no lo pueden volver a calibrar, se pueden reparar o habra que conseguir uno usado o nuevo?

    Y puede funcionar un cuerpo de aceleracion de un motor de 2.5 litros en el de 1.8 litros?

    saludos

  64. Salvador dice:

    Hola Ingeniero Alejandro;

    Gracias por su atención, tengo un swift 2014 y hace unos días empezo a hacer un ruido como en una banda, ya lo lleve a la agencia y me dicen q es normal sin embargo al llegar a mi casa lo volvio a hacer, lo lleve de nuevo y me dicen que es la bomba de agua…. mi auto tiene 9 mil kms esto es normal???

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SALVADOR:
      NO ES NORMAL, PODRIA SER SOLO LA BANDA , CAMBIALA Y PRUEBA YA QUE SE RESECAN CON ESTE TIEMPO DE AGUA Y SE ENDURECEN .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  65. Jose dice:

    Hola Ingeniero, tengo un Sentra 2005 automático, el día de ayer venia manejando como a 120 km/h aproximadamente cuando el vehículo súbitamente se apago, de hecho de milagro lo cuento, se encendió el indicador de la batería, el de aceite, lo quize encender y no arranco hasta como dentro de media hora aproximadamente, te comento que el check engine ya tiene un mes que anda encendido me marca el codigo P0128, lo lleve a revisión con un mecánico pero este me dijo que es porque no tiene termostato que no hay ningún problema. Espero tu orientación al respecto o sabes de esta falla en estos carros, la verdad es muy peligroso. Saludos y gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE:
      LO DE EL CODIGO SI ESTA RELACIONADO CON LA TEMPERATURA DE MOTOR .
      LO QUE SE APAGO SE DEBE REVISAR PRESION DE GASOLINA , DEBE SER SOLO ESO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  66. Abraham Lona dice:

    Buenas Tardes Sr. Alejandro
    Tengo una duda, acabo de comprar un Chevrolet AVEO 2015 (LT) transmisión manual (5 Vel.) tengo solo dos días con él y tiene un problema para que entre la reversa, lo acabo de lleva a servicio en la agencia y me dicen que el problema es que la REVERSA NO ESTA SINCRONIZADA; en su experiencia, ¿considera que esto es delicado?.
    Obviamente esto deberá ser garantía del vehículo pero, ¿es conveniente que lo reparen?, ¿Qué implica esta reparación?
    Le agradeceré mucho su opinión.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ABRAHAM LONA:
      SOLO ES AJUSTE EXTERNO NO ES COMPLICADO NI DELICADO, SOLO GUARDA COPIA DE EL DIAGNOSTICO Y DE LA NOTA DE ENTREGA PARA CUALQUIER POSIBLE ACLARACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  67. israel dice:

    saludos ingeniero. mi problema es con un tiida drive 2015. motor 1.6. el problema es que cuando saco el clutch para avanzar después de una alto total. el carro se tiende a apagar. tengo que acelerar un poco antes de sacar el pedal. Las rpm en ralenti estan a 750. es suficiente o me recomienda pedir que las suban un poco mas. en la agencia dicen que es normal y que solo debo acostumbrarme pero yo siento que si piso el clutch y el acelerador al mismo tiempo pues logicaménte se va a desgastar muy rápido.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ISRAEL:
      LAS RPM SON ADECUADAS, REVISA QUE EL CLUTCH NO ESTE BAJO YA QUE SI TARDA EN REBGRESAR PUEDE ESTAR PROVOCANDO SE APAGUE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  68. isidro dice:

    Buenas tardes, tengo un Pt crusier turbo 2006 y en ocasiones cuando la prendo se prende en la velocidad 3, esto lo checo por es semiautomática, la tengo que apagar y volver a irme a modo semiautomático para ver si esta 1 velocidad pero a veces tengo que apagarla muchas veces y otras ocasiones se me olvida y me doy cuenta hasta que veo que esta calentado mucho, ya la lleve a un taller y le cambiaron la caja de celenoides y situó igual eso si me cobraron 3500, me gustaría su opinion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ISIDRO:
      ES MUY PROBABLE QUE TENGAMOS MALA SEÑAL DE EL MODULO IPM O EN COMPUTADORA.
      LO PRIMERO QUE SE REVISA ES CAJA DE SELENOIDES PERO CAMBIARLA SIN ESTAR SEGURO SI ES UN DIAGNOSTICO INCORRECTO.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

  69. Tamara Salas dice:

    Buenas tardes, tengo un Spark 2009 y le cambié el kit del clutch y la guaya de embrague y solo duró una semana. Al desmontar se ve el collarín prácticamente derretido. El vendedor del kit me dice que fue mala instalación. Eso es posible? o debo exigir reemplazo de la pieza? Muchas gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA TAMARA SALAS:
      AL DERRETIRSE ES CALENTAMIENTO, SEA POR MALA CALIBRACION O POR MAL HABITO DE MANEJO.
      ESTE CLUTCH ES HIDRAULICO POR LO QUE EL AJUSTE NO CREO SEA EL CASO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Tamara Salas dice:

        Muchas gracias Sr. Alejandro, como sería un buen hábito de manejo?? Tengo 40 años manejando sincrónico. Evito mantener el croche apretado innecesareamente… Mala calibración de que? Otra pregunta, es posible mala calidad de la pieza? Gracias!

  70. Daniel dice:

    Buen dia Ingeniero.

    Tengo un detalle, mi coche es un Jetta style 2012, el pasado Viernes le meti 140km cosa que no había hecho y me prendió el check engie, se sintieron tirones esporádicos,no le eh realizado el mantenimiento, me pase por 5,000km ya lo programe en la agencia para este fin de semana, pero no quise esperarme y lo lleve a un taller de confianza donde le eliminaron las alarmas y se sintió un poco mas estable. ¿cree que esta acción correctiva que tome me traiga consecuencias?

    Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL:
      NO SOLO QUE DEBERIAS ANOTYAR CODIGOS QUE REFRLEJA ANTES DE BORRAR MEMORIA YA QUE AHORA NO SABEMOS QUE NOS INDICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  71. aldo edgar dice:

    esparza hernandez
    tengo un bettle mod 99 transmision automatica
    y hace un par de dias empezo a perder fuerza en las subidas y no revasa los 80 km/hra y va a 3000 rpm y ya se me hace muy forzado para hacer los cambios supongo qe pueden estar fallando los selenoides y no qiero pisarle mas por miedo a reventar la transmision

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALDO EDGAR:
      CREO NO DEBES TOMAS DESCICIONES SIN UN DIAGNOSTICO COMPLETO.
      POR LO MISMO ESCANEA Y MONITOREA PRESION DE ACEITE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  72. Alfredo dice:

    Necesitaría saber el Nº de parte de un módulo de transmisión (computadora) de caja de velocidades la Chevrolet Captiva 2012 modelo LTZ 2.2 diesel automatica ya que debo de reemplazarlo.
    Muchas gracias
    Alfredo

  73. Jacinto JM dice:

    Hola Sr Alejandro,

    Tengo un Passat 2001 1.8 T, y esta fallando al acelerar el auto no responde o se tarda en responder, en ocasiones acelero y el auto responde normal pero solo unos segundos y vuelve a fallar.
    Se siente como si fuera una maña pues acelero y al soltar el pedal responde pero no siempre es igual. Ya lo han revisado pero no saben decir que es, algunos “creen” que es el Turbo pero no están seguros.
    Me podría dar su opinión por favor?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JACINTO JM:
      SE DEB REVISAR QUE LAS MANGUERAS DE AIRE Y VACIO NO TENGAN FUGAS YA QUE SI EXISTE FUGA EL TURBO NO FUNCIONA Y SE QUEDA SIN FUERZA EL AUTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  74. Ingeniero buenas noches. Quisiera me diera una orientacion quisiera adquirir una suv pero honda y nissan o ford son muy caras mi presupuesto es limitado y quisiera saber aserca de otras obsiones q me cuenta de la hyundai en compararativo con las otras marcas q tan buena obsion puede ser.Encuanto al desempeño,presio y rebenta.De antemano muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALFONSO ZARATE:
      HIUNDAY ES BUENA MARCA Y ESTA LLEGANDO CON MUCHA FUERZA , SE ESPERA QUE EN POCOS MESES SEA MUY COMPETITITVA YA QUE SU PRESCENCIA EN TODA LATINOAMERICA ES FUERTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  75. Adrian dice:

    Tengo una Town Contry 2009 y presenta una falla con el encendido, a veces enciende y a veces no da ni siquiera marcha. Ya le revise la Bateria, la marcha,, el alternador, y todo esta ok.
    El Domingo pasado fue la ultima vez que fallo, estuve intentando encenderla durante 20 minutos y no daba ni siquiera marcha, solo se oía un click, de repente prendio normal.
    Me dicen que deben quitar todo el tablero y otros me dicen que es un modulo que va pegado a la computadora y es caro.
    Agradezco su apoyo.
    Saludos !

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ADRIAN:
      ANTES DE ESO DEBERIAS DAR MARCHA DIRECTO Y VERIFICAR SI SOLO ES ESO O LOS CABLES DE BATERIA ESTAN SULFATADOS POR DENTRO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  76. Que tal Ing. Alejandro. Soy el propietario de un MK VI version GLI 2012 DSG. Trae poco mas de 70 mil km. Hace ya unos meses que se le viene prendiendo el indicador Amarillo de Check Engine en intervalos de tiempo, pero el carro no presenta nada mas de falla, no se jalonea, no pierde potencia, no se calienta, nada. Lo he llevado a la agencia y a varios talleres especializados en VW, pero no le pueden dar, unos dicen que son las bobinas que puedene estar mandando senales de falla, otros que es el sistema de emision de gases, otros que es por la gasolina de mala calidad. Total, que se le prende a cada rato y tarda como 6 o 7 dias en apagarse pero despues pasa como una semana y se vuelve a prender. Que hago? Ya no se con quien llevarlo y estoy harto de ver el tablero con la luz amarilla prendida a cada rato.
    Muchas gracias por sus comentarios!!
    RV

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROGELIO VALENCIA:
      SE DEBE ESCANEAR Y COLOCAR UN OSCILOSCOPIO PARA VER LAS SEÑALES Y VARIACION DE LOS SENSORES RELACIONADOS CON LOS CODIGOS QUE ARROJE.
      YA QUE SOLO ESCANEAR CONSULTANDO CODIGOS NOS DICE QUE DEBEMOS REVISAR PERO NECESITAMOS TODO EL CUADRO PARA IR AL ORIGEN DE LA FALLA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  77. Jinmy Lisboa dice:

    Amigos buenas tardes tengo una Avalanche año 2008 recientemente comenzó con una falla que al momentoo de darle al arranque para encender se tarda en prender. Despues de mantener el arranque por cierto tiempo prende. En algunas ocasiones debo intenentar hasta dos veces el arranque para que prenda. Que puede ser esta falla?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      JINMY LISBOA:
      REVISA PRESION DE COMBUSTIBLE Y CHISPA ADEMAS LA CALIBRACION DE CUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  78. Ernesto dice:

    Hola Alejandro

    Tengo una camioneta toyota sienna 1998 el problema es que cuando hago los cambios me patea un poco la trasmision aparte de que al pasar los topes aveces se lanchea…. es problema de caja y amortiguadores Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERNESTO:
      LO DE LOS CAMBIOS DEBES REVISAR SOPORTES, REVOLUCIONES Y SI TODO ESTA BIEN MONITOREAR PRESION DE CAJA.
      LO QUE LANCHEA REVISA AMORTIGUADORES Y RESORTES DE SUSPENSION ADEMAS DE BIELETAS Y TERMINALES.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

      • Nelson Carrillo dice:

        Hola Alejandro espero piezas ayudarme, tengo una xtrail 2011 mi problema es que tenía un rendimiento de 11km/l (dicho rendimiento lo marca el tablero) y me ha bajado hasta 9.6!! Quisiera saber a que se debe y como puedo remediarlo, gracias!!

        • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

          PARA NELSON CARRILLO:
          RECONFIGURA CUERPO DE ACELERACION, MONITOREA rpm Y COMPARA LECTURA DE SENSORES DE OXIGENO.
          ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  79. Virginia dice:

    BUEN DÍA LE COMENTO QUE LLEVE MI AUTO AL CENTRO DE VERIFICACIÓN Y NO PASO ME DIJERON QUE LA CAUSA ES QUE ESTA QUEMANDO MUCHA GASOLINA LA MEDICIÓN QUE ME ENTREGARON SON LOS SIGUIENTES:
    HC PPM 35 39 100
    CO % 0.6 0.71 0.6
    CO2 % 14.79 14.81
    CO+CO2 % 15.39 15.52 13 A 16.5
    O2 % 0.08 0 0.6 0.6
    NOX PPM 2 2 1000
    RPM 0 0
    KM/H 24.8 39.3
    HP 9.5 3.5
    PROTOCOLO 7 5201
    LAMBDA 0.988 0.978 1.05 1.06

    LE SOLICITO DE LA MANERA MAS ATENTA ME INFORME QUE DEBO PEDIRLE AL MECÁNICO QUE LE REVISE O LE CAMBIE ES LA PRIMERA VEZ QUE ME OCURRE ESTO EL AUTO ES UN VERSA NISSAN 2012 OJALA PUEDA AYUDARME SE LO AGRADECERIA MUCHO GRACIAS POR TODO

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VIRGINIA:
      SOLO ESTA PASANDO UN POCO MAS DE COMBUSTIBLE Y ES 11 CENTESIMAS MAS.
      ESTO SE CORRIGE CAMBIANDO SENSOR DE OXIGENO Y QUE EL AUTO ENTRE BIEN CALIENTE, ES DECIR A TEMPERETAURA DE OPERACION NORMAL.
      Y UNA LIGERA FUGA DE4 ESACAPE POR ESO EL OXIGENO ESTA UN POCO ELEVADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  80. ELIAS dice:

    HOLA Q TAL ALEJANDRO BUEN DIA ,ASE UNOS DIAS TE COMENTABA Q MI CARRO NO CORRIA SI FUE EL CLUTH GRACIAS ,EN ESOS DIAS TENIA UNA GOTERA DE ACEITE ME DECIAN Q ERA EL RETEN DE CIGUEÑAL O DE LA FLECHA DE MANDO CUANDO CAMBIARON EL CLUTH APROBECHE PARA Q CAMBIARAN LOS 2 RETENES ,PERO AORA YA NUEVAMENTE GOTEA ACEITE Q PUEDE SER ,(MI CARRO ES UN VOCHO).

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ELIAS:
      REVISA EL JUEGO AXIAL QUE PUDIERA SER MAYOR AL CORRECTO Y PROVOCA FUGA DE ACEITE POR RETEN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • elias dice:

        no tiene juego axial ,el carro se ajusto en el mes de febrero tiene 5 meses ,el damper no se mueve para nada ,q otra cosa podría ser ,ya me desespero esa gotera.

  81. Victor Requena dice:

    Buenas tardes Ing. Díaz:
    Tengo un Seat Toledo Style 2015 al que le cambie los focos originales por unos tipo xenón de 8000K con balastra tanto en alta y baja (H7) como en neblineros (H8) con lo que la iluminación mejoro sustancialmente, sin embargo luego de unos días de uso solo los neblineros dejaron de funcionar y se encendió en el tablero el testigo de luces, he revisado focos, fusibles y conexiones pero todos en orden. Altas y bajas funcionan correctamente ¿debo escanear el sistema eléctrico?¿que debo hacer para corregir la falla?
    Agradezco su atención y le envió un saludo.

  82. carlos dice:

    qe tal mi problema es con un stratus 2004 4cil lo qe eh estado notando qe el carro se mata andando y cuando se apaga ya no quiere andar dura como unos 5 minutos a abeces mas y arranca el foco de la alarma ultimamente se a estado qedando prendido en marcha,el carro lo an checado pero no le encuentran nada sole le cambiaron unos fisibles del start y de las puertas trae pila nueva, el carro se podria decir qe abeces anda trabajando bien dura si mucho un dia y despues empiesa otraves a qererce matar. alguna pista qe pudiera dar de ante mano se lo agradeceria..

  83. Armo dice:

    Ing. Tengo un avenger 2010 tengo el checking prendió y marca sensores del oxígeno y circuito precalentador o sensor map ya cambie los sensores y el checking se vuelve a prender? No tengo una mala respuesta al acelerar en el carro aunq he notado q los ventiladores no funcionan más q en una velocidad y si conecto y desconecto el censor entres la otra velocidad aunq no se calienta noto q en viajes cortos hay un burbujeó en el retroceso del anticongelante y sube el nivel q podrá ser?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARMO:
      EL CIRCUITO DE PRECALENTADOR ES PARA QUE A BAJA TEMPERATURA DE MOTOR FUNCIONE EL CONTROL DE COMBUSTIBLE.
      ESTO PROVOCA LOS CODIGOS DE SENSORES DE OXIGENO.
      LO DE EL MAP REVISA VACIOS A Y ALIMENTACION Y TIERRA A MAP.
      REVISA EL MODULO DE RELEVADORES POR LO DE LOS VENTILADORES Y CAMBIA TAPON DE REFRIGERANTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  84. JUAN GARCIA dice:

    Hola Alejandro.
    tengo una tornado 2007 tarda en desbocar en primera, en los alto de repente las revoluciones bajan y suben y ya caliente
    se estabilizan las revoluciones, acelero y siento como que se ahoga, desacelero y vuelve acelerar normal.
    que me recomieda Sr.Alejandro

  85. edgar dice:

    muchas gracias por la atención alejandro, todo el problema era que le faltaban 3 litros de aceite a la maquina, en el tablero nunca se prendio el foco indicador de esto, en cuanto le eche el aceite adios cascabeleo y adios molestia…..saludos….

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDGAR:
      SALUDOS Y ESTO NOS DEJA EL HABITO DE REVISAR NIVELES PERIODICAMENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  86. jose dice:

    buenas tardes

    disculpue yo tengo un sentra 2005 con un motor 2.5 me le acaban de reparar la transmision automatica el detalle es de que todos los cambios entran bien la falla es de el foco del over drive se enciende de manera intermitente y me presenta una falla de que se queda solamente en segunda pero si apago el carro y lo vuelvo a enceder se apaga el foco y asi me lo hace constantemente

    gracias

    salu2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE:
      ES UN SISTEMA DE SEGURIDAD PARA INFORMAR DE UN FALLO EN LA TRANSMISION, SE DEB ESCANEAR Y DE HAY DETERMINAR QUE PROCEDE EN BASE A CODIGOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  87. DANIEL FERNANDEZ-URUGUAY dice:

    Alejandro. tengo un sentra b17 MAF2447-
    año 2013 ADVANCE MANUAL – tengo un ruido en tablero que aparece y desaparece tipo un grillito rechina en 2 lados y como molesta , ya me cambiaron 4 amortiguadores 2 delantero y 2 traseros lado izq.Sacaron y pegaron el tablero en representante nissan uruguay , creo que ligue mal con mi unidad – aguardo que hacer. desde uruguay 190

  88. AlEJANDRO dice:

    Buenas tardes Ing.

    Ojala me pueda ayudar para ver que puede ser la falla..

    Tal como se lo mencione en mensaje anteriores: Es una Canyon 2008, 5 cyl, 3.7 Lts

    De ir corriendo se apago y ya no quiso encender…después en ese mismo rato encendió pero No se mantenia (se apagaba)….se le cambio la bomba de gasolina completa nueva y funciono muy bien todo el día.. hoy en la manana dio marcha pero NO encendió.. se le puso el scanner y no indica ninguna falla…

    que podrá ser…???

    de antemano gracias por su atención.

    Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO:
      EL ESCANER SOLO REGISTRA FALLOS ELECTRONICOS , SI EL FALLO MECANICO O ELECRICO PROVOCA UNO ELECTRONICO EL ESCANER LO REGISTRARA DE LO CONTRARIO NO.
      SE DEB REVISA SI LO QUE FALTA ES GASOLINA PODRIA SER REGULADOR DE PRESION O FALLO EN LA ALIMENTACION DE LA BOMBA.
      COMPRA UN CARBUCLEAN Y POR EL DUCTO DE EL AIRE ARROJA UNOS DISPAROS Y DA MARCHA SI ARRANCA SOLO ES FALTA DE GASOLINA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  89. Pedro dice:

    (Va de nuevo)
    Hola Alejandro, espero estes bien, un par de dudas:

    1.- La urvan 2001 cuenta con filtro de gasolina que se puede quitar y la 2008 me dice el mecanico que no cuenta con filtro de gasolina o sedimentador, que no tiene mantenimiento que se necesita comprar la bomba completa, tienes algún dato?

    2.- Que aceite recomiendas para estos vehículos? La 2001 tiene mas de 400,000 Km y la 2008 tiene 110,000. se le coloca castrol alto kilometraje 25w60 y se le cambia cada 7500 KM o cada 3 meses lo que ocurra primero.

    como ves? Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PEDRO:
      1.- LA 2008 LLEVA FILTRO INTERNO Y SI SE VENDE POR SEPARADO DE LA BOMBA.
      ES ADECUADO EL TIEMPO Y LA CALIDAD .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  90. julian albarran dice:

    Buen dia Ing Alejandro.
    tengo un stratus 2000 doch 2.4 16 válvulas me gasta mucha gas como 8km/l le pongo gasolina Premium, además cuando estoy parado en un semáforo tiembla un poco, pero veo las revoluciones y no hay variacioes, lo pongo en neutral y se le quita, también tiembla poco al ponerlo de reversa, que podrá ser?
    saludos y excelente dia.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JULIAN ALBARRAN:
      SI LAS RPM ESTUVIERAN BAJAS SE DESCONTROLA AUNQUE NO BARIEN, ES DECIR SE SIENTE VIBRACION EN EL AUTO Y EL PULSO DE INYECCION SE ALTERA .
      SE REVISA LA VARIACION DE EL SENSOR DE OXIGENO PARA DETERMINAR ELCONSUMO DE GASOLINA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  91. Victor Cruz dice:

    Buenas tardes, mi pregunta es la siguiente: El Ford Fiesta 2003 Hatchback, se puede convertir de transmision Hidraulica a Transimision Manual?, y si es posible, Que tan confiable es?. De antemano gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR CRUZ:
      SI ES POSIBLE SI NES CONFIABLE PERO EL COSTO NO ES BARATO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • DANIEL FERNANDEZ-URUGUAY dice:

      ing. Alejandro. tengo un sentra b17 MAF2447-
      año 2013 ADVANCE MANUAL -Y tengo un ruido en tablero que aparece y desaparece tipo un grillito rechina y como molesta , ya me cambiaron 4 amortiguadores 2 delantero y 2 traseros lado izq.Sacaron y pegaron el tablero en representante nissan , creo que ligue mal con mi unidad – aguardo que hacer. desde uruguay 190

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA DANIEL FERNANDEZ:
        REVISA SOPORTES Y ESCAPE ADEMAS DE RPM.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA DANIEL FERNANDEZ:
        REVISEN BIELETAS, TERMINALES Y QUE LOS RESORTES TENGAN EL AISLANTE PARA QUE NO CRUJAN.
        ASI COMO LA SUJECION DE LA CREMALLERA.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  92. RUBEN dice:

    hola alejandro:
    tengo una voyager 1998 motor 3.3 lo que pasa es que le meti la computadora y me arroja el codigo P0700 Y P1776 quisiera saber que es.. es que cuando voy en circulacion se jalonea y prende el check y ya no me deja meter otro cambio se queda en el que iva si me puede ayudar gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RUBEN;
      EL PO700 ES FALLO EN TRANSMISION ., GENERICO ES DECIR NO ESPECIFICO.
      EL P1776 ES VALVULA SELENOIDE CERRADA EN POSICION L.
      ES PROBLEMA DE TRANSMISION Y ES EN CAJA DE SELENOIDES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  93. AlEJANDRO dice:

    Buenas tardes.

    Una GMC Canyon 2008 3.7 lts 5 cyl de ir corriendo se apago y ya no encendió., al poco rato enciende pero no se mantiene.

    Cabe hacer mención que tiene 3 meses que se cambio la bomba de gasolina completa (Nueva)

    Es normal que las revoluciones no pasen de 2000???

    Que puede ser

    de antemano muchas gracias.

    Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO :
      SE DEB REVISAR QUE FALTA CUANDO NO ARRANCA SI ES CHISPA, PULSO O COMBUSTIBLE.
      UNA VEZ REVISADO ESTO SE VE PRESION DE GASOLINA Y SE REVISA RELEVADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • AlEJANDRO dice:

        Muchas gracias por su respuesta Ing.

        Le comento que se cambio nuevamente la bomba de gasolina completa…. funciono muy bien todo el día y hoy por la manana ya no quiso encender…

        Da marcha pero NO enciende…

        que podrá ser???

        q

  94. Eduardo dice:

    Buenos días Ing. Alejandro
    Tengo un Ford Fiesta Ikon hatchback 2012, tuve que desconectar el acumulador y por lo tanto el autoestéreo se bloqueó, no encuentro por ningún lado el código de desbloqueo así como el procedimiento para desbloquearlo
    Sabes como puedo solucionar esto?

    Responder

    César Roy

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO:
      EL CODIGO ESTA EN EL MANUAL DE USO DE EL RADIO. Y EL PROCEDIMIENTO IGUAL.
      CUUANDO COMPRARON NUEVO ESE AUTO LES ENTREGAN UNA TARJETA CON LOS CODIGOS DE RADIO Y LLAVES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  95. Mauricio D. dice:

    Buenos días Alejandro, la pregunta es qué mejoras le puedo hacer a un Vento 2014 de 1.6 l. para lograr un mejor desempeño en velocidad, existe alguna manera de lograrlo?
    Gracias!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MAURICIO D:
      SILA HAY PERO DESEQUILIBRAS EL CONSUMO RECUERDA QUE EL DISEÑO DE UN AUTOMOVIL CALCULA TODO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  96. hector dice:

    Ingeniero soy el mismo del sable que se calienta, se me paso comentarle que los dos ventiladores entrar normalmente y si funcionan. Saludos

  97. hector dice:

    Buen día ingeniero, quisiera que me ayudara tengo un Ford sable 2002, el cual un día empezó a calentarse, se metió a taller y le checaron fugas las cuales no tenía,los niveles andan como deben estar, le sondearon radiador y nada, le cambiaron bomba de agua y nada, le cambie termostato y nada, el carro sigue igual, lo raro es que solo se calienta si lo aceleró a más de 2 mil rpm si no paso de las 2 mil anda bien o también se calienta si enciendo el clima sube rapidisimo la temperatura, espero pudiera ayudarme ya que no se que hacer, saludos y buen dia.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HECTOR:
      SI HAY PERDIDA DE REFRIGERANTE SI ES CALENTAMIENTO, SE DEBE REVISAR A QUE TEMPERATURA ARRANCA EL VENTILADOR Y QUE LA BANDA PEQUEÑA DE LA BOMBA NO ESTE ROTA, COSA QUE DUDO YA QUE CAMBIARON YA BOMBA.
      EL RANGO EN QUE TRABAJA EL VENTILADOR Y QUE NO ETSE METIENDO COMPRESION AL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  98. Luis Millares dice:

    Tengo una camioneta torrent 2007 y se escucha un ruido abajo del volante cuando paso por algun bache me puede asesorar por favor cual pudiera ser la incidencia, gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS MILLARES:
      REVISA EL APRIETE DE LA COLUMNA , EL NUDO DE DIRECCION Y TERMINALES DE DIRECCION .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  99. oscar silva dice:

    Buenos dias Alejandro ojala me puedas ayudar tengo un ford Fusio 2010 automatico y cada vez que inicio la marcha se oye como que algo roza es cuestion de 1 o 2 segundos y continua la marcha sin mas ruido pero al hacer alto total y volver iniciar la marcha vuelve hacer el mismo ruido por 1 o 2 segundos, he cambiado a forma manual y lo he arracado en segunda o tercera y tambien hace el ruido de la misma forma y tiempo, que podra ser? te agradezco de antemano tu apoyo

  100. Joel dice:

    Buenas tardes, tengo un TIDA 2007, apare anticongelante en el piso del copiloto, de esta forma quisiera tener un presupuesto, ya en varios lados me lo cotizan arriba de $4000.00, pero revisando me dicen que me estan cobrando mas del doble de lo que le costo a un compañero de trabajo en toluca, estoy interesado en cotización y probablemente realizar el arreglo.

    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOEL:
      DEPENDE SI ES SOLO CONECCION O ES RADIADOR DE CALEFACCION.
      SI SOLO SON CONECCIONES 2000 ES CARO SI ES RADIADOR 4000 ES NORMAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  101. irving dice:

    buen día, voy a Reemplazar los 4 amortiguadores de mi Malibu mod. 2000 motor 3.1 6 cil. que Amortiguadores me Recomiendas? que sean los mejores, aguantadores, es la primera vez desde que se compro de agencia (en el año 2000) que le haría el primer cambio. si es posible darme 3 opciones te lo agradeceré ing. Alejandro.

  102. elias dice:

    hola q tal buen dia ,mi problema es ,porque mi vocho no corre akabo de ajustar el motor ase 2 meses ,el motor revoluciona bien esta bien ,pero no corre el carro aunque le acelero no responde ,le pasa lo q un automatico cuando le ase falata aceite ala caja ,espero pueda ayudarme ,gracias ,q tenga buen dia.

  103. Gerardo R dice:

    Que tal Alejandro, el motivo por el que escribo es para preguntarte tu parecer sobre un Mitsubishi Lancer 2006 con 110,000 KM transmisión manual, el auto luce acorde con la descripcion de uso que le han dado, mi duda es que tan cierto es que las refacciones son costosas en comparación contra sus símiles y que no son tan confiables como puede ser un Mazda, Honda, Toyota, por ultimo si hay detalles en particular a considerar de este modelo.

    Saludos.

  104. Pedro dice:

    Hola Alejandro, espero estes bien, un par de dudas:

    1.- La urvan 2001 cuenta con filtro de gasolina que se puede quitar y la 2008 me dice el mecanico que no cuenta con filtro de gasolina o sedimentador, que no tiene mantenimiento que se necesita comprar la bomba completa, tienes algún dato?

    2.- Que aceite recomiendas para estos vehículos? La 2001 tiene mas de 400,000 Km y la 2008 tiene 110,000. se le coloca castrol alto kilometraje 25w60 y se le cambia cada 7500 KM o cada 3 meses lo que ocurra primero.

    como ves? Saludos

  105. Darío dice:

    Hola tengo un sentra advance cvt 2015 con 15000 km con un problema con la caja (para variar) el carro cuando uno acelera se “sienta” no responde, paso un tope y el carro se acelera hasta las 2000 rpm (manteniendo el acelerador en la misma posición) no avanza hasta que las revoluciones caen a las 1300 mas o menos. Otra de las fallas es que over drive no funciona como debería ya lo lleve a la agencia y me dicen que el escáner no reporta nada lo lleve con mi mecanico de confianza lo escaneo y efectivamente no reporta ningún error pero cuando manejo él el carro noto mismo que yo que puedo hacer. gracias

  106. luis mosqueda dice:

    tengo un versa advance 2014, despues de pasar un tope yo creo que se aflojo algo por que ahora si paso por varios baches seguidos o topes vibradores se escucha un golpeteo, por que en camino plano no hace ningun ruido varios conocidos dicen que puede ser lo que sujetea parte del escape y otros dicen que puede ser la tolva que opinas Alejandro que consejo me podrias dar.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS MOSQUEDA:
      REVISA LIGAS DE ESCAPE Y BASES DE AMORTIGUADOR ADEMAS DE LA TOLVA DEFLECTORA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • javier zamora dice:

      Por experiencia con coches de amigos que tienen versa, pasa mucho que las orquillas se aflojan y hacen ese golpeteo y mas cuando llueve, pero en la agencia, si aun tiene garantia el coche las cambian y se soluciona el problema. Saludos

  107. irving dice:

    buen dia, tengo una duda, porque el cuerpo de aceleracion de una cheyenne 93 americana se ensucia mucho y a cada rato? cabe señalar que tengo con la camioneta 13 años y no me da ningun problema, es una excelente camioneta, unicamente le he realizado sus servicios en tiempo y forma. no quema ni gasta aceite, no hecha nada de humo, no consume ni tira agua, todo excelente. pero a que se debe la suciedad del cuerpo de aceleracion? te agradezco de ante mano ing. alejandro

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IRVING:
      REVISA LA VALVULA DE VENTILACION POSITIVA DE EL CARTER YA QUE SI EL MOTOR NO RESPIRA EMPIEZA A HUMEDECER DE ACEITE FILTRO DE AIRE Y TAPA DE PUNTERIAS A DEMA PUEDE FUGAR LIGERAMENTE POR JUNTAS,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  108. Mario dice:

    Buenas noches Sr.

    Quisiera su orientación para poder solucionar un problema que estoy teniendo con mi vehículo es una Nissan X-trail año 2004 con transmisión mecánica de 6 velocidades y motor YD22 (ETi).
    Desde unos días comenzó a funcionar en forma irregular y sin aceleración aparentemente funciona normal pero con mucho olor a combustible y al acelerar comienza a larga excesivo humo negro y también pierde mucha potencia.
    Agradecería mucho su colaboración.
    Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIO:
      DEBES ESCANEAR PARA CONSULTAR CODIGOS Y ES MUY PROBABLE QUE TENGAMOS PROBLEMAS EN SENSOR MAP.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  109. Diana dice:

    Tengo un Vento TDI 2015 que acabamos de comprar hace en Mayo 2015. Lo venden con una tabla en la que aseguran de 20 a 22kms/L en Ciudad, 24Kms/L en carretera y 29Kms/L promedio. El caso es que mi Vento no me ha dado promedio 14.4Kms/L. Algunas veces 11.8Kms/L otras 13.5/L, otras 12 y solo una vez 15Kms/L. Venden este auto màs caro que porque el rendimiento es mágico y puras mentiras. Puse mi reclamación ya que, esta en garantía y lo que sucedió fuè lo siguiente:

    La atención en Mèxico, pésima. Cuando pusimos la queja para hacer vàlida la garantía, nos dijeron que en 24 horas nos daban solución, paso una semana y nada. Luego de una semana ante las insistentes llamadas nos contestò un tal Sergio Pliego que nos dijo que lo lleváramos al taller y que de ahí le habláramos para que Èl le pidiera al taller en Mèxico nos asignara un Tècnico especialista, cosa que no hizo, me salió con que el técnico se comunicaría conmigo en 24 horas, como?? ya esperè una semana y ahora resulta que mi coche se queda sin que le hagan nada 24 horas?? pues no hubo manera de otra cosa. Dejè el coche, me vine a casa y empecè a insistir en Puebla hasta que me contestò el supuesto técnico que no era técnico sino otro asesor, o sea una burla, lo que hizo fuè deshacerse del problema pasandoselo a otro asesor. Total al día siguiente empezaron las pruebas de taller, que según ellos salieron bien.

    Al otro día, jueves 19 junio, 2015 se llevaron el coche a una prueba de recorrido para ver su rendimiento. Debido a q VW ha demostrado falta de ética, mandè a mi chofer con el chofer VW para que verificara que la prueba se hiciera correctamente. En el primer tramo de prueba en Ciudad dio por primera vez y sorpresivamente 20.3/L de rendimiento pero en la tarde que se fueron Ciudad, carretera volvió a bajar a 12.78 de rendimiento. Como puede ser que en un mismo día tenga un rendimiento en un tramo y otro tan gigante de diferencia en otro? Puede haber un poco de diferencia por el tràfico pero no 8 kms/L.

    Cuando le preguntè al Sr. Hector Rivera (Jefe de Taller VW) me dijo es que no me explico. Le preguntè a mi chofer y me dijo que en la primera prueba el chofer iba planeando mucho el carro, como no había tanto transito, aceleraba tantito y ponía neutral, entonces el gasto de diesel se redujo mucho pero en la tarde ya no pudo porque había màs trànsito y en cuanto el tràfico estuvo normal pues claro esta diò el rendimiento que me había estado dando. Toda la prueba fuè sin aire acondicionado, solo manejo, mismo chofer de VW!! Ahora si usara el aire pues el coche me daría cuanto??

    Lo venden màs caro por el rendimiento, es màs problema la verificación y el diesel màs caro y resulta que me da hasta menos que mi Jetta 2009 Trendline automático?? Para mì es fraude.

    Cuando le dije al jefe de taller que había trampa ahí porque no era lógico que cambiara a tal grado el rendimiento, se enojò. Casualmente cuadrando con la versión de mi chofer es que cuando regresaron de la segunda prueba el chofer ya no quería poner Diesel otra vez, a lo que mi chofer le preguntò y como vamos a saber cuanto rendimiento diò sino ponemos Diesel para ver cuantos litros consumió? El chofer VW le contestò que ya no podía poner porque solo le habían autorizado dos veces!! Al final si lo mandaron a llenar el tanque porque yo también lo inquirí y ahí botò el bajo rendimiento!! no serìa que el chofer llevaba consigna y sabiendo que en la tarde ni de chiste le había dado el rendimiento que le habían exigido que reflejara se quería hacer el que la Virgen le hablaba?

    La verdad es que a todos nos cuesta trabajo ganar nuestro dinero y hacemos mucho esfuerzo para pagar nuestras cosas. Ojalà me puedan ayudar!

    Tengo mi tabla en Excel de los rendimientos uno por uno pero encuentro como anexarlos aquí, así como la tabla con la que aseguran cierto rendimiento del coche y no cumplen.

    Gracias de antemano y otra vez ojalá me ayuden porque estamos pagando el carro con mucho esfuerzo como muchos de nosotros y pues eso de haber hecho el esfuerzo porque íbamos a tener un ahorro en combustible y menos gastos en coche y pues ahora resulta que tenemos de prescindir del carro para las pruebas, no nos dan solución y no vimos ninguno ahorro, al contrario.

    Gracias de antemano

    Responder

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DIANA:
      TODOS LOS AUTOS MANEJAN CONSUMOS PROMEDIO Y ESTOS DEPENDEN DE ESTILOS DE MANEJO , CONDICIONES DE DONDE SE MANEJAN Y ESTADO FISICO MECANICO ADEMAS DE TRAFICO.
      LOS CONSUMOS QUE REFIERE TU AUTO SI ESATN MUY DISPARADOS Y CREO SE DEBE REVISAR PULSO DE INYECCION Y HABITOS DE MANEJO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Agustín dice:

      Hola Diana.

      Yo creo que a la gran mayoría nos ha sucedido algo similar con nuestros autos, sobre todo con los autos nuevos.

      Las “falsas promesas” de los fabricantes de autos, en cuanto a rendimiento se refiere, es una constante que se repite en todas las marcas, y no es exclusiva de VW, ya que los rendimientos que ellos señalan son bajo estrictas pruebas de laboratorio, es decir, litros de a litro, peso en vacío del vehículo, vías en perfecto estado, sin tráfico, sin semáforos, sin frenar constantemente, sin las inclemencias del tiempo, y sin olvidar un estilo de manejo ideal, etc; en otras palabras, en condiciones “casi perfectas” de conducción (mas no realistas).

      Y entonces muchas personas centran su atención y su interés en “los bajos consumos” (teóricos) de los autos, y si a eso le agregamos que a los vendedores lo único que les interesa es “vender”…

      Te recomiendo que leas con detenimiento los siguientes enlaces:

      http://www.ecovehiculos.gob.mx/ecoetiquetado.php?vehiculo_id=14830

      http://www.conuee.gob.mx/work/sites/CONAE/resources/LocalContent/7369/8/Transporte.pdf

      Ojalá te sean de utilidad, sin embargo, insiste en la revisión de tu auto por parte de la agencia.

      Excelente día.

      ¡Saludos!

  110. erika zamora dice:

    hola buenas noches yo tengo una preguntota sabe usted a que se debera mire tengo una camioneta compass 2008 y de repente le empezo a prender el foquito del motor o algo asi y despues empezo a prender el foquito del rayito y el de los frenos abs y despues se apago por completo sabe usted a que se deba… espero y me pueda ayudar gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERIKA ZAMORA:
      EL TESTIGO DE MOTOR INDICA CODIGOS ALMACENADOS EN MOTOR Y SE DEBE ESCANEAR PARA CONOCER EL ORIGEN Y DETERMINAR EL PROCESO DE REPARACION.
      EL DE EL RAYITO NOS INDICA FALLA EN LA RESPUESTA DE ACELERACION QUE PUEDE SER DESDE PEDAL, LINEAS COMPUTADORA O CUERPO DE ACELERACION.
      EL DE ABS IGUAL SE ESCANEA PARA CONSULTAR CODIGOS Y DETERMINAR QUE PROCEDE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  111. Reyna dice:

    Buen día, tengo un Chevrolet corsa 2006, y hoy casi muero del susto debido a que cuando me dirigía a mi trabajo apareció la famosísima “F” en mi tablero, el carro continua corriendo normal, pero aparte de la F, también me aparece en el tablero un carrito con una llavecita en medio.
    Justo ayer me di cuenta que no le sirve un foco del stop, y tampoco un foco en la parte de adelante, podría ser eso?
    Y otra cosa es que el servicio le tocaba el mes de mayo y he hecho desidia y no se lo he realizado
    Me podrían dar su opinión
    Gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA REYNA:
      LOS FOCOS DE STOP SI ESTAN RELACIONADOS CON EL SISTEMA EASYTRONIC, PERO SOLO ESOS NIBNGUNO OTRO.
      CAMBIALOS Y SE RESETEA SOLO AL PISAR EL FRENO. SI PERSISTE ALGUNA LUZ O FALLO ESCANEA CAJA PARA PODER EMITIR UNA OPINION .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  112. Sergio Morales dice:

    buen día sr Alejandro.
    el problema que tengo es que mi Beetle 2005 automático al ir andando pierde potencia, como que se ahoga y de repente sin apagarse vuelve a la potencia normal, he comenzado a notar un zumbido anormal en la parte de el motor, podría ayudarme por favor?

    gracias, excelente su sección, felicidades!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO MORALES:
      NECESITO MAS DATOS, SI APARECE ALGUN TESTIGO ENCENDIDO, SI AL FALLAR Y PONERLO EN NEUTRAL SE COMPORTA EL MOTOR NORMAL, EN FIN SE NECESITA REVISAR FISICAMENTE.A
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  113. Jesus Nava dice:

    Buen día Alejandro,
    Tengo un Ikon 2013 y desde el primer servicio de 10000km la bayoneta indicaba que le faltaba aceite, el técnico dijo que le faltaba como un cuarto de litro. En el servicio de los 20,000 se confirmo el faltante, ahora como 400ml, entonces me pidieron llevarlo a los 23000km para revisarlo, lo revisaron y tras recorrer esos 3,000 km ya se habia gastado como cuarto de litro según la bayoneta. Le hicieron una reparacion en garantia, cambiaron anillos, pero en el servicio de los 30,000 y tras recorreor 7000 km otra vez le faltaba como un cuarto de litro, ahora el técnico dijo que el gasto era “normal” que tan cierto es esto? Un auto nuevo es normal que gaste aceite? Saludos cordiales

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JESUS NAVA:
      NO SE CONSIDERA NORMAL EN LA MAYORIA DE MOTORES, SIN EMBARGO TODOS CONSUMEN PERO ESTE SE COMPENSA COMN EL EXEDENTE DE COMBUSTIBLE QUE SE FILTRA HACIA EL CARTER.
      REVISA VENTILACION DE CARTER QUE TAL VEZ ESTE NO RESPIRANDO ADECUADAMENTE MOTOR Y ESO PROVOCA LA FALTA DE ACEITE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  114. Juan dice:

    Tengo un Honda City mod. 2010, con transmisión manual y 78,000 km. Ultimamente al hacer el cambio de velocidades he comenzado a escuchar “rechinido” al sacar el pedal del clutch, mi pregunta es ¿A que se debe este ruido, es necesario cambiar el embrague? Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN:
      SE DEB REVISAR COLLARIN Y CLUTCH Y LO QUE ESTE DAÑADO SE CAMBIA , POR KUILOMETRAJE ES POCO PROBABLE QUE SEA TODO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Juan dice:

        Muchas gracias por su comentario y recomendación. Excelente sitio y de gran ayuda para los que no somos expertos en mecánica.

  115. Armando dice:

    Me puede ayudar explicándome como funciona el anticongelante, ya que mi Vento apenas lleva 6 meses de uso y ya esta llegando al mínimo que marca el coche, sin embargo en la agencia me dijeron que es normal, que el carro jala el anticongelante que necesita y luego lo regresa, me pareció algo ilógico por eso le pregunto a ustedes, en la agencia me dijeron cuando me lo entregaron que yo no tengo que hacerle nada durante el primer año, pero me preocupa lo del anticongelante.

    Quedo en espera de sus comentarios.
    Muchas gracias,
    Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARMANDO:
      AL REFRIGERANTE AL SR LIQUIDO Y CALENTARSE OCUPA MAS ESPACIO, POR ESO NO VA HASTA ARRIBA.
      CUANDO SE CALIENTA SUBE EL NIVEL Y AL ENFRIARSE BAJA , ES NORMAL SIEMPRE Y CUANDO NO TENGA FUGAS VISIBLES Y ESTE EN EL RANGO ENTRE MINIM O Y MAXIMO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  116. miguel dice:

    hola tengo una tornado 2008 y me consume demasiada gasolina en la computadora marca el catalizador , que tan seguro es que si le pongo el catalizador nuevo ya consuma menos gasolina?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL:
      EL CONVERTIDOR NO AHORRA GASOLINA NI CONSUME MAS, ES SOLO UN FILTRO POR LLAMARLO ASI DE GASES TOXICOS QUE DESCOMPONE ESTOS EN GASES INERTES O EN UNA MENOR CANTIDAD.
      EL CONSUMO OBEDECE AL ESTADO DE EL MOTOR Y EL CONTROL DE DOSIFICACION.
      SENSORES DE OXIGENO, TEMPERATURA Y RPM.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  117. Olivia Mtz dice:

    Buen día, tengo un Cruze 2012 con 60,000 kms, hace 2 meses comenzó a tirar aceite eran solo gotas lo lleve a la agencia y lo diagnosticaron que eran las mangueras de enfriamiento de la trasmisiones cambiaron las mangueras y al siguiente día siguió tirando aceite, lo volví a llevar y me dijeron que eran los conectores de las mangueras que se barrieron y los cambiaron , al siguiente día que me lo entregaron volvió a tirar aceite, lo volví a llevar y me dijeron que eran los empaques de los conectores y se los cambiaron, al siguiente día que me lo entregaron al momento del arranque yo escuchaba un ruido extraño como tipo de una turbina y al hacer el cambio como de 2 da a 3 era como que se sentía un tirón , hable y me dijeron que era normal, hace 3 días lo comencé a sentir que perdía mucha fuerza y más en las subidas y se forzaba mucho al arrancar, el día de ayer siguió haciendo lo mismo y al momento que lo quise estacionar de reversa se escuchó que aceleraba y no daba el carro hacia atrás , cambie a D y si avanzaba y volví a reversa y dio, más tarde volví a hacer la maniobra y fallo de nuevo la reversa. Hoy ya no quise moverlo, pero la verdad estoy muy preocupada ya que he visto los comentarios anteriores y no quiero que sea problema de la trasmisión porque por lo que veo el costo es carísimo, espero me pueda orientar ya que el vehículo no cuanta con garantía en la agencia. Mil gracias !!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OLIVIA MTZ:
      ES MUY PROBABLE QUE TENGA BAJO NIVEL DE ACEITE, PONLÑO A NIVEL Y PRUEBA LAS VELOCIDADES Y REPORTALO A LA AGENCIA YA QUE SI ES ESTO DEBEN RESPONDER POR LAS FUGAS Y POSIBLES CONSECUENCIAS DE USARLO CON BAJO NIVEL
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  118. oscar silva dice:

    Alejandro buenas tardes mi problema es que acabo de conprar un Ford Fusion SEL 2010 y al salir de una gasolineria se puso dura la dirreccion lo apague y lo volvi a encender y volvio a la normalidad, quisiera saber si esta falla es de la unidad o es causada por mal manejo, espero me puedas dar respuesta y de antemano muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSCAR SILVA:
      NO ES MAL MANEJO, SE DEB REVISAR CON ESCANER LA DIRECCION ASISTIDA , QUE ES ELECTRICA Y SE DEBE VERIFICRA QUE NO HAYAMOS TENIDO UNA CAIDA DE AMPERAJE Y ESTO PROVOCA QUE SE BLOQUEE TEMPORALMENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  119. Rodolfo dice:

    Ing. Alejandro:
    tengo una nissan frontier 2011, tiene 72, 000 km. y me predio el check engine, lo lleve al taller y me dijo el mecanico que era el sensor de oxigeno secundario; ya le cambie el sensor y a los quince dias vuelve a prender al dar un brinco leve en carretera.
    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RODOLFO:
      EL SENSOR PRIMARIO DEBE VARIAR DE .10 A .90 Y CAMBIANDO POR LO MENOS 6 VECES EN 10 SEGUNDOS.
      EL SECUNDARIO DEBE MANTENERSE ENTRE .60 A .80 Y VARIANDO MUY LENTO .
      ANTES REVISA LINEAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  120. Alfredo dice:

    Saludos Sr. Alejandro Recien adquirí una camioneta Montero Limited 2004 cuando la compré ya prendia el Service Engine, el de las llantas y el de la tracción pero como me dijeron que tenia 2 años parada no me precupe pense que con un buen servicio general y la afinación ya quedaba, pero no fue así tampoco estoy arrepentido de haberla comprado ya que esta si es una verdadera camioneta y aun con eso funciona de maravilla no da lata de nada de nada pero no encuantro un solo taller que le sepa unos dicen que tengo que ir con un especialista en 4×4, otros que es un sensor pero a la vez no estan seguros cual es, otro de plano me dijo que estas camionetas al no ser muy comerciales ocasionan que no haya mucha informacion disponible entonces me dijo el mecanico que el la hiba a buscar pero al manejarla y ver los antecedentes me dijo lo que si te aseguro esque la falla no es de la caja de velocidades o la transmision porque si hace bien los cambios manejandola en sport y en automatico la falla es eléctrica y como puede ser el sensor puede ser un falso contacto de algun fusible o una resistencia que no esta dando el amperage correctopero no tengo el manual para saber correctamente esa información yo soy de Toluca y le tengo 3 preguntas. 1.- Tendrá razón el macánico y me voy paciente con él? 2.- Usted tendra y me puede vender u orientar a donde lo puedo conseguior el Manual de Reparación de esta Montero Limited 2004 o finalmente 3.- Usted me la puede reparar el problema esta que no esta verificada porque debe 2014 y 2015.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALFREDO:
      1.-SE DEB ESCANEAR ABS, CONTROL DINAMICO Y TRANSMISION PARA VER CODIGOS , BORRARLOS Y VOLVER A ESCANEAR Y VER CON QUE SE ORIGINA LA FALLA.
      LA DE PRESION DE INFLADO SOLO REVISA QUE LOS SENSORES ESTEN DADOS DE ALTA Y SE RESETEA.
      2.-EL MANUAL BUSCALO EN INTERNET.
      3.-SI SOLO QUE ESTAMOS EN EL DF EN LA ZONA DE IZTAPALAPA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  121. Carlos Cruz dice:

    Que tal Alejandro, tengo un Aveo 2005, tiene un alto consumo de combustible, 28 KM p/galon, me han recomendado eliminar el catalizador, ya que mejoraría el consumo y la potencia. me gustaria saber tus comentarios al respecto, vivo en Guatemala.

    muchas gracias,

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS CRUZ:
      NO DEBES ELIMUNAR NADA, MEJOR REVISA EL FUNCIONAMIENTO DE SENSORES DE OXIGENO Y RPM YA QUE ESTO INFLUYE DIRECTAMENTE EN LA DOSIFICACION DE COMBUSTIBLE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  122. javier dice:

    Buen día Alejandro, mi pregunta es sobre el tronido en el volante del nissan versa. Descubrí que estando en la posición alta el volante y pasando por una calle empedrada, tiene un tronido como si estuviera alguna pieza suelta. En cambio, cuando bajo la posición del volante, el ruido se reduce considerablemente pero aun así se escucha el ruido pero muy ligero. Los técnicos de nissan en la revisión en campo me dijeron que es la cruceta que ha tenido mucha falla ese carro al respecto. Entonces ahora que descubrí lo de la posición del volante, me gustaría tu opinión al respecto en cuanto a lo que descubrí en el ruido respecto a la posición del volante. Muchas gracias de antemano. Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER:
      LA COLUMNA DE POSICIONES TIENDE A TENER DESAJUSTES POR LA VARIACION DE POSICIONES EN LA QUE TRABAJA Y ES COMUN ESTO EN LOS AUTOS CON ESTE SISTEMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  123. irving dice:

    Don alejandro buen día, mi hermano tiene jetta a4 mod. 2002 turbo, el equipado caja automatica triptonic; dejo de avanzar, el motor trabaja bien, al poner velocidad en “D”el motor se siente que si hace el cambio “supongo porque se mueven las revoluciones y el motor se escucha listo para avanzar” pero al pisar el acelerador no avanza, sucecede lo mismo en “R” reversa, 1ra y 2da. no camina el coche. que debo de hacerle? sera un sensor? se necesita bajar la caja? requiere de afinacion de caja? como se puede solucionar? es cierto que estas cajas son delicadas? gracias!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IRVING:
      PRIMERO REVISA FLECHAS LEVANTADO EL AUTO Y SI ESATN BIEN ENTONCES REVISA PRESION DE LINEA , SI ETSA BIEN ES PERDIDA INTERNA DE PRESION Y SI SE DEB BAJAR CAJA.
      LOS SENSORES SOLO INFORMAN PARA CONTROL PERO LA PARTE HIDRAULICA ES INDEPENDIENTE , .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  124. Alejandra dice:

    Hola, señor tengo un avenger 2008 y lo lleve a escanear por que le prendio la luz de la maquina y le marco P000A y P000B . Y un mecánico me dice una cosa y otro otra, al igual varia muchísimo un precio y otro.Si me pudiera ayudar a decirme las posibles fallas de los códigos se lo agradecería mucho.Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRA:
      AL SER UN CODIGO P ES RELACIONADO CON TREN MOTRIZ, ES DECIR CAJA Y/O MOTOR.
      LOS DIGITOS NOS DICEN SISTEMA Y COOMPONENTE O CIRCUITO AL SER OOO A Y BINDICA NO AVERIA EN MOTOR Y CAJA. NO DEBE ENCENDER LUZ DE AVISO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69.

    • Jaz Delgado dice:

      Hola buneas tardes, recien adquiri un Renault sandero dynamique 2011, y he notado que el auto pierde potencia en las subidas, incluso al pasar un tope, a tal punto que en Taxco se quedo en una subida empinada, ya le cambie bobinas, balatas, lavado de inyectores, cambio de aceite. No se que mas hacer, no se nada de nada de autos mas que manejarlos, POR FAVOR AYUDA.

  125. Eduardo Garcia dice:

    Que tal, buenas tardes, les platico mi problme a ver si alguien me puede dar otro punto de vista:
    Tengo un nissan sentra 1997, motor 1.6. Pus resulta que se revento la banda del alternador (6 hilos) y la otra del agua e hidrualico (4 hilos). Pues se cambiaron, y a menos del mes, volvieron a tronarse. esta vez las cambie yo, pero le quedo un ruido muy feo al auto, y la polea del cigueñal como que bailaba. Lo lleve al mecanico y en efecto, la polea ya se habia dañado el tipo empaque que llevan enmedio y habia que reeemplazarla, o corria el riesgo de que se saliera totalmente y causara mas daño en otra parte. Pues se cambio la dichosa polea, que es 2 en una, porque incluye la polea para el alternador (6 hilos) y la polea para la bomba del agua y la bomba hidraulica. Pues bien, ahora resulta que con la polea nueva, las poleas de la bomba de agua e hidraulico no estan alineadas, la de la bomba de agua esta muy metida y al poner la banda (4 hilos) hace por subirse (debido a que quedan chuecas) y de inmediato la desgarra. La polea nueva con el alternador esta perfecta, esa no tiene problema.
    pero porque paso eso, porque se desalineo tanto (aproximadamente 1/4″ de pulgada), si la bomba tiene casi año y medio que la cambie y nunca me habia dado problemas, y ahora, apenas enciende el carro y de inmediato desgarra la banda, por lo desalineado que esta. Alguien podra darme una idea de que pudiera haber sucedido en este cambio.
    Si es que la polea de la bomba del agua esta cambiada, es difrente o esta mal instalada.

    saludos.

    • Eduardo Garcia dice:

      Bueno, dado que nadie sabe sobre este problema, les pediria por favor si alguien tiene entre su curiosidades el diagrama de como van las bandas, son 2, la del alternador y cigueñal y la otra que alcanza la bomba de agua, el hidraulico y el cigueñal.

      Tal vez se esten colocando mal.

      saludos.

  126. Óscar Pérez dice:

    Para preguntarles, cada cuántos kilómetros le debo hacer el cambio de bujías a un Nissan Tsuru 2015, está como Taxi.
    Gracias¡¡¡

  127. SERGIO MONTAÑEZ dice:

    SR. TENGO UNA FORD LOBO 2004 4 PUERTAS Y DE REPENTE SE ME ACELERA Y LE SUELTO EL ACELERADOR Y VUELVE A LA NORMALIDAD QUE SERA ME DICEN QUE PUEDE SER LA TRANSMICION PERO NO SE SI EN REALIDAD SEA ESO

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO MONTAÑEZ:
      DEBES REVISAR SI NO TIENE FUGAS DE VACIO ENTRE CUERPO DE ACELERACION Y FILTRO DE AIRE, OENTRE CUERPO Y PLENO DE ADMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

  128. Gustavo Saenz dice:

    Buenas tardes Don Alejandro, espero me pueda apoyar, tengo un pointer 2004 al scanearlo me arroja el código P0343 señal alta sensor del árbol de lebas, por lo que se verificó la distribución en poleas y esta correcta, se cambio el sensor del árbol de lebas, se cambio el arnes de este mismo sensor, y se volvió a scanear y se botaron los códigos pero nuevamente me aparece el código de error lo cual me ovaciona alto consumo de gasolina y no tiene potencia, espero me pueda ayudar ya que estoy apunto de colgarme
    Un Abrazo atte. Gustavo Saenz 5511911128

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUSTAVO SAENZ:
      ESTE AUTO YA NO TIENE DISTRIBUIDOR, POR LO QUE EL SENSOR DE CIGUEÑAL Y ARBOL TRABAJAN EN CONJUNTO , SE DEBE REVISAR SINCRONIA Y AREVISAR ALIMENTACION , TIERRA Y REFERENCIA DE AMBOS SENSORES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  129. IRVING dice:

    BUENOS DIAS DON ALEJANDRO. TENGO MALIBU AUTOMATICO 6CIL MOD 2000, CON 90MIL KILIMETROS RECORRIDOS DESDE AGENCIA. HACE 1 SEMANA EN CARRO CONSIDERO QUE NO HACE LOS CAMBIOS DE VELOCIDAD, YA QUE AL CORRERLO POCO A POCO LO LEVANTO A SOLO 80KM/HR Y LA REVOLUCION SUBIO A 4000 RPM SIN HACER NINGUN CAMBIO DE VELOCIDAD. ANTERIORMENTE NO PASABA ESTO. A QUE CONSIDERAS QUE ESTE PASANDO ESTO? NECESITA HACERSE CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO A LA CAJA? SERA ALGUN SENSOR? LE AGRADECERE SU COMENTARIO BUEN DIA GRACIAS

  130. yvonne Duarte dice:

    Buenos dias sro. Alejandro.
    tengo un caliber 2009 desde que tenia como 60 mil km tiene un ruido en el motor un taca taca lo lleve al consecionario y lo escaniaron me dijeron que tenian que abrir el motor y eso me asusto pero igual no le pare lo he rodado asi ya tiene 165 mil desde entonces que si son los taquetes otros me dicen que le limpie el carter otros que les cambie las conchas de bielas conchas de bancada y el aceite no se que hacer digame ud

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA YVONNE DUARTE:
      SE DEBE IDENTIFICAR EL RUIDO, PODRIA SEDR EN DISTRIBUCION COSA QUE ES COMUN EN ESE AUTO, MEDIR PRESION DE ACEITE Y RERVISAR METALES Y BUZOS ASI COMO PRESION DE ACEITE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  131. Oswaldo dice:

    Buen dia Sr. Alejandro, tengo una duda con mi Platina 2004. El problema que tengo es que se revoluciona mucho. Despues de que lo tengo en marcha como 5 min las revoluciones no bajan de las 2000 rpm cuando me detengo por completo.Cabe mencionar que antes por las mañanas al frenas eel coche en marcha las revoluciones bajaban de las 500 rpm y se apagaba. ¿A que se puede deber?

    De antemano muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSWALDO:
      REVISA LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION Y MULTIPLE DE ADMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  132. Karla dice:

    Buenas noches. Disculpe tengo una xtrail 2006 la acabo de comprar pero desde que la compre se siente una vibración en el interior aumenta cuando la pongo en R o D la acelero y se quita pero al bajar la velocidad vuelve la vibración el motor no se ve que se mueva ni se persibe la vibración desde el exterior solo al subir a la camioneta la compre hace un mes ya le cambie soporte delantero y sigue igual el día de ayer le desconectaron un sensor que va junto con un plástico largo de el lado donde va la batería y comenzó a apagarse cuando se calienta un poco el motor al frenar y se siente una falla ,como si fallara una bobina se volvió a desconectar y conectar ese sensor y dejo de apagarse pero la falla sigue sintiéndose al momento de acelerar no pero cuando desacelero si. Mi pregunta es a que se debe esa vibración y ese fallo que se acaba de presentar. El anterior dueño cambio monoblock de la camioneta. Gracias y quedó atenta a su amable respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA KARLA:
      PODRIA SER SOLO BAJAS RPM, YA QUE SI ESTAN BAJAS VIBRA PERO AL ACELERAR DESBOCA BIEN Y FUNCIONA NORMAL.
      SI FALLAN CILINDROS TAMBIEN VIBRA TENIENDO EN CUENTA QUE YA CAMBIASTE SOPORTES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  133. alejandro dice:

    seat alhambra el testigo de inflado no se apaga las presiones estan bien

    • Bety dice:

      Sr Alejandro buenas tardes me podría decir en donde trae el reley de la gasolina una camioneta rouge 2009 gracias

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA BETY:
        ESTA UBICADO EN EL CENTRO DE CARGA O MODULO IPDM E/R.
        ESTA EN LA PARTE FRONTAL ENTREE EL AMORTIGUADOR IZQUIERDO , BATERIA Y FARO ES UNA TAPA NEGRA CASI CUADRADA CON UN CORTE EN UNA ESQUINA PARA POSICION Y ESTA BOCA ABAJO PRA PROTEGERLO DE POSIBLE HUMEDAD.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Jairo dice:

      Buenas noches Sr.alejandro .tengo una falla en mi carro es un jetta A6 . Hace un tiempo se le prendió el check engine y aparte de eso cuando uno maneja distancias largas en el tablero desaparece la D De drive y aparece del lado izquierdo una llave y como que le resta velocidad al carro. Lo lleve al mecánico y lo chocaron con el scanner y aparece falla en presión barométrica de aceite del motor y falla del solenoide de la válvula # 3 de la caja de velocidades(es automático tiptronic) . Me dijo el mecánico que puede ser que hay reprogramar el software de la computadora. .otra pregunta este vehículo take sensor Map y en que parte se ubica.en dado caso que traiga. Espero pronta respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO:
      SE DEB REVISAR QUE LOS SENSORES DE PRESION TENGAN COMUNICACION CON LA CENTRAL DE MANDO Y DE NO SER ASI SEDAN DE ALTA O SE CAMBIAN Y CONFIGURAN.
      ANTES ESCANEA PARA VERIFICAR CUAL ES EL DAÑO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • federico dice:

      es raro que falle ese sensor, checa bien las llantas porque tal vez tengas un clavo mal puesto y no hayas visto, en caso contrario recalibra el sensor tu mismo desde la computadora de viaje.

  134. cris dice:

    tengo una cheyenne 2007 4*4 pero derrepente se apaga espero unos minutos y vuelve a arrancar primero lo hacia 1 sola vez y funcionaba bien pero ya lo hizo mas seguido de tal manera que se quedó parada y ya no arrancó ya le cambie el sendor del cigueñal y la caja de fusible y no queda me podría ayudar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CRIS:
      SE DEB REVISAR QUE FALTA, CHISPA EN BUJIAS, PULSO EN INYECTORES O PRESION DE GASOLINA.
      SI ENCIENDE EN EL TABLERO LA SEÑAL DE INMOVILIZADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  135. Saul Q dice:

    Hola: tengo un malibu 2007 y me prende en el tablero potencia de motor reducida y tracción… eso después de un choque. El mecánico no le encuentra

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SAUL Q:
      SE DEBE REVISAR EL CIRCUITO DE ACELERACION, (PEDAL, LINEAS A PCM, COMPUTADORA, LINEAS A CUERPO Y CUERPO DE ACELERACION.
      SI TODO OKREVISA ABS Y CONTROL DE ESTABILIDAD Y TRACCION QUE ESTAN RELACIONADOS CON LOS SENSORES DE VELOCIDAD.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  136. Evellyn dice:

    Buen día Alejandro, tengo un Chevrolet cobalt 2007 convertido a gas GLP, y empezó a presentar fallas cuando se encendia hacia la intención de querer apagarse, y posteriormente cuando se manejaba saltaba y salía un olor a quemado. Hace unos días empezó a saltar demasiado, cuando lo llevamos al mecanico, resulto que se habían reventado 2 bujías de 4 que usa. Puedes decirme a que se debe el hecho que se hayan reventado las bujías? pueda ser que el motor este fallando?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EVELLIN:
      ES FALLA DE LAS BUJIAS, SI BRINCAN CORRINETE TIEMPO DESPUES DE COLOCARSE SE ABRE LA PORCELANA Y SUCEDE ESTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  137. Alexander dice:

    Buenos días Alejandro! Antes que nada un cordial saludo, tengo una chevrolet tahoe 2007 4*4 necesito por favor saber cual es el sensor ” stabilitrack ” y su numero de parte que según me informo el mecánico lo lleva en la caña del volante pero según el concesionario no me puede dar el numero de parte porque no ha podido hacer la actualización del escáner por el tema de la restricción de los $ que hay acá en Venezuela y necesito cómprarlo por internet a una tienda en estados unidos ya que en Venezuela no lo hay.
    Agradecido de antemano por la información!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEXANDER:
      COMO TAL SENSOR DE STABLITRACK NO HAY , ES UN SISTEMA DE PROTECCION PARA EVITAR LOS DERRAPESY PERDIDA DE CONTROL.
      SI ENCIENDE LA LUZ SOLA O EN CONJUNTO CON OTRAS DE ESO DEPENDE QUE SE DEB HACER ANTES DE COMPRAR CUALQUIER COSA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  138. a martinez dice:

    Saludos Inge:

    me venden un jetta2012 sport, gracias a uds. he leido comentarios varios de los jetta; la pregunta es: para evitar problemas costosos con la triptronic, que se recomienda, que tipos de cuidados y que servicios y en que intervalos sugieres tu realizarlos… se que es extensa la pregunta, pero muchos te lo vamos a agradecer.

    Gracias ¡

  139. Jasso dice:

    Ing. Diaz, que me puede recomendar para elegir un buen Alfa Romeo 147, estoy interesado en comprar uno pero veo que hay pocos y las refacciones son escasas. Entiendo que solo se ofrecieron del 2003 al 2007 en México.

  140. Tomas dice:

    Hola tengo un problema con un pt crusier 2006 automatico resulta que al ir conduciendo se me apago en un alto, lo intente prender pero ya no prendio, yo pense que fue la bateria que se descargo ya que en la mañana se me habia descargado asi que le hice el cambio de la pila este prendio pero se sentia algo pesado el auto lo lleve de regreso a casa pero este se apago ya no prendio mas lo lleve al taller y revisaron el auto me comentaro que era el sensor del cigueñal y se le cambio pero el auto prendia al poco tiempo que tomo temperatura se apago y marco la misma falla me dijieron que era el sensor que estaba mal asi que fui y lo cambie el auto prendia pero se apago lo revisaron pero no arrojo mas falla alguna, asi que lo llevaron al electrico para esto tuvieron que conectar un cable del reley de la bomba directo a este para poder llevarlo
    llegando al electrico este reviso y me comento que era la valvula iac y que tenia que revisar la bomba de gasolina y el modulo asi que lo hiso cambio la valvula iac y reviso bomba y modulo de la misma la bomba y todo bien el auto predia pero todavia tenia este cable, el argumento fue que este dañado el cable por eso no prendia asi que me lo lleve pero me di cuenta que no podia acelerar mucho por que el auto como que se protegia y no aceleraba arriba de las 2000 rpm asi que lo regrese este reviso y cambio el sensor del cigueñal algo dañado por cierto
    pero el auto sigue igual alver que no daba con la falla me lleve el auto revise un foro y decian que podia ser que este fuera de tiempo asi que cambien la banda y le comente al mecanico asi que cambio la banda y reviso poleas y todo en orden la verdad no que puede ser ya lo lleve con tres mecanicos y no dan con la falla y el auto tiene prendido el foco pero no arroja ninguna falla que me puedes sugerir Alejandro.

  141. César García dice:

    Hola, hace un mes a mi sentra 2007 se le hizo un anillado completo porque estaba pasando aceite y se rectificó llevando la cabeza al torno y según me comenta el mecánico todo quedó rectificado en stándar y se cambiaron por nuevos todos los sellos del motor, sin embargo yo he notado que ahora el motor tiembla cuando está parado en neutral y sólo se le quita cuando acelero el auto, de hecho cuando pongo el a.a. la vibración disminuye un poco pero aún se siente; me comenta el mecánico que las revoluciones estaban muy bajas y que se debía de reconfigurar el cuerpo de aceleración, lo que se supone ya se hizo, pero aún así sigue teniendo el mismo problema de vibración y antes de la anillada el carro no tenía ese problema y se mantenía estable, al grado que no me daba cuenta si estaba o no encendido, de hecho se escucha un pequeño golpeteo en el motor que no encuentro a identificar de donde viene, otro mecánico me comenta que seguramente no quedaron bien acentadas las válvulas y que quizá ese es el problema, pero el mecánico que hizo este trabajo me asegura que las válvulas quedaron muy bien y que el problema son las revoluciones por el cuerpo de aceleración, el cual ya se reconfiguró, pero me dice que si no se quita ese problema entonces es la bomba de gasolina… ¿tiene alguna idea de que es lo que podría estar pasando?… le agradezco de antemano, saludos!

  142. Andres Galindo dice:

    Ante todo un cordial saludo. Quisiera saber tu opinión acerca del SENTRA 2004, porque estoy a punto de adquirir uno. He leido que tiende a fallar del sensor de posición del cigueñal y el de oxigeno. También me gustaria saber como detectar alguna falla inminente en dichos sensores para saber que revisar al comprarlo. Muchas gracias estimado AlejNDRO.

  143. carlo dice:

    alejandro tengo un avenger 2008 y me aparece una falla en el tablero un icono en forma de rayo “z” y no responde el acelerador lo apague y encendi varias veces y despues de intentarlo cuatro veces encendio como si nada hubiera pasado

  144. carlo dice:

    alejandro tengo un avenger 2008 y me aparece una falla en el tablero un icono en forma de rayo “z” y no responde el acelerador lo apague y encendi varias veces y despues de intentarlo cuatro veces encendio como si nada hubiera pasado, que debo hacer el escaner no marco nada, que marca ese icono o falla ya que no tengo manual, gracias…

  145. pancho francisco dice:

    tengo sentra 2007 que al encenderlo ( y no siempre )emite una bocanada de humo, huele a aceite, pero ya rodando o despues de estar caliente el motor no genera ese humo,
    no le falta potencia lo compre desde nuevo y tien solo 80 mil km

    gracias

  146. elias dice:

    sr alejandro por favor un buen taller de suspencion para llevar mi auto a revision gracias

  147. marco dice:

    porque se encienden simultaneamente el chek engine y la luz TCS de mi mazda
    se jalonea y no va amas de 30km
    ya scanearon borraon codigos y se corrigio pero despues se volvio a presentar

  148. ISRAEL GONZALEZ dice:

    Hola Buenastardes. una pregunta, hace unos dias encendia el foco de presion de aceite de mi caravan 97 despues de andar unos kilometros, cambie el aceite y filtros y aun se siguio prendiendo, pero el dia de hoy ya no encendio pero al recorrer la misma cantidad de kilometros recorridos y alcanzar la temperatura optima del motor al dar vuelta a baja y alta velocidad se siente una vibracion y rechinido en el motor y se siente como si se atrancara y rozara con algo que puede ser. gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ISRAEL GONZALEZ:
      REVISA SOPORTES YA QUE SI ESTAN MAL PODRIA ATORARSE FLECHAS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  149. pelias dice:

    Buenas tardes,
    Tengo un Stratus 2004 ha presentado una falla mientras va en movimiento se enciende el check engine luego airbag y luego se apaga, en ocasiones enciende inmediatamente, otras se tarda unos 20 minutos en encender. Ya le han cambiado sensor de oxigeno, del aire, del cigueñal, bobina, cables, bujias y la falla continua. En algunas paginas hablan de la computadora

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PELIAS:
      ANTES DE COMPUTADORA REVISA EL CABLEADO YA QUE ESCOMUN QUE SE ENDUREZCAN POR TEMPERATURA Y PROVOQUE FALSOS COMO SI FUERA COMPUTADORA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  150. Efren dice:

    Hola Alejandro, tengo un Sentra Emotion 2.0TM año 2012 con 47 mil km y desde hace dos semanas he detectado que el rendimiento de la gasolina es de 6.5km/l algo que esta muy lejos de lo que me venia dando (10km/l) y mas lejos aun de la ficha técnica. Todos los servicios se los he hecho de agencia siendo en diciembre el ultimo, para mediados de junio le tocaría el próximo. Mis tralados son cortos por lo que el tráfico de D.F. lo sufro muy poco, a que consideras que se deba.

    Gracias de antemano por la respuesta!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EFREN:
      MONITOREA EL FUNCIONAMIENTO DE SENSOR DE OXIGENO PRIMARIO Y SECUNDARIO, Y VERIFICA QUE NO ESTE ACELERADO NI CON FUGAS DE VACIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  151. ramon dice:

    hola..tengo una caravan 2006..lafalla es que no corre maqs de 30 millas y las luces del tablero..check engine,precion de llantas,abs,etc…estanprendidas..me podria orientar..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAMON:
      REVISA SI EL MOTOR DESBOCA BIEN SIN VELOCIDAD, SI LO HACE PODRIA SER DAÑO EN CAJA, DE LO CONTRARIO PUEDE SER CONVERTIDOR CATALITICO O SALIDA DE ESCAPE OBSTRUIDA O DESINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  152. DALIA RAMIREZ dice:

    Hola Sr. Alejandro tengo un Sentra custom 2011 transminsion manual tiene 153,200 km le e dado todos los servicios en nisssan pero mi rendimiento de gasolina por obias razones es menor pero mi inquietud es de que se prende el chek engine y segun me digeron que era un sensor queno pasaba nada como no lo vambie en ese momento por falta monetaria lo deje se le quito y se volvio a poner el caso que cuanto me lo volvieron a revizar con scaner en agencia me dijeron que ocupo cambiar el catalizador y tiene un costo de 8,000 lo cual se me hace demasiado caro por lo que segui asi el caso que se prende un tiempo y se apaga, que debo hacer al respecto sr. que me aconseja ya que ahora no se si es el sensor y no el catalizador como dice no confio en lo que me dijeron ultimamente le agradeceria su ayuda porfavor.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DALIA RAMIREZ:
      ESTE AUTO TIENE 2 SENSORES DE OXIGENO, Y EL FUNCIONAMINETO CONJUNTO DE ESTOS DETERMINA SI HAY VARIACION EN CONVERTIDOR O NO.
      LA MAYORIA DE LAS VECES ES SOLO INGRESO ADICIONAL DE AIRE EN EL SISTEMA, REVISA EL DUCTO DE AIRE DE CUERPO DE ACELERACION Y VACIOS, SI TODO OK MONITOREA LOS SENSORES DE OXIGENO SI CONTINUA BIEN SI PODRIA SER EL CONVERTIDOR PERO ES UNA ULTIMA OPCION ADMAS LOS HAY MAS ECONOMICOS CON BUENA RESPUESTA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  153. pablo albini dice:

    Hola. Tengo el famoso problema de la cvt en una rogue 2008 con 60.000 km. Ahora mi pregunta se quita el problema con el puro cambio de aceite o le pongo un radiador mas grande al que trae de fabrica? De antemano muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PABLO ALBANI:
      ES MEJOR COLOCAR UN RADIADOR MAS GRANDE PARA QUE SE ENFRIE MAS RAPIDO EL ACEITE Y SE DETERIORE MENOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • JESUS dice:

        buenas tardes pablo yo tuve un problema similar con la camioneta,el caso es que se calienta el aciete de la caja y la camioneta se proteje y cuando cheque en internet econtre que necesitan ponerle un radiador a la caja y es gratuito ya que se dieron cuenta con los nuevos modelos asi que si puedes llevala a la agencia para que te lo pongan sin ningun costo

  154. IRVING dice:

    BUENAS TARDES SR. ALEJANDRO, TENGO UNA URVAN 2.5 MOD. 2008, DEJO DE MARCAR EL INDICADOR DE VELOCIDAD, TODO LO DEMAS FUNCIONA MUY BIEN (AGUJA DE GASOLINA Y TEMPERATURA). POR LO QUE QUISIERA SABER COMO REPARARLO. QUE PIEZA DEBO DE REEMPLAZAR, YA QUE TAMBIEN DEJO DE MARCAR EL KILOMETRAJE A CONSECUENCIA DEL MISMO, Y PARA MI ES MUY IMPORTANTE QUE MARQUE POR LOS SERVICIOS DE ACEITE CADA 5,000KM QUE LE HAGO CONSTANTEMENTE. Y TAMBIEN LE CONSULTO QUE LA URVAN DE UNOS DIAS PARA ACA SE QUEDA ACELERADA, CUANDO ESTOY PARADO SE MANTIENE LA AGUJA HASTA 1500RPM Y ESTO NO ES NORMAL.. QUE DEBO HACER? PORQUE SE ORIGINO ESTE FALLO? ESPERO SU PRONTA RESPUESTA LE AGRADEZCO

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IRVING:
      REVISA EL SENSOR DE VELOCIDAD DE CAJA Y EL ENGRANE, SI ESTA BIEN CABLEADO CAMBIA SENSOR LO DE LAS RPM REVISA QUE NO TENGAS FUGAS DE VACIO , SI TODO OK CONFIGURA EL CUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • IRVING dice:

        BUENOS DIAS SR. ALEJANDRO, LE COMENTO QUE YA SOLUCIONE EL PROBLEMA, GRACIAS POR SU ORIENTACION, EN EFECTO SE REVISO FUGA DE VACIO, NO HABIA, SE BAJO CUERPO DE ACELERACION, ESTABA SUCIO Y LA SALIDA DE AGUA TAPADO, SE CONFIGURO Y QUEDO RESUELTO. Y EL SENSOR DE VELOCIDAD ESTABA BIEN, UNICAMENTE AVERIA EN LA PIÑA (VERDE) SE REEMPLAZO Y LISTO TODO FUNCIONA INDICADOR DE VELOCIDAD-KILOMETROS RECORRIDOS. GRAICAS POR SU APOYO. SALUDOS DESDE TUXTLA GUTIERREZ CHIAPAS

  155. Marcelo dice:

    Estimado Alejandro tengo un sentra B17 SR. que lo compre en setiembre del 2013 y hace aproximadamente 2 meses comenzo con un chillido que aparece y desaparece por momentos sobre todo cuando los calles no son parejas, viene como del tablero te han hecho esta consulta y cual seria la solucion, gracias y disculpa las molestias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARCELO:
      SI ES COMO D EPLASTICOS PODRIA SER SOLO LAS CUBIERTAS DE LA COLUMNA FLOJAS.
      SI ES DE METAL SE DEB REVISAR EL APRIETE DE EL MOTOR ELECTRICO DE LA DIRECCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  156. GABRIEL MONTAÑO dice:

    Buenas noches, tengo un sentra advance 2015, lo lleve a servicio de 10000 y bajo su rendimiento, le hicieron una prueba colocandole un tanque de 3 lt y se incremento, al conectar nuevamente el del carro baja, puede ser la bomba de combustible?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GABRIEL MONTAÑO:
      NO, MAS BIEN REVISA REGULACION DE PRESION Y RPM ADEMAS DE LOS HABITOS DE MANEJO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  157. pedro caceres dice:

    buenas noche tengo un problema con una silverado avalanch 2007 le baje el motor para anillarla luego que lo volvi a montar y armar todo correctamente cuando la prendi solo funcionan 4 cilindros he revizado todos los sensores, tiempo computadora y no he podido solucionar el problema si alguien me pudiera ayudar que podria ser o como lo podria resolver de verdad les agradeciera mucho ya no se que mas hacerle a esa camioneta los cilindros que funcionan son el 3,5,2y 8 los otros cuatro no quieren funcionar parece que la señal de los inyectores se bloquean y funcionan

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PEDRO CACERES:
      REVISA QUE EN EL MULTIPLE DE ADMISION NO TENGAS FUGA DE VACIO YA QUE AQUI SE GENERAN ESTE TIPO DE FALLOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  158. michell dice:

    Que tal alejandro.. tengo una rogue 2009 de agencia. El cilindro maestro esta dañado y me manda el liquido al booster. YA limpie el booster pero el cilindro en la agencia esta muy caro. Encontre unos cilindros en los yonkes d emi ciudad pero como son vehiculos americanos, cambian las salidas de las lineas (son mas hanchas) mi pregunta es: No le afecta la presion o el cambio al ABS si le adapto un cople a las lineas para que puedan emsamblar.? 6861996251 whatssap, me urge

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MICHELL:
      NO LE AFECTA PRESION PERO ESAS ADAPTACIONES PUEDEN SER DE RIESGO NO NECESARIOCOPRALA EN REFACCIONARIA NO ORIGINAL LA MARCA BUENA ES LUSAC .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  159. jose dice:

    Hola Alejandro estoy por comprar un yaris 2012 automatico con 50 mil kms mi duda es si los toyota de 4 cil son latosos de la transmision automatica como casi todas las marcas en 4 cilindros

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE:
      ES UN AUTO CON BUENAS PRESTACIONES , LA TRANSMISION NO ES LATOSA PERO SI ES CRA CUANDO SE DEBE REPARAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  160. ARNOLDO DEL ANGEL dice:

    Buenos días, es la primera vez que ingreso a su foro, tengo un Tsuru II 89, esta mañana me percaté que cuando piso el clotch, las agujas de los indicadores de temperatura y gasolina descienden a cero en el tablero. A qué se debe?

    De antemano, muchas gracias por su ayuda. Saludos

    • el pequeño Alex dice:

      Buen día tocallo, me urge una opinión estoy tentado a comprar un bora 2.0 GLI 2010 Dsg turbo cargado según tiene solo 36000 de kilómetraje, me dicen que es carro de familiar de la agencia, como saber si no le bajan kilómetraje? Y cada cuanto se le da s ervicio a esa transmisión?

      La otra opción es.un jetta 2.5 trainline 21000 km seminuevo (Demo) cual me convendria??

      y que diferencia hay en rendimiento en ambos, un saludo y agradecere tu respuesta

      • ALEJANDRO dice:

        Buen día tocallo, me urge una opinión estoy tentado a comprar un bora 2.0 GLI 2010 Dsg turbo cargado EN DAS WELAUTO según tiene solo 36000 de kilómetraje, me dicen que es carro de familiar de la agencia, como saber si no le bajan kilómetraje? Y cada cuanto se le da s ervicio a esa transmisión?

        La otra opción es.un jetta 2.5 trainline 21000 km seminuevo (Demo) cual me convendria??

        y que diferencia hay en rendimiento en ambos, un saludo y agradecere tu respuesta

        • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

          PARA ALEJANDRO:
          SE INGRESA CON ESCANER Y SE VERIFICA EL KILOMETRAJE DE PCM CONTRA TABLERO .
          ESA TRANSMISION SE DA MANTENIMIENTO PREVENTIVO CADA 50,000 KMS.
          A MI ME GUSTA MAS EL BORA PERO ES MAS CARO SU MANTENIMIENTO.

          ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARNOLDO DEL ANGEL:
      REVISA QUE NO SE JAE LA TIERRA Y ESTA TENGA FALSO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  161. JUAN dice:

    HOLA ALEJANDRO BUENAS TARDES TENGO UN SENTRA CUSTOM 2011, HACE UNOS MESES EMPECÉ A NOTAR QUE DESPUES DE VIAJES LARGOS HABLEMOS 350 KM AL MOTOR SE LE ESCUCHABA UN RUIDO AL MOMENTO DE ACELERAR COMO QUE ALGO RASPA, ESTO LO NOTO CUANDO LLEGO A MI CASA YA QUE EN CAMINO NO SE NOTA, EN BAJA NO LO HACÍA SOLAMENTE AL ACELERAR AYER NOTÉ QUE TAMBIEN LO QUERÍA HACER TAMBIEN EN BAJA, QUÉ PODRÁ SER? MI AUTO TIENE 64 MIL KM.
    ESPERO TU RESPUESTA SALUDOS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN:
      ES AUTOMATICO, POR QUE PARECE RUIDO CRACTERISTICO DE TRANSMISION CVT., VERIFICA SI TRAE EL ENFRIADOR DE AGENCIA O YA CAMBIARON AL DE SUBSTITUCION.
      SI ES ASI SOLO Cambia aceite ORIGINAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  162. kevinc dice:

    Buenos dias queria de su ayuda tengo una avalanche 2008 y tengo problemaya que la presion de aceite me la tira a 0 cuando el carro se tiene Sin acelerar y al acelerarlo sube a la mitad “lo normal”. mi duda es que no se en cuántas rpm tiene que estar el carro sin acelerarlo porque el mio queda en 600 rpm. Agradecería sus comentarios a mi problema

  163. osvaldo77 dice:

    Buen día Alejandro
    Mi falla es la siguiente espero me puedas ayudar ya que estoy desesperado tengo un chevy 2006 automático hace como 3 meses se daño la bomba de aceite el mecánico la cambio y me comento que también se había dañado el árbol de levas y la base ya que se trajo casi 2 días sin aceite en la parte de arriba del motor total se le cambian árbol de levas base y cojinetes y de una vez metales y anillos me lo entrega a la semana y el carro sólo funciona bien los primeros 10 minutos luego empieza la falla de nuevo regreso y dice que no cargan los botadores que fue error suyo por no avisarme de eso y lo cambia sin cobrar eso me lo entrega funcionando pero por las mañanas con el motor frío arranca bien y a la primera pero se apaga a los 2 o 3 minutos después de arrancar casi siempre en algún tope repito sólo con motor muy frío ya que cuando calienta un poco ya no falla en todo el día ,Lo lleve a otro mecánico y me dijo que posiblemente era el árbol levas ya que si se meten chinos o baratos hay ese problema que se suponía que era falta de compresión según me puso el original y cambio un empaque ya que según le habían puesto de 1.4 total que el carro sigue igual no marca falla el ningún escaner se a hecho afinación completa se cambio varias veces de aceite ya que con aceite más delgado 5w30 no se presentaba tan seguido le termine poniendo Mobil sintético 5w50 bujías de iridio filtro de aire y gasolina limpieza de cuerpo de aceleración sensores máp. Cigueñal.tps.temperatura.oxigeno banco 1 y el 2 (NO TRAE CATALIZADOR PERO SI TIENE SU SENSOR EN ESCAPE)válvula iac.bulbo de aceite.bobina.cables originales.valvula de calefacción se verifico alternador estaba bien pero comoquiera se le cambio regulador espero me puedas ayudar Muchas gracias

  164. erwin dice:

    en un sentra custom 2.0l 2007 tengo un problema de vibración al acelerar de 60 a 80kmph, si suelto el acelerador deja de hacerlo, esta alineado, balanceado, llantas nuevas, cambiaron amortiguadores y un soporte en la parte de abajo del motor, el de la caja lo revisaron y solo me dijeron que “está bien”, crei que despues de llantas nuevas y alinear y balancer podría solucionarse pero aún lo hace, es mas perceptible del lado del copiloto, Gracias por su ayuda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERWIN:
      REVISA LAS FLECHAS YA QUE SI SE DESARMAN INTERNAMENTE VIBRA Y PUEDE TRONAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  165. Benjamin dice:

    Tengo un chevrolet corsa evolution 1.8 2003 y cuando voy en carretera tiene un ruido como rodamiento malo en el lado del conductor y que suen mas cuando giro en una curva a la derecha. He revisado con mis manos las temperatura de las masas de ruedas muy cerca del rodamiento pero todas tienen la misma temperatura. El ruido lleva casi tres meses y viajo mucho.

  166. Jose F. Nater dice:

    Saludos, poseo una Yukon Denalli 2002. Hace ya tres años voy manejando y se apaga, espero 5 o 9 minutos y enciende y camina dos o tres días o hasta un mes bien y luego se repite se vuelve a apagar, que podrá ser y como resolverlo ya que tengo la guagua hace ya 10 años y no he tenido un excelente rendimiento.
    Gracias
    J. Nater

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE F NATER:
      AL APAGARSE DA MARCHA? O NO? , ESTE DATO ES MUY IMPÓRTANTE PARA DESCARTAR BOMBA DE GAS O PASTILLA DE ENCENDIDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  167. RONALD dice:

    Buenas noche, tengo un renault sandero 2012, a veces se apaga cuando esta parado o esta andando, se siente como que esta ahogado y cuando está andando demora en desarrollar, le hicieron un scaner y no encontraron nada, resetearon la computadora e igual se vuelve a apagar.

    Gracias x la ayuda

  168. Madrigal dice:

    Buenas Alejandro, tengo un Nissan Xtrail i, 2008, 122000km, al estar arrancado produce en el motor un ruido que hace pac pac como si una faja estuviese floja o el ruido de una cadena floja, además un sonido paralelo a este que aumenta y hace cuig cuig como un tornillo flojo o rueda floja. Ambos sonidos al meter el clutch o embriague se quitan o al avanzar el carro en marcha. Usted me podría ayudar, el carro funciona normalmente pero suena y a veces este ruido se quita por un rato.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MADRIGAL:
      REVISA DISTRIBUCION YA QUE LOS TENSORES PODRIAN ESTAR
      CON POCA TENSION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  169. Eduardo Trujillo dice:

    Hola Alejandro

    Hace 2 mese compre un Mazda Demio 2007 1.3, hace 15 días al encenderlo se puso dura la direccion y el testigo alumbra ….lo lleve al mecanico lo desbloqueo y a los 4 dias volvio a bloquearse …el mecanico me dijo que lo habia reseteado …a los 4 dias se ha vuelto a bloquear y asi lo tengo por que el mecánico dijo que habia que conseguir el manual.

    Alejandro usted como me puede ayudar …muchas gracias y Bendiciones!!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO TRUJILLO:
      REVISA EL RELEVADOR YA QUE PODRIA TENER CAIDA DE VOLTAJE Y ESTO BLOQUEA LA DIRECCION ELECTRICA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69.

  170. edgar dice:

    buen dían en un tiida 2008 hatchback estandar al desacelerar entre cambios de velocidades, se escucha un cascabeleo (solo al desacelerar) le cambie soporte de motor superior que estaba roto y aun lo sigue haciendo, algun disgnostico con el me puedas apoyar…saludos y gracias….

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDGAR:
      REVISA QUE EL TIEMPO DE ADMISION VARIABLE FUNCIONE Y ADEMAS TEN EN CUENTA LA DISMINUCION DE VELOCIDAD CON EL ENGRANAJE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  171. Idania Torres dice:

    Hola Ingeniero! tengo un aveo 2012 estandar 74000km.,que pasa si no lo llevo a la agencia a la revision ? lo puedo llevar a un taller mecánico ? también el clima no se mantiene frío es necesario apagarlo para que luego vuelva a enfriar y en la agencia no le han encontrado el problema, que puedo hacer ? en monterrey me recomienda a alguien ?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARAB IDANIA TORRES:
      PUEDES ACUDIR A UN TALLER, LO DE LE AIRE CAMBIA EL INTERRUPTOPR DE PRESION DE GAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  172. Bettinna dice:

    Tengo un atos 2002 basico c/aire. cada vez es mas constante que voy circulando y se escucha un click y se apaga… lo vuelvo a prender y sigue avanzando. Alguien que me podria ayudar lo lleve al mecanico y electrico y No dan con la falla. Ayuda

  173. RUBEN´S dice:

    Alejandro amigo, tengo un meriva 2005, le hice el cambio de clutch, recorrio unos kilometros normal y luego de apagarlo, al intentar encenderlo se puso la letra F, se escaneo y marco que necesitaba cambio de carbones en selector, se hizo los cambios y la falla continua, agradecere tu apoyo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RUBENS:
      NO APARECE COMO TAL LA FALLA POR CARBONES, SI MARCO SELECTOR PODRIA SER SOLO EL MOTOR ELECTRICO.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

  174. Teresa dice:

    Hola Alejandro, buen día, porque la transmisión de mi vocho hace ruido si se supone que el nivel del aceite esta bien. Le acabo de reparar el motor completamente y se supone que los niveles de aceite estan bien. Antes solo traia un zumbido en cuarta pero ahora ya desde primera se escuchan los fierros. Que podra ser y como cuanto saldrá dejarla al cien ?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA TERESA:
      DEBES REVISAR LOS SEPARADORES DE LAS FLECHA YA QUE CUANDO SE LEVANTA PODRIAN SALIRSE DE SU LUGAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  175. david dice:

    hola acabo de realizar el cambio del sensor de velocidad de un nissan platina 2008, ya que no marcaba la velocidad y prendio el indicador de check engine. a dos dias de cambiado el sensor el velocimetro no marca la velocidad real que podria ser la falla ? gracias

  176. Miguel Torres dice:

    Hola Alejandro tengo una Xterra 2000 el probla es antes cuando estaba fria la encendia se aceleraba un poco y de rato empezaba a bajar su aceleracion pero de repenta lo dejo de hacer ahora la enciendo y su aceleracin es muy baja y ai se queda

  177. Mario Arguelles dice:

    Hola Alejandro tengo un sentra 2012 2.0 al llevarlo al servicio me indican q debo cambiar las bujías, tengo entendido q las que traes en de punta platino, mi pregunta es cada cuando las debo reemplazar?

  178. ALEJANDRA dice:

    HOLA ALEJANDRO FIJATE QUE TENGO APENAS UN MES Y DIAS CON MI CITY 2014 QUE COMPRE CON BONO EN AGENCIA, HE ESTADO A GUSTO CON ÈL, PERO HAY UN RUIDO EN LA PARTE DELANTERA, EN LOS PIES DEL CONDUCTOR Y COPILOTO, CUANDO VAS A BAJA VELOCIDAD Y FRENAS Y ACELERAS, SE ESCUCHA COMO SI ROZARA ALGO, YA LO REPORTÉ A LA AGENCIA, PRIMERO LE APRETARON LA SUSPENSIÓN Y NO QUEDÓ, DESPUÉS LE CHECARON LA CREMALLERA Y AL PRINCIPIO QUEDÓ BIEN Y AHORA HA EMPEZADO A SONAR OTRA VEZ.AL VOLVERLES A COMENTAR EN LA AGENCIA YA VAN DOS VECES QUE ME DICEN QUE ELLOS ME REGRESARAN LA LLAMADA Y NO LO HA SIDO ASÍ, EL HECHO ES QUE NO ME HAN DADO SOLUCIÓN, TÚ TENDRÁS ALGUNA IDEA DE LO QUE PUEDA SER? QUÉ ME SUGIERES?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRA:
      SE AFLOJA EL PUENTE , DEBEN CAMBIARLE TUERCAS CON SEGURO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  179. Toño Aguilar dice:

    Buen día, tengo un comentario: Hace un par de días lleve mi Aveo 2013 a la agencia para su servicio de 30 000 km, me lo entregaron el mismo día pero a la hora de encenderlo se escucho el motor como si no tuviera una bujía bien conectada, lo revisó el técnico del la agencia y comento que se había descargado un “buso”, lo aceleraron y dejo de hacer el ruido, más no quede muy convencido. Lo maneje un rato y me percate de que al momento de estar detenido con el motor encendido este en pequeñas ocaciones vibra el motor siendo que esto no lo hacia antes de llevarlo a la agencia…. mi pregunta es quedo mal?, le tienen que cambiar los busos? o simplemente es normal la vibración (que no es continua)? Saludos y gracias.

  180. jesus alberto dice:

    Buenas tardes tengo un nissan platina 2004 automatico. Y se le prendio el foco de auto. En el tablero. Y perdio potencia y constantemente se muere la máquina. Tengo que apagarlo y encenderlo nuevamente pero tarda para volver a funcionar

    • Rodrigo badilla dice:

      Estimado Alejandro , tengo una Nissan x trail 2012 , con selector de transmisión 2x AWD 4×4 , trío tronic etc, 29000 km desde hace unas semanas le suena la transmisión trasera al activar en AWD SÓLO CUNDO SE GIRAN LAS RUEDAS UN CRUJIDO COMO METAL CON METAL , me podrías orientar muchas gracias
      Rodrigo

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA RODRIGO BADILLA:
        SE DEBE REVISAR LOS ENGRANES DE CONECCION O TRANSFER.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JESUS ALBERTO:
      ES UN AVISO DE FALOO Y SE VA A SEGURIDAD Y ARRANCA PESADO PARA QUE LO REPAREN RAPIDO.
      ESCANEA TRANSMISION Y CONSULTA CODIGOS PARA PODER DIAGNOSTICAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  181. Eduardo dice:

    Hola, buen día,
    Mi auto es un jetta style active 2011, transmisión manual. El indicador de Check Engine esta iluminado, lo llevé a la agencia VW y primero me dijeron que se resolvía con actualización del software, pero después me dijeron que necesitaba cambiar el arnes del motor y el sensor G71. Me gustaría que me dijeran si es verdad lo que me mencionan en la agencia

  182. ruben dice:

    BUENAS NOCHES
    TENGO UN TIIDA 2011 CON 170000 KILOMETROS
    CUANDO ENTRA A UNA CURVA A CIERTA VELOCIDAD O CUANDO PASA POR UNA SUPERFICIE NO MUY PAREJA, SE SIENTE COMO QUE SE LANCHEA, LA PARTE TRASERA PIERDE ESTABILIDAD.
    QUE PUDIERA SER??
    GRACIAS ALEJANDRO POR TUS APORTACIONES

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RUBEN:
      REVISA LA PRESION DE INFLADO QUE PODRIA ESTAR ELEVADA Y PIERDE ADHERENCIA Y AMORTIGUADORES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  183. Agustin Cisneros dice:

    Alejandro buenas tardes, tengo un avenger 09, mi regunta es que el claxon no funciona y el testigo de la bolsa de aire se queda encendido, me avian dicho que abajo del volante trae una pastilla que controla esos testigos, me podras decir si asi es o que se debe esos fallos?
    Agradezco tu respuesta Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA AGUSTIN CISNEROS:
      SI DESARMARON DIRECCION O COLUMNA Y NO FIJARON EL VOLANTE SE PUDO DAÑAR EL ESPIRAL DE LA BOLSA DE AIRE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  184. Fernando dice:

    Alejandro buena tarde
    Tengo un Jetta MKVI 2013 que presenta un problema con la caja tiptronic, se enciende el testigo de mantenimiento (llave) en el tablero y se apaga las letras de las velocidades en el tablero (P, R, N, D, etc.), después de esto lo cambios se sienten bruscos. Leí en el foro que tengo que llevarlo a actualizar el software, es correcto o se averió algo?
    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FERNANDO:
      NO SOLO REVISA EL AJUSTE DE SENSOR T/R Y/O CAMBIALO YA QUE ES EL DE POSICION DE PALANCA Y SI SE MOJO SUELE DAÑARSE.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

  185. Jesus Ramos dice:

    Que tal alejandro!!!, tengo un malibu 2000 automatico el problema que esta presentando es que le comienzo a acelerar y se siente pesado no acelera a mas de 60 kpm .
    En una ocasion le pise y solte acelerador 3 veces y ya quiso acelerar.
    Podria ayudarme de antemano, gracias.

  186. octavio celaya dice:

    Buenas tardes …… Se me revento la banda de sincronizacion del platina 2004 ….. Es por regla que se dañen las valvulas de la cabeza …. Compre el repuesto y lo sincronice y no enciende solo hace algunas explosiones y ya verifique la puesta a tiempo y esta bien ….

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OCTAVIO CELAYA:
      SI ES CASI SEGURO QUE AL DAR MARCHA LOS PISTONES ALCANCEN VALVULAS Y LAS DOBLEN. , MIDE COMPRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  187. Raul Gutierrez dice:

    Hola Alejandro, tengo un Sentra SR Navi 2014, al subir el volumen del estereo desde el boton del mismo en lugar de subir se baja totalmente pero de forma rapida hasta quedar en el valor de 0, no pasa lo mismo si lo hago desde los controles del volante, desde ahi todo normal, que puede ser?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAUL GUTIERREZ:
      ESTA SUCIO EL INTERIOR DE L BOTON O ESTA DAÑADA LA RESISTENCIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Raul Gutierrez dice:

        Gracias Alex por el comentario, lo lleve a la agencia y para mi fortuna si esta dentro de la garantia del coche, antes le hicieron varios diagnostico e inclusive lo borraron y volvieron a actualizar el Software pero quedo igual, se tramito la garantia y en 10 dias aprox lo remplazaron por uno nuevo que funciona a la perfeccion. Saludos

  188. Alvaro dice:

    Buen día Alejandro, tengo una xtrail classic 2010, en el taller de la misma Nissan realizaron la rotacion de llantas, pero al salir del taller tuvo una fuerte vibracion de todo el vehiculo a unos 80 km/h, regresé al taller y me dicen que eso es normal en los modelos 2010, y eso pasa hasta que se asiente… a los ocho dias me volvió a pasar lo mismo a la misma velocidad aprox, fui nuevamente al taller Nissan y me dicen exactamente los mismo, que es normal. Es cierto??? Por qué puede ocurrir esta fuerte vibracion? Gracias por su respuesta y sugerencia.

    • mijail bibiano dice:

      hola Alejandro tengo un sentra tipico austero modelo 2003 estandar lo compre sin la computadora se la robaron y ahora se me dificulta encontrarla por el numero de serie te agradeceria si me dieras el dato que conmputadora es compatible con mi carro preguntando me dicen que la que dice G3 o la G8 la verdad no lo se agradeceria su respuesta el carro no cuenta con inmovilizador ni chip en la llave por su atencion gracias es´pero su respuesta

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA MIJAIL BIBIANO:
        COMPRA MEJOR UN KIT PARA EVITAR QUE TENGAN QUE PROGRAMAR Y SEA COMPATIBLE.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALVARO:
      NO ES NORMAL , PODRIAN REGRESAR LAS RUEDAS A SU POSICION ORIGINAL COMO PRUEBA, PERO EL ORIGEN PUEDE SER UNA LLANTA CON CUERDAS FLOJAS O BIELETAS DAÑADAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  189. Gerardo Morales dice:

    Buen día Alejandro,
    Tengo un Yaris Sedan 2011, con 38000 Km. Me sugieren en la agencia hacer el cambio de fluido de la transmision automatica, sin ninguna prueba de su estado, solo por kilometraje.
    Revise el manual y no menciona que a determinado kilometraje deba hacerlo, solo menciona inspección para conocer su estado y tomar una decisión.
    El auto es banquetero y tenemos una ciudad relativamente libre de tránsito.
    ¿Me sugieres que haga caso a la agencia?
    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GERARDO MORALES:
      SI PRESENTA ALGUN FALLO SERIA MEJOR CORREGIR YA QUE POR MANTENIMIENTO ES PRONTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Gerardo Morales dice:

        El auto no tiene ningún problema,
        No circulo por terracería y no tiene un régimen duro de uso.
        ¿a qué kilometraje me sugieres cambiarlo o considerar cambiarlo?

        Gracias

  190. Snake dice:

    Hola Alejandro

    Tengo un Nissan March 2015, el motor a partir de las 2000rpm suena como golpeteo. Estuve leyendo en algunas partes y dicen que es un defecto de biela del cilindro 2. Lo deje en la agencia y supuestamente me dicen que no encontraron nada, solo un mal torqueo. Que tanto saben ustedes de estos casos y alguna instancia por si no me resuelven el problema? El auto apenas tiene 6500km.

  191. Ale SZ dice:

    Hola Alejandro

    Tengo un Nissan March 2015, el motor a partir de las 2000rpm suena como golpeteo. Estuve leyendo en algunas partes y dicen que es un defecto de biela del cilindro 2. Lo deje en la agencia y supuestamente me dicen que no encontraron nada, solo un mal torqueo. Que tanto saben ustedes de estos casos y alguna instancia por si no me resuelven el problema? El auto apenas tiene 6500km.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALE SZ:
      YA SE REVISO ESTE AUTO EN FORMA PERSONAL Y SI EXISTE RUIDO PERO NO ES EN CILINDROS ES EN DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  192. Jaime Palacios dice:

    Hola Sr.Alejandro:

    Buena Tarde:

    Tengo un Malibú LS 2000 automático, esta en perfectas condiciones, pero un problema o defecto muy molesto ha sido el encendido, el tablero tiene que encender todos los focos de lo contrario no prende, ya se reparó una vez, y ha vuelto a fallar en el arranque, la batería es nueva, pero lo que hace varios viajes me viene haciendo es apagarse cuando va en marcha en diferentes casos a velocidades de 50 kms o mas, me tengo que estacionar, y giro la llave de encendido y prende o arranca normal……..es acaso un problema de fitro de Gasolina? estoy desconcertado pues no se si sea eléctrico el problema , la marcha o un fusible, ayúdeme con su valioso diagnóstico por favor.gracias de antemano

  193. jose Luís Reyes dice:

    tengo un cruze 2012 perdio potencia en los arranques al subir las revolucionescomo si se ahogara y se jalonea enciende el check-in el tablero. Y esta falla la presenta con mas rapidez. En zonas con temperaturas altas.

    La falla se borra al pisar el embrague peeo al momente de acelerar y aumentar la velocidad. Se enciende de nuevo, la agencia lo escaneo y dice que no tiene ningun falla podria ayudarme

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE LUIS REYES:
      REVISEN CUERPO DE ACELERACION, Y SENSOR DE TEMPERATURA PARA PODER VERIFICAR EL PULSO DE INYECCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  194. Alexei Romero dice:

    Buenas don Alejandro, Tengo un Honda Civic 2012, y de la nada se prendieron los avisos de revisar sistema de Emisión, revisar sistema de Dirección de potencia, revisara sistema VSA, el carro empezó a perder potencia, ya lo escanearon, limpiaron los códigos y avanzo unas 20 millas y vuelven a salir los avisos, veo que no soy el único al que le a pasado esto, me podría ayudar a resolver el problema o si alguien le paso lo mismo y lo soluciono le agradeceré mucho.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEXEI ROMERO:
      REVISA SI EL CUERPO DE ACELERACION ESTA FUNCIONANDO CORRECTAMENTE, Y ANOTA LOS CODIGOS QUE TIENE Y EN QUE ORDEN Y MARCAME OPARA APOYARTE .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  195. Hola buenas tardes. me gustaría saber como es la sincronía de las bobinas de mi traiblazer 2005, quiero decir, con cual se relaciona la No 1, la No. 2 etc. en mi rancho no tengo mecánico Fuel injection y me urge esa informacion. Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN CARLOS GARCIA:
      ES DE 6 CCILINDROS EN LINEA, ES 1-2–3-4-5-6 DE ADELANTE HACIA ATRAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  196. Sergio luis dice:

    Hola buenas tardes tengo un carro verna 2005 maquina 1.6 y la falla que presenta es que se arrana al acelerar en baja, freno y agarro un tope y pasando el tope acelero y se arrana como que pierde fuerza no se si me podría ayudar que es la falla, ya le cambie el MAPF, la válvula JACK, sensor de oxígeno, limpiamos el sensor del cigüeñal, sensor del árbol de levas, le cambie los cables, limpiamos inyectores, cambiamos bujías, le cambie la bomba de gasolina y aun sigue la falla, ya me desespero

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO LUIS:
      REVISA SENSOR DE POSICION DE ACELERADOR, QUE LA RESISTENCIA VARIABLE NO SE DISPARE O CAIGA AL IR ACELERANDO.
      REVISA SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  197. Martin Lopez dice:

    Que tal Ingeniero,

    Espero me pueda ayudar con sus comentarios, tengo un focus hb se plus 2013, el cual gasta mucha gasolina, ademas de que tiene una vibracion excesiva, cuando la velocidad alcanza los 85 km/h ademas de que aun estando completamente detenido se siente la vibracion, que cree usted que pueda ser?

    quedo atento a sus respuesta, gracias por su atencion.

    saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARTIN LOPEZ:
      LA VIBRACION PUEDE SER ORIGINADA POR BAJAS RPM, POR DAÑO EN SOPORTES O POR FALLO DE CILINDROS.
      SE DEBE REVISAR DE ESTOS PUNTOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  198. RUBICELIA GUTIERREZ dice:

    BUEN DIA TENGO UNA F150 2011 , PERO DESDE HACE UNOS DIAS PRENDE UN CHECK Y LA 4X4 NO ENTRA SOLO LA 2X4 LA CHECO UN AMIGO Y DICE QUE LA FLECHA QUE ENVIA LA SEÑAL A LA 4X4 NO ENTRA. SOLO SALE UNA FLECHITA (DEL MOTORCITO DE LA 4X4)Y SE VUELVE A METER LA LLEVE A LA AGENCIA Y SOLO ME DIJERON QUE HAY QUE CAMBIAR EL MODULO TCM QUE NO HAY OTRA SOLUCION, TENDRA IDEA DE CUAL PUEDE SER LA FALLA. GRACIAS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RUBICELIA GUTIERREZ:
      SE DEB REVISAR EL POR QUE NO ENGRANA LA FLECHA DE EL TRANSFER.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  199. Carlos dice:

    Buen dia Alejandro, tengo un problema con mi Dodge Dakota 2001, motor 4.7, automatica, comenzo a cascabelear hace como un año y me dijeron que era por la gasolina, ahora le pongo premium y aditivos pero el cascabeleo no desaparece, de hecho al tomar temperatura de operacion practicamente se vuelve constante y se nota perdida de potencia, le puse bujias de platino y normalmente le pongo aceite 25w50, me podrias orientar con esto,

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PÁRA CARLOS:
      REVISA LA SINCRONIA DE DISTIBUCION Y EL POSIBLE CALENTAMIENTO YA QUE UN INDICATIVO DE TEMPERATURA ELEVADA O DESINCRONIA ES PRECISAMENTE EL CASCABELEO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  200. extli toteK dice:

    hola Alejandro, mi caso es el siguiente , venia a velocidad de 40 KM o menos y tuve que dar una vuelta muy complicada hacia la izquierda para evitar una banqueta pero si me alcanse a impactar con la llanta ( casi de de frente) y ahora la llanta (delantera) esta v casi pegada a la salpicadera y rosa en esta cuando dor vuelta, ademas en carretera empiesa a escucharse como un tronido de esa parte del auto, que piensas que puede ser?,,,,, agradecere ntu pronta respuesta ……gracias,,, ahhhh min carro es un tsuru 2006….

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EXTLI TOTEK:
      ES POSIBLE QUE SE HAYA DOBLADO LA HORQUILLA , SOLO REVISALA Y ACMBAILA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  201. Pedro dice:

    Se me olvidó comentarle que el fallo lo hace tanto a gas como a gasolina y que para curarme en salud y descartar le hice una prueba de compresión a los cilindros, estando cuatro de ellos al 82% y dos al 79%. Tiene 213.000 kms.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      REVISA VACIO QUE DEBE SER DE 13 A 15 PULGADAS DE MERCURIO SIN OSCILAR LA AHUJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  202. Pedro dice:

    Buenas Alejandro.

    Tengo un Subaru Outback 3.0 del 2.007. En 2013 el anterior dueño le hizo la conversión a Glp. Desde que lo compré le noto unos pequeños tirones cuando voy a punta de gas a más de 10 km/h y a ralentí cabecea pero no lo hace siempre.
    Le cambio las bujías y se le quita el problema pero cuando ya les he hecho unos 1.000 kms a lsa bujías vuelve de nuevo.
    No me da ningún fallo la computadora del carro. Le hemos revisado si tiene fugas de vacío y no se ven, además creo que no se quitaría el problema al cambiar las bujías si fuera una fuga.
    Lo que se me ocurre es que quizá a mi motor haya que ponerle bujías algo más frías, aunque tengo amigos con este mismo motor y llas bujías recomendadas por el fabricante le van bien…
    Le doy las gracias por anticipado.
    Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PEDRO:
      LA COMBUSTION A GAS ES MAS SECA Y MAS CALIENTE, DEBES REVISAR QUE RANGO TERMICO SE RECOMIENDA PARA ESE COMBUSTIBLE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  203. iker dice:

    Hola buen dia me he dado cuenta que da muy buenas soluciones espero me pueda ayudar .Tengo un nissan sentra 2007 el problema esque cuando voy a salir y lo enciendo y lo manejo para salir de la cochera no tiene fuerza como si estuviera muy pesado la reversa es muy lenta de echo ni para delante ni para atras quiere caminar para subir la rampita de mi cochera no quiere ni las subiditas le cuesta mucho trabajo pero ya sobre la marcha si funciona pero le cuesta mucho trabajo espero y me ayude porfavor.
    saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IKER:
      DEB SER AUTOMATICO Y SI ES ASI ESTA CAJA ES CVT , REVISA NIVEL Y TIPO DE ACEITE Y QUE ADEMAS TENGA EL ENFRIADOR DE CAJA.
      ADEMAS REVISA QUE EL TIEMPO DE ADMISION VARIABLE NO SE ESTE PEGANDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  204. Jaime Palacios dice:

    Hola Sr.Alejandro:

    Buena Tarde:

    Tengo un Malibú LS 2000 automático, esta en perfectas condiciones, pero un problema o defecto muy molesto ha sido el encendido, el tablero tiene que encender todos los focos de lo contrario no prende, ya se reparó una vez, y ha vuelto a fallar en el arranque, la batería es nueva, pero lo que hace varios viajes me viene haciendo es apagarse cuando va en marcha en diferentes casos a velocidades de 50 kms o mas, me tengo que estacionar, y giro la llave de encendido y prende o arranca normal……..es acaso un problema de fitro de Gasolina? estoy desconcertado pues no se si sea eléctrico el problema , la marcha o un fusible, ayúdeme con su valioso diagnóstico por favor.gracias de antemano

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAIME PALACIOS:
      ESTE AUTO LLEVA UNA LLAVE MECANICA QUE AL ENTRAR EN EL INTERRUPTOR SE RECONOCE POR MEDIO DE UN HARO DE LUZ , SI ESTE NO LO RECONOCE PRENDE UN LUZ DE TEFHT SISTEM Y NO ARRANCARA.
      LO DEMAS ES SOLO CONTROL DE RPM QUE LO CONTROL,A LA VAQLVULA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  205. RICHARD dice:

    hola buenos dias, tengo un mini cooper s 2009, resulta que lo acabo de llevar a servicio pero justo una semana despues el carro al revolucionarlo para revasar como q tiembla o ahoga se asonsa pues, despues al ir a 120 acelero y las revoluciones por minuto aumentan hasta 5500 pero el carro no acelera el motor se escucha que trabaja pero no respondea a la aceleracion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RICHARD:
      REVISA SI NO EXISTE PATINAJE DE TRANSMISION SI ESA AUTOMATICO O EMBRAGUE SI ES STD.
      ADEMAS REVISA SI NO FALLAN CILINDROS,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  206. Benjamín dice:

    Tengo un chevrolet camaro 94, 3.4 6 cilindros.
    La falla consiste en que sin mas sintoma se apagó, y ya no enciende, el mecanico lo revisó y dice quee se corta la chispa, se le ha cambiado el sensor de posicion de cigueñal y enciende, ero despues de un rato al acelerar vuelve a apagarse, el scaner señala codigo de error en el sensor del arbol de levas, pero se le ha cambiado tambien y en frio si enciende pero despues de un rato al acelerar y tomar temperatura vuelve a apagars y sigue cortando la chispa. Cabe aclarar que tambien se provo con un modulo de encendido nuevo, en dias previos ..un mes aprox. le habian cambiado dos bobinas de bujia. Si puede ayudarme a diagnosticar la posible falla, se lo agradeceria mucho sr. Alejandro.

  207. VICTOR dice:

    YA LE CAMBIÉ EL BALERO Y EL PROBLEMA SE SOLUCIONÓ, GRACIAS.

  208. Andrea Galaz dice:

    buenas tardes, le comento que he comprado un nissan march año 2002, hace algunos dias me ha pasado que voy por la calle y derrepente se me apaga el motor, lo vuelvo a hechar a andar y parte, pero hoy me paso que se paro lo heche a andar y lo acelere un poco y cuando voy a pasar el cambio se apagaba, lo hice durante 5 minutos hasta que me empujaron para correrme un poco por que no quede bien ubicada y se me encendio la luz de la palanca de cambio como si estuviera hacia arriba pero estaba hacia abajo la muevo y el vehiculo partio bien pase a directa y no me dio mas problemas, que puede estar fallando y ademas le comento que en una oportunidad me quede sin bateria me hicieron puente y no he tenido problemas con eso pero desde ese dia que aveces me pasa y al encender el vehiculo tengo que acelerarlo un poco o si no se apaga, espero me pueda ayudar y saber bien donde lo debo de llevar

    PD: el auto es cambio de volante.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANDREA GALAZ:
      MARCH 2002? NO HUBO SI ES 2012 SI, REVISA QUE NO TENGA MANGUERAS DE VACIO SUELTAS Y SI ESTA BIEN RECONFIGURA CUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69.

  209. Elena dice:

    Tengo un Aveo 2009, ultimamente lo enciendo, acelero y cuando menos lo pienso pierde potencia y se apaga…algunas veces cambio de velocidad a baja y vuelvo a acelerar y recupera, pero algunas no puedo ahacerlo se paga por completo, lavaron los inyectores, revisaron bujias estan bien, le realice cambio de aceite, le cambio la valvula de luz de frenado (rota) y camino bien, pero hoy nuevamente volvio hacer la falla

  210. ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

    PARA MARTIN:
    LA MARCHA VA DEBAJO DE EL MULTIPLE DE ESCAPE, DEBE LLEVAR UNA TOLVA PARA DISCIPAR LA TEMPERATURA SI NO LA TRAE EN DISTANCIAS LARGAS SE CALIENTA Y SI LO PRAS HACE CONTACTO HASTA QUE SE ENFRIA.
    ASI ES QUE ANTES DE CAMBIAR EL AUTOMATICO REVISA SI TIENE LA TOLVA.
    ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  211. Miguel dice:

    Recién compre una TOWN & COUNTRY 2008 y la falla que esta presentando es que corriendo se frena y vibra, la escanearon en una agencia y lo único que reportan es que no presenta ninguna falla, un mecánico me dice que podría ser un problema de la transmisión, algún comentario? gracias.

  212. Valeria dice:

    Hola.
    Tengo un clio 2005 automatico.

    Mi problema es que en ocasiones no quiere arrancar, da marcha pero no arranca, tres mecanicos no sabenq ue puede ser pues solo sucede ocasionalmente, puede hacer frio calor, tambien cambie la bateria, es completamente ocasional, solo arranca hasta despues de varios intentos aveces al a 3era vez avecez hasta una hora despues.

    Anteriormente ya me habia pasado pero en esa ocasion se apagaba el coche en los semaforos o alto total, cambiaron el Sensor de Cigueñal y paso un año sin problemas pero ahora no se paga ni nada , solo no arranca .

    Que puede ser?

  213. Juan Ignacio dice:

    Estimado Alejandro:
    Tengo un Tiida HB Emotion 1.8 lt mod 2008. Soy el segundo dueño y hace 5 meses cambié los amortiguadores que traía de agencia por unos Boge de gas, que son los unicos que marca el catálogo de esta marca. Desde que los instalaron me dí cuenta que, aunque en los topes era firme, eran muy duros y rebotaban mucho: se siente en el volante y los asientos desde los desniveles y baches hasta el frijol que pasa por debajo de la llanta. Reclamé a la llantera pero me dijeron que era porque me había acostumbrado al amortiguador viejo y suave que traía, que así era este amortiguador de duro, porque estaba nuevo y que cuando se “asentara” me daría cuenta de la diferencia; sin embargo después de casi 5 meses sigue igual, ahora se escucha un ruido sordo (toc) cada que paso un desnivel mínimo, como el adoquín de las calles o los botones reflejantes del la carretera además de que pierde estabilidad en curvas, sobre todo si tiene baches rehabilitados. Revisaron las bases y me dicen que están en óptimo estado. Mi pregunta es ¿será por el amortiguador o tendrá algún desperfecto adicional? de ser así ¿qué tipo y marca me recomiendas? Gracias y saludos!

  214. Jesus dice:

    Buenas Noches, tengo un Corsa 2008 estándar, el cual empezó apagándose al frenar después de 15 minutos de andar, sin embargo ahora al pasar de 80 o 90 km en ocasiones como que se apaga, si saco la velocidad las rpm se bajan a menos de 500 y se empieza a jalonear y a forzar el motor por seguir prendido, le he hecho el servicio, limpieza de ckp, reparación de arnes, cambio de tubos egr, calibración de garganta, limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de cables de bobina, cambio de filtros, inyectores y nada, que mas puedo hacer, por favor ayúdenme. Gracias.

    • Benjamin vilches dice:

      Yo tengo el mismo problema, lo solucionaste???? Aqui no me lo han pdido solucionar… Te agradeceria me dijeras la solucion gracias…

  215. Hugo dice:

    Hola Alejandro, tengo un jeep compass 2007 con el siguiente problema:
    El motor arranca pero no hay pulso en el inyector 3 y el 2 pulsa intermitente ya checaron computadora y me dicen que esta bien que cheque cableado tambien esta checado no hay lineas abiertas, se le cambiaron todos los sensores bobinas el riel de inyectores y cuerpo de aceleracion de otro jeep sin problemas y el fallo continua tambien esta prendido el aviso de falla de cuerpo de aceleracion. De antemano agradesco tu ayuda y espero tengas algun dato que me pueda servir

  216. gabriel bahena dice:

    Que tal Alejandro.
    Tengo un Avenger 2012, después de uno 5 minutos de apagado el carro hace un ruido (tronidos) como si un pequeño abanico en baja velocidad se estuviera atorando o pegando con otra cosa.
    Esto lo presentaba antes, al prender el clima se escuchaban unos 5 tronidos, los cuales ahora loa hace después de apagado el carro,
    El sonido se escucha por donde esta la guantera.
    Según esto es provocado por una banda que hace funcionar el clima.
    Espero me pueda orientar.

    Agradezco mucho su atención.

    • Jesus R dice:

      Buenas tardes, felicidades a este foro, en verdad que es de mucha ayuda y orientacion.
      Gabriel Bahena.
      Yo tengo un Avenger 2011 y le paso exactamente lo mismo, es un modulo del A/C, que esta debajo de la guantera, el cual es el que abre y cierra la ventanilla de aire exterior.

  217. Jorge Galán dice:

    Hola buenas tardes tengo una toyota avanza 2007 se enciende en el tablero el foco de aceite del cual esta a su nivel, me puedes dar una guia de que hacer.
    Gracias

  218. cesar dice:

    tengo una expedition 2006.se le amarro el motor en carretera,se le cambio el motor pero no queda , ya que presenta perdida de potencia y tiene un cascabeleo raro,se escaneo y presentaba fuera de tiempo excesivo, se le cambiaron las válvula reguladoras que se encuentran en las cabezas pero no queda espero nos pueda ayudar con este problema por su atención le doy las gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PÁRA CESAR:
      SE DEBE REVISAR COMPRESION, SINCRONIA DE DISTRIBUCION Y REVISAR YA CON MOTOR FUNCIONANDO VACIO , AVANCE DE CHISPA Y PULSO DE INYECCION Y VERIFICAR POTENCIA TODO ESTO CON LA UNIDAD ESTACIONADA.
      PARA VERIFICAR SI NO ES PROBLEMA DE CAJA.
      SI TODO OK SE PRUEBA YA AVANZANDO. Y DE HAY SE PUEDE DESPRENDER EL DIAGNOSTICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  219. Sergio Vargas dice:

    Que tal buenos días. Tengo un Ford Ka 2004 A/C D/H el cual al ir en carretera se enciende el foco de la temperatura durante 2, 3 segundos aproximadamente y se apaga y en el momento que enciende el foco se desacelera, apagándose el foco ya funciona normalmente( el foco no vuelve a encenderse), esta falla solo la hace en carretera y aleatoriamente, es decir, una vez a la semana, a veces 2 veces a la semana, a veces una vez al mes, me pudieran orientar por favor que problema pudiera tener… La toma de agua, bomba, sensor de temp, radiador nuevo, depósito son relativamente nuevos y la toma de agua es de hierro o aluminio marca Berg. Gracias. Un saludo :)

    P.D. retiré hace como 6 meses el engrane del velocímetro que va en la transisión ya que estaba barrido y ya no marcaba velocidada, le hago este omentario por si las dudas.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO VARGAS:
      DEBE SER UNA TIERRA FALSEANDO YA QUE NO COMENTAS QUE EN VERDAD SE SOBRECALIENTE.
      REVISA CABLEADO Y CONECTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  220. Tengo una Silverado 2500 modelo 2011, se enciende constantemente una leyenda que dice, Control de Tracción desactivado y al mismo tiempo dejan de encender las luces de freno, no disminuye potencia, pero si al aplicar el pedal de freno varias veces, se enciende la leyenda y empieza el fallo de las luces del STOP

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GABRIEL MENDEZ:
      EL CONTROL DE TRACCION ES UN SISTEMA QUE AL ESTAR ACTIVO EL AUTO NO DESBOCARA EN CASO QUE QUIERAS REALIZAR UN ARRANQUE BRUSCO, SI SE DESACTIVA PODRIAS REALIZARLO.
      LO DE LAS LUCESDE BRAKE ES QUE ESAT REGISTRANDO UNA ANOMALIA EN LOS ABS QUE DE ESOS SENSORES MONITORES VELOCIDAD Y TRACCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  221. Yuris dice:

    Alex Tengo una Rouge 2011 SL 50mil km y Vivo en Mty . Tengo unas dudas ya que enclimas frios siento la camioneta arranada. Aveces cuando he ido manejando x la avenida (despacio ó rápido) se escucha un ruido tipo como si trajera una piedrita en la llanta y para la noche o al día sig. ya no se escucha( Me ha pasado 3 veces) y la ultima es que la camioneta cuando esta estacionada, apagada en vez de que no se mueva, si la empujo se mueve unos 6 cm y topa y para atrás igual. Me pueden Guiar con su Experiencia como resolver esto. Saludos 😉

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA YURIS:
      EL SISTEMA DE TEMPERATURA SI REGISTRA TEMPERATURA BAJA PERMITE MAS PASO DE GASOLINA Y ESTO PROVOCA PERDIDA DE POTENCIA. REVISA Y MONITOREA FUNCIONAMIENTO DE SENSOR DE TEMPERATURA.
      LO DE EL RUIDO COMO DE PIEDRITA ES CASI SEGURO QUE ENTRE DICOS Y BALATAS DE REPENTE SE METE POLVO Y DE HAY PROVIENE EL RUIDO.
      EL MOVIMIENTO CON VELOCIDAD ES NORMAL UA QUE ENTRE TRANSMISION Y FLECHAS DEBE EXISTIR JUEGO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  222. Benjamin dice:

    Hola, tengo un palio aventure 2005 y de repente al frenar y pasar la palanca a punto muerto la maquina se apago, el problema esta en estar esstacionado, pues en alta funciona muy bien, me pudieras decir a que se debera esta falla, te lo agradecere de antemano, gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA BENJAMIN:
      REVISA QUE NO TENGAS MANGUERAS DE VACIO SUELTAS , DE NO SER ASI REVISA EL CUERPO DE ACELERACION QUE AL ESTAR EN BAJA DEBE TENER UN 3% DE APERTURA. DE NO SER A SI SE APAGA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Benjamin dice:

        Revisare las mangueras, pero lo del cuerpo de aceleracion, que instrumentacion nesecitare para ponerlo al 3% de apertura?, los escaner que tienen los mecanicos del rumbo por donde vivo no leen bien, y dicen porque el carro es europeo?, que me recomiendas que haga, pues tambien he notado que al estar en punto muerto-alto total, el carro vibra mucho, gracias por tu ayuda de antemano, y felicidades por tu pagina y ayudar a quien lo requiera.

  223. Claudia Perez dice:

    Hola:

    acabo de comprar una compass 2015, y no habia notado que al apagar el coche se le oye un ruido como tac tac tac que dura apenas unos segundos no me habia fijado que hacia ese ruido, o quiza apenas empezo.

    ¿esto es algo que me tenga que preocupar o a que se debe ?

    saludos y mil gracias !!

    espero su pronta respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CLAUDIA PEREZ:
      NO SOLO ES LA DISTENCION DE METAL DE LAS TOLVAS DE ESCAPE NADA DE CUIDADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  224. VICTOR dice:

    Tengo un Gol 2011, resulta que hace un ruido en las ruedas delanteras, ya le cambié llantas, balatas, discos y el ruido persiste, cuando inicia la marcha no se escucha pero al ir avanzando el zumbido va incrementando, le meto chutch y el zumbido persiste, si usted pudiera orientarme le agradecería infinitamente.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR:
      SI ES UN RUIDOCOMO CUANDO LOS NIÑOS METEN EL ENVASE DE FRUTSI EN LA BICICLETA Y AL ACELERAR AUMENTA ES UN BALERO DE RUEDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  225. Alejandro Cortés dice:

    Buenas noches Sr. Alejandro, una felicitación por su foro, tengo un pontiac g5 gt 2007 me prendió el foco de tracción desactivada y me marco en el tablero servicio de tracción y después me prendió el testigo de check y empieza a patear las velocidades, en momentos cuando apagó el auto se le quita y los cambios los hace super bien pero me di cuenta que asa eso al pasar los 80 kilómetros por hora, que puedo hace?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO CORTEZ:
      DEBES REVISAR LAS MAZAS YA QUE TIENEN INTEGRADO EL SENSOR DE VELOCIDAD YA QUE SON MUY SENCIBLES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  226. ORLANDO dice:

    Saludos y gracia en lo que me pueda ayudar, tengo una Nissan rouge 2010 aut/ tiena bastante millaje y se le siente como un CLUM en la dirreccion del guie y a ido incrementando con el tiempo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ORLANDO:
      ESTE AUTO TIENE UNA DIRECCION ASISTIDA ELECTRICAY EL MOTOR TIENE BALEROS Y UNAS CRUZETAS QUE ES DONDE SE HACE JUEGO, DEBES REVISAR ESTE SISTEMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  227. Cesar Luna dice:

    Buen día

    Quisiera que alguien me ayudara a saber como se ajusta el reloj del tablero en un jetta sport 2011 (a6)

    Y también como es que funciona el kilometraje del servicio?

    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR LUNA:
      EN EL MANUAL DE USUARIO VIENE EL PROCEDIMIENTO PARA AJUSTAR EL RELOJ.
      EL RECORDATORIO DE SWERVICIO ESTA PROGRAMADO PARA QUE AVISE CON LA LLAVE ESPAÑOLA CUANDO SE CUMPLE EL KILOMETRAJE O DIAS DE ACUERDO A LO QUE TENGA PROGRAMADO, UNA VEZ RESETEADO INICIARA DE CERO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  228. jorge correa dice:

    hola muy buenas noches yo tengo un huyday berna modelo 2000 y cuando lo prendo no prende y cuando prende comienza a trabajar mal y me pasa que aveces no prende se queda de un momento a otro sin corriente le cambie la bobina de encendido y sigue lo mismo que ago

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE CORREA:
      SI AL ENCENDER NO ESTA EN 1000 RPM PUEDE SER SOLO VALVULA IAC MAL CALIBRADA.
      SI QUEDA SIN CORRIENTE REVISA SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  229. Agustín dice:

    Buenos días Ing. Díaz.

    Tengo una camioneta Nissan Pickup 2008 2.4 L 4 cilindros (nacional), y siempre le he puesto gasolina magna (así lo indica el manual de usuario), mi pregunta es la siguiente:

    ¿Le afectaría en algo si le pusiera gasolina Premium? Ya que he leído que César recomienda más la Premium que la Magna, y quiero ver si tal vez rinde más la Premium por ser de “mejor” calidad.

    En caso de poder ponerle Premium ¿Hay algún problema de que se revuelvan las dos gasolinas dentro del tanque de combustible?

    Le agradezco mucho su atención y su comentario.

    Que tenga un excelente día.

    ¡Saludos!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA AGUSTIN:
      SI ESA POSIBLE PONERLA Y NO PASA NADA, ES UNA GASOLINA DE MAS OCTANAJE POR LO QUE DA MAS POTENCIA CON LA MISMA ACELERACION ASI ES QUE POR LA DIFRENCIA EN PRECIO VALE LA PENA EL GASTO UN POCO MAS ELEVADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  230. arturomay dice:

    buen dia tengo una silverado 1500 modelo 2012 automatica y cascabelea al estar estacionado y aplicado el drive, al llegar a topes o semaforos comienza a cascabelear, ya le repararon la caja y quedo igual, el motor desarrolla muy bien al estar parqueado y acelerar, asi como al andar en carretera aplican todas las velocidades normales es solo al detenerse que cascabelea.

  231. victor acuña dice:

    Hola buena tarde.

    Espero me pueda orientar para saber que hacer, el fin de semana salí de paseo con mi familia, sin embargo en un tramo conduciendo como a 100 km/hr me pase un tope en cuanto me detuve a revisar el carro (stratus 2005 estandar) como que se quería apagar pero no se apago recien le habia echo la afinación el viernes pasado, pero después al arrancarlo como que hace mucho esfuerzo y cuando meto primera y lo intento sacar despacito empieza a temblar mucho como que se quiere apagar me podria ayudar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR ACUÑA:
      REVISA SI GTRABAJAN TODOS LOS CILINDROS , Y COMO ESTA DE RPM.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  232. cesar dice:

    Buenas noche espero y me pueda ayudar con el problema que trae mi carro es un stratus 98 2.0 standar.
    lo que pasa es que el carro me empezo a fallar de la computadora, lo lleve con el electrico y me dijo que no traia ningun corto, al llevarlo a donde reparan las computadoras me digerón que la computadora estaba quemada.
    entonces le cambiaron la computaora y resulto que no era para ese modelo, ya le han cambiado tres computadoras y no funciona el auto el numero de la computadora es 6306A1, ya no se que hacer. me podria decir donde puedo conseguir ese numero de computadora y si eso seria la solución.
    muchas gracias espero su respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR:
      SE NECESITA EL NUMERO DE SERIE PARA SACAR EL NUMERO DE COMPUTADORA Y/O TENER LA VIEJITA PARA OBTENER EL NUMERO DE PARTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  233. Augusto Conrado dice:

    Hola, buen día, mi esposa y yo tenemos un Sentra 2013 exclusive Navy, la semana pasada hizo un falso de tal forma que al apretar el freno y darle en el botón de Start,no arrancó, al tercer intento lo hizo.
    De momento no le prestamos importancia pues pensé que no estaba presionando correctamente el pedal de freno, no obstante el día de hoy le estuvimos intentando al menos diez veces (dejé que pasaran unos minutos entre uno y otro intento), y después de 40 minutos arrancó.
    ¿puede ser la batería?
    El vehículo ya no tiene garantía pues supera los 63,000 kilómetros ya que viajamos 2-3 veces por semana en carretera.
    Si nos pudiera orientar al respecto se lo agradecería de antemano. que tenga un buen día, Gracias!!
    Para lo que pueda importar, vivimos en el estado de Yucatán (lo señalo por la cuestión de la temperatura en relación al tiempo de vida de la batería).

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA AUGUSTO CONRADO:
      CON UN MULTIMETRO SE REVISA EL VOLTAJE EN REPOSO DE LA BATERIA, SE DECIR CONTODO PAGADO , ESTE DEBE SER SUPERIOR A 12,5 VOLTAS Y AL DAR MARCHA CON ESTE APARATO CONECTADO NO DEBE BAJAR MAS DE 2 VOLTS SI BAJA MAS ES BATERIA.
      EMPIEZA POR LIMPIAR CON LIMON Y CARBONATO LOS BORNES Y TERMINALES DE BATERIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  234. Enrique torres dice:

    Un cordial saludo ing Alejando Diaz Arzate tengo una nissan xterra 2002 Motor v6 vg 33 automática sencilla 4×2 desde hace un año, la saque a carretera y muy bien, cargada y con sierras en el camino hizo un viaje de 12 hrs ida y vuelta eso fue hace un año, hace unos 3 meses noto que tarda más para bajar los cambios y X lo tanto un poco mas débil y no se si sea la transmisión pero noto que en una subida pesada como que ronca o rosa algo se siente la vibración y un ruido muy bajo extraño “rrrrrrr” como si ronronear, por lo demás esta mu bien anda muy bien enciende al llavaso como decimos solo eso.
    ¿que podrá ser?
    de antemano gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ENRIQUE TORRES:
      ESTA UNIDAD LLEVA UNA GOMA EN EL CARDAN Y UN BALERO QUE CUANDO SE CARGAN DE MAS SUELE DAÑARSE Y EMPIEZA COMO A RASPAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  235. javier gonzalez dice:

    saludos, tengo una nissan frontier motor ka24de, se le ha reemplazado el kit de embrague 2 veces quedando con la misma falla despues que el carro tiene mas de una hora de uso y calienta el embrague endurece y comienza a vibrar a veces en primera y retro bastante fuerte sobre todo cuando necesita fuerza estando en subida vibra bastante moviendose todo el vehiculo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER GONZALEZ:
      EL COLLARIN ES HIDRAULICO. POR LO QUE SE DESCARTA ATASCAMIENTO DE LA HORQUILLA, REVISA YA ESTANDO CALIENTE LA TEMPERATUTA DE EL LIQUIDO DE EMBRAGUE , LLEVA LIQUIDIO DE FERENOS CALIDAD DOT4. Y REVISA PEDAL Y BOMBA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  236. Blanca dice:

    Hola, buenas tardes.
    Tengo un Atittude 2006 y he empezado a tener problemas con el EPS, en cuanto se prende el foco del eps el volante se pone duro y tengo que apagar el coche para que se restablezca la direccion. Quisiera saber si usted puede ayudarme por favor, se lo agradecería mucho.

    • Blanca dice:

      Hola, te comparto mi experiencia, compré un Attitude 2007 automático seminuevo y después de un tiempo me pasó lo mismo que a ti, esto era muy peligroso ya que varias veces me lo hizo en vía rápida y no me dejaba maniobrar hasta que podía detenerme en algún lugar para apagarlo. Lo llevé a la agencia y tuvieron que cambiarle el eje de la dirección, lo cual salió carito, casi 20,000 en ese entonces (2010). Cabe mencionar que cuando lo cambiaron al poco tiempo volvió a fallar y tuvieron que cambiarlo por segunda ocasión. Desde entonces no volvió a presentar ese problema. Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA BLANCA:
      SE DEB REVISAR LOS FOCOS DE FERENO E INTERRUPTOR DE FRENO. ADEMAS ESCANEAR SISTEMA DE DIRECCION ASSITIDA PARA EVALUAR SI ES PROBLEMA DE AMPERAJE INSUFICIENTE O ES ALTA RESISTENCIA EN EL CONTROL DE DIRECCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  237. Cristofer rojas dice:

    Que tal ing. Alejandro como está? Tengo un nissan sentra del 2004 y desde hace un tiempo me viene funcionando con un ralentí inestable, no es mucho pero no está funcionando de manera normal. las revoluciones están apenas por debajo de las 750 rpm y la aguja oscila un poco nunca queda estable. algunas ocaciones al ir a altas velocidades y poner la palanca en neutral el auto se pagaba no lograba mantenerse. llevé el auto a escáner y arrojó los siguiente errores p1147 y p0139. Espero me pueda orientar sobre qué puede e pasando gracias.!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CRISTOFER ROJAS:
      P1147.-ES ALTO VOLTAJE EN EL SENSOR DE OXIGENO SECUNDARIO.
      P0139.-ES LENTA RESPUESTA DE EL CIRCUITO DE SENSOR DE OXIGENO SECUNDARIO.
      DEBES REVISAR PULSO DE INYECCION YA QUE PODRIA ESTARSE AHOGANDO, ES DECIR ENTRAR MAS COMBUSTIBLE DEL NECESARIO EN RALENTI POR ESO NO ESTABILIZA.
      TODO ESTO DESPUES DE REVISAR QUE NO TENGAMOS FUGAS DE VACIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  238. Manuel Ramos R. dice:

    Hola muy buen dia Ing, Alejandro, mi pregunta es: mi camioneta Escape 2010, me indica que debo cambiar el aceite de motor, ya lo hice y me sigue apareciendo en el tablero, la misma señal ¿Qué es necesario hacer para soluciona este caso?.
    Mil gracias. Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL RAMOS:
      SOLO SE RESTEA EL AVISO ES CON ESCANER SI NO TIENES EL MANUAL DE USUARIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  239. Antonio Gomez dice:

    Buenas tardes:

    Estoy por hacer la afinación de mi corsa 2006, y me encontre un taller que utiliza una marca de aceites “bizol”, ¿conces de algun estudio de calidad o referencias de la marca?

    • manuel dice:

      Hola tengo un nissan sentra 1.8s automatico(2004) con 41000 millas y tengo el siguiente problema note que cuando aceleraba y el vehiculo hacia un cambio de marcha las agujas de combustible, velocimetro y revoluciones de quedaron en cero acelere y despues volvieron a la normalidad (aveces esto pasa y otras no) tambien note que no esta funcionando el O/D, podria darme una idea de lo que podria estar sucediendo se lo agradeceria mucho.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANTONIO GOMEZ:
      NO LO CONOZCO PERDON.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  240. MARTIN dice:

    BUENAS TARDE, FAVOR DE APOYARME CON SUS COMENTARIOS, TENTO UN SANDERO STEPWAY DE LA RENAULT MOD 2011, EL VEHICULO AL ESTAR MANEJANDO EN CARRETERA MAS DE 3 HORAS, AL APAGAR EL MONTOR Y POSTERIORMENTE YA NO ENCIENDE TENEMOS QUE ENCENDERLO AL EMPUJON, ME COMENTE QUE PUDIERA ESTAR DAÑADO EL SELENOIDE, PERSO NO ME CONVENCE MUCHO YA QUE AL ESTARLO MANEJANDO POR TRAMOS CORTOS EN LA CIUDAD NO DA ESE PROBLEMA. GRACIAS POR SU ATENCION

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARTIN:
      LA MARCHA ESTA DEBAJO DE EL MULTIPLE DE ESCAPE Y LLEVA UNA TOLVA PARA DISCIPAR TEMPERATURA , REVISA SI LA TRAE Y DE LO CONTRARIO CAMBIA EL AUTOMATICO YA QUE ESTE CALIENTE FALSEA Y DRA MARCHA SOLAMENTE NO TAN CALINETE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  241. Javier Hdz dice:

    Hola Alejandro, tengo un Lancer 2011, desde hace algunos meses comenzo con ruidos en la suspension al pasar topes a baja velocidad (pero no tan despacito), es una especie de crujido/rechinido, adelante y atras, incluso lo hace ocasionalmente cuando el camino presenta muchas irregularidades. Primero pense que seria resequedad por lluvias, pero fue aumentando. El mes pasado lo lleve a la agencia a servicio y les comente mi problema, lo revisaron y me dijeron que eran los frenos que necesitaban limpieza y ajuste, a los 3 días regresó el ruido, lo llevé de nuevo y esta vez me dijeron que eran las gomas de rebote de amortiguadores y los bujes de la barra estabilizadora trasera, las engrasaron xq segun ellos no estaban desgastadas solo resecas y 2 dias despues el ruido volvió…

    Presumo que no estan resolviendo el problema y solo quieren sacarme dinero (Mitsu Satelite), pues cuando lo recogi la ultima vez me dijeron que en breve va a necesitar amortiguadores pues presentan desgaste… pero mi coche no ‘lanchea’ ni muestra signos de rebotar, tiene 33 mil km!!! pareciera que desde un inicio salió defectuoso pues de casi nuevo tuve que llevarlo a garantia por ruidos en la parte trasera que resultaron ser los amortiguadores. Conoces de algun taller especializado en mitsubishi en Mexico DF donde puedan ayudarme? Mil gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER HDZ:
      REVISA QUE LOS RESORTES EN LOS EXTREMOS TEWNGAN UNA MANGUERA QUE SIRVE PARA QUE NO TRABAJE FIERRO SOBRE FIERRO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  242. diana dice:

    Hola alejando mi pregunta es la siguiente tengo un malibu 2000 máquina 3.1 y lo acaban de cepillar de cabezas lavado de inyectores en laboratorío cambio de los doce buzos afinación cambio de juntas y se me jalonea que puedo hacer necesito Ayuda gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DIANA:
      REVISA CABLES DE3 BUJIAS QUE NO TENGAN DEMASIADA RESITENCIA.
      }ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  243. Christian alejandro vazquez vera dice:

    Buen dia antes que nada exelente foro
    micaso es que el otro dia me distraje y pase 1 tope no muy fuerte deje a mi esposa despues de ello iba al trabajo y en la carretera senti el coche como si fuera en velocidad pero sin pisar el acelrador cuando en realidad yo iba en neutral y cuando queria meter la velocidad no queria entrar ps total asi me fuy al trabajo y eso mismo sucedio ese dia y al otro dia no queria arrancar el coche estaba encendido me pare en varios semaforos y metia prmera pero me sucedio como si fuera automatico meti velocidad saque cluthy como a lso 5 segundos ya caminaba y olio a cluth despues de ello ya no me dio lata y trabajo normal y a raiz de ello creo que me gasta mas gasolina

    en diciembre se le cambio chutl chicote de chuth bobina repararon computadora esta dejo de enviar pulsos a la bobina creo y se le hizo el servicio completo de afinacion es 1 jetta a3 1997

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CHRISTIAN ALEJANDRO VAZQUEZ:
      DEBES REVISA EL AJUSTE DE EL CLUTCH YA QUE LO QUE SUCEDIO ES QUE SE ESTUVO PATINANDO EL CLUTCH ES DECIR MUCHO MOTOR Y POCO AVANCE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  244. Juan Diego dice:

    Buenos días, gusto en saludarlos.

    Tengo un Mazda 3 automatico; cuando el auto lleva varios kilómetros de desplazamiento, o mucho rato con el motor en marcha, en el momento que se circula por un pendiente al rededor de una inclinación de 30° si el auto se acosa subiendo las revoluciones a 4.500 estando en 2a inicia un cascabeleo, el cual se le quita cuando suelto el acelerador y pasa a 3a. Solo le sucede este cuando esta caliente el motor, mientras este frió no sucede en ningún momento, solo es cuando ya esta con el motor caliente. Se le hizo sincronicación (bujias, filtros). por lo tanto no se le puede sacar provecho a la capacidad del motor, ya que si se pisa el acelerador en pendientes cascabelea. Que puede ser para que exista el inconveniente en esta situación?

    Muchas gracias por su concepto.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN DIEGO:
      DEBES REVISAR QUE NO ARRANQUE EN 2A VELOCIDAD YA QUE PODRIA SER SOLO ESO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  245. Jorge dice:

    Buena noche Alejandro.
    Tengo un Cruze 2011. Mira mi problema es que se me prende el testigo del tablero la parte central en forma de un auto color naranja y marca un código 90, el problema es según un sensor en el motor. No me presenta falla alguna que sensor me recomienda cambiar o deba hacer?… me recomienda traerlo asi.??.
    Ll hace cuando lo traigo mucho tiempo andando

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PÁRA JORGE:
      SE DEB ABRIR LINEA DE DATOS DE MOTOR , TRANSMISION Y MODULO DE CARROCERIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  246. Cecilia Martínez dice:

    Hola!
    Compre en segunda mano una stepway dynamique 2011 con 79000 kms,std, y con mantenimientos de agencia y anda muy bien, pero alguien me comentó que a los 90000 kms les tronaba una banda de tiempo y que necesitaba cambiarse antes de eso y que era muy caro ese servicio tanto en la agencia como fuera de ella. Mi pregunta es que si hay manera de saber si a los 60000 kms se la cambiaron como dice el manual de mantenimientos o si pudieron pasarlo por alto y dejarlo para el servicio de 90000,porque en el manual no esta marcado,y no tengo manera de localizar al dueño anterior,la agencia renault de valle oriente tendrá algún registro de ello,tendre acceso a esa información del auto que ahora es mio? como podre darme cuenta de que ya esta fallando ese banda?.
    Estoy angustiada, ya no quiero conducirla por temor a que truene esa banda. Espero sus comentarios.

    • Paris Ariel dice:

      Hola amiga! Pues mejor inviértele a la banda por seguridad tuya, ya no es tan caro esa banda de tiempo y aprovechas para cambiarle la polea tensora y la bomba de agua, debes gastar ya con mano de obra en un taller de confianza unos 3500 pesos! Mas vale pagar eso que un susto de que se te amuele la cabeza del motor y termines pagando más de 15 mil pesos. Saludos

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA PARIS ARIEL:
        ASI ES ENS MEJOR DAR MANTENIMIENTO PREVENTIVO QUE CORRECTIVO.
        SALUDOS.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CECILIA MARTINEZ:
      SI LA RED DE CONCESIONARIOS ALMACENAN LOS DATOS DE REPARACIONES POR CUESTIONES DE POSIBLES GARANTIAS.
      SI NO CONSIGUES EL DATO MEJOR TOMA EL CONTROL DE LOS MANTENIMIENTOS REALIZANDOLO EN CUANTO TE SEAS POSIBLE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  247. Victor Mendez dice:

    Buenas tardes tengo un coche Platina 2005,recien se prendio una figurita que dice auto en el tablero, después de ir en carretera, luego se apago.¿que significa este aviso? Gracias por su respuesta.Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR MENDEZ:ES QUE SE REGISTRO UNA ANOMALIA ELECTRONICA EN LA TRANSMISION, ESCANEA TRANSMISION CONSULTANDO CODIGOS Y ABRIENDO LINEA DE DATOS PARA PODER EMITIR UNA OPINION ADECUADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  248. angel cruz dice:

    buenos días, tengo una camioneta Saturn Outlook 2009 de la GM, similar a la Acadia.
    El problema que es que aparece en el tablero “potencia de Motor Reducida” y se baja la velocidad y no acelera, y huele mucho a gasolina. Después de unos 5 minutos se le quita y vuelve avanzar bien. la lleve a revisión y le limpiaron la bomba de gasolina y el filtro, pero nuevamente esta haciendo lo mismo. Agradezco su respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANGEL CRUZ:
      DEBES REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DE EL CIRCUITO DE ACELERACION.
      PEDAL DE ACELERACION- LINEAS -COMPUTADORE – LINEAS CUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  249. Ricardo dice:

    buen día Alejandro, tengo una Acadia 2008, hace unos 3 meses comenzó a vibrar mucho (siento como si el motor se sacudiera) exactamente al llegar de los 30 Km/hr a los 40 Km/hr, posterior se quita pero de nuevo al llegar a los 60Km/hr vibra de nuevo, posteriormente ya no lo hace, he notado que en subidas es que se jalonea o sacude más, también he notado que generalmente es a las 2800 Revoluciones por minuto que es exactamente cuando llega a los 30 y a los 60Hm/hr, la lleve a la agencia me comentaron que era el cuerpo de aceleración y un par de bobinas de encendido, el scanner no arroja nada excepto que a los 100Km/hra tuvo falla en el sistema de estabilización, ya cambié bobinas, bujías, afinación mayor, bomba de gasolina pero sigue con el problema, en un taller me dicen que son los soportes del motor pero yo creo que va mas orientado a la transmisión, Si acelero fuerte ya sea desde arranque o ya encarrerado no vibra nada, incluso se comporta muy bien pero si acelero suave o normal en calles o ciudad es cuando se presenta el problema ¿qué sugieren en base a su experiencia?, gracias y saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RICARDO:
      SE DEBE REVISAR QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO PARA EVITAR INGRESO ADICIONAL DE AIRE Y ESTO NOS PROVOQUE FALLO DE CILINDROS A CIERTE VELOCIDAD.
      SI ESTA OK REVISA COMPRESION DE CILINDROS Y NO DEBE VARIAR MAS DE 10 LBS ENTRE CADA CILINDRO.
      VACIO NO DEBE SER MENOR A 13 PULGADAS DE MERCURIO Y LA AHUJA DEBE ESTAR FIRME SIN OSCILAR.
      LOS SOPORTES SIRVEN PARA ABSORVER VIBRACION DE MOTOR Y CAJA SI UNO ESTA ROTO PROVOCA VIBRACION EN TABLERO.
      ATTE ALEJandro diaz 56 12 53 69

  250. Moisés dice:

    Hola Alejandro.
    Tengo un Ford Escape 2011, la camioneta venia trabajando bien, de un día para otro la camioneta no agarra ninguna velocidad al colocarla en drive, piso el acelerador y aumenta las revoluciones mas la camioneta no avanza lo mismo sucede con cada una de las velocidades, solamente acelera y aumente las revoluciones pero nada que avanza. ¿Cuál puede ser la razón del problema? muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MOISES:
      REVISA CON LAS RUEDAS DELANTERAS LEVANTADAS QUE AL ACELERAR SE MUEVAN LAS FLECHAS SI NO ES ASI VERIFICAS QUE AL MOVER LA PALANCA SE MUEVA EL SELECTOR EN LA CAJA Y QUE LA PALANCA NO ESTE MUY LIBRE YA QUE PODRIA SER CHICOTE SELECTOR SUELTO O ROTO.
      SI TODO ESTA OK ES CASI SEGURO QUE TRNASMISION ESTA DAÑADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  251. Roberto dice:

    Hola Alejendro , tengo un Nissan Sentra 2004 automatico , desde ayer cuando encedia el aire acondicionado empezaba a quererse apagar y hoy el carro cascabelea cuando va hacia adelante , pero en neutral y reversa el motor se siente bien , tienes alguna idea de lo que pueda ser ?
    De antemano muchas gracias por tu tiempo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROBERTO:
      SI REVISA EL CONTROL DE RPM EN BAJA QUE LO REALIZA UNA VALVULA Y LA APERTURA DE CUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  252. MARCO ANTONIO CARMONA dice:

    Antes que nada quiero felicitarlo por su excelente trabajo, que Dios lo bendiga!! Tengo un Tiida 2011, tiene 67,000 kilómetros, el otro día golpee la parte de abajo con un piedra y se le hiso un agujero al carter, por lo que el auto rodo sin aceite hasta que se apagó y no arranco, posteriormente lleve el carro en grúa al mecánico, que soldó el carter y lo lleno de aceite y lo hecho a andar, el auto encendió y al parecer no tiene problemas, el mecánico me comento que al quitar el carter observo rebaba, pero no demasiada. Ya se le cambio el aceite dos veces y en la segunda se observó todavía rastros de rebaba. El motor anda bien, no se calienta, no ha perdido potencia, sin embargo he notado que al acelerar el auto a partir de la 2,500 rpm empieza un ruido como tac tac tac (el ruido se escucha aunque el auto se acelere en neutral), me han dicho que cambie metales, pero me cobran muy caro ($4,500 mano de obra), porque dicen que hay que bajar motor. Que me recomienda usted?? Todo esto que le comento tiene como 15 días que paso. De antemano le agradezco su valioso apoyo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARCO ANTONIO CARMONA:
      SI SON METALES DE BIELA SOLAMENTE NO SE BAJA MOTOR , SI SON CENTR Y BIELA ENTONCES SI.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  253. Javier dice:

    Ingeniero buenos días, tengo un tiida 2012, siempre le he puesto gasolina premium, mi duda es la siguiente, si le pongo gasolina magna el carro puede sufrir alguna avería o no le afecta, agradezco de antemano su respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER:
      NO LE PASA NADA SOLO QUE ES UNA GASOLINA CON MENOR OCTANAJE Y PARA OBTENER LA MISMA POTENCIA DEBERAS ACELERAR MASS Y ESO PROVOCA UN VOLUMEN MAS ALTO DE CONSUMO QUE SE COMPENSA CON LA DIFERENCIA DE COSTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  254. Alfonso dice:

    Hola tengo un altima2005 a veces no entra la velociraptor cuando lo pongo en la d y lo tengo que poner en el 1 y de alli ya lo cambio a la d y funciona aparte se tironea mucho cuando cambia de velocidad es automatics

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALFONSO:
      PODRIA SER BAJA PRESION DE LINEA, SI ES EL CASO REVISA NIVEL DE ACEITE Y/O COLADERA PARCIALMENTE TAPADA.
      COLOCA MANOMETRO DE PRESION Y VERIFICA ESTOS VALORES YA QUE PODRIA SER DAÑO INTERNO.
      ATTE ALEJANDRO DIAz 56 12 53 69

  255. carlos gonzález dice:

    hola Alejandro, tengo una situación en estos últimos días mi auto un peugeot 207 modelo 2012 me esta desconsertando ya que al pisar el acelerador siento que truena y luego emite un ruido como un pi, pi, pi y lo mismo sucede cuando maniobro para girar el volante suena el mimso pi, pi, pi… si fueses tan amable de proporcionarme una asesoria o punto de vista sobre mi problema te lo agradeceria. saludos cordiales.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS GONZALEZ:
      REVISA SOPORTES Y PUNTAS DE FLECHA, LOS SOPORTES SON PARA ABSORVER LA VIBRACION Y/O TORQUE QUE PRODUCE MOTOR Y NO VIBRE.
      LAS PUNTAS DE FLECHA SI ESTASN GASTADAS PODRIA ES CUCHARSE MAS AL AVANZAR CON LA DIRECCION A TOPE HACIA UN LADO Y LUEGO EL OTRO COMO SI QUISIERAS MANEJAR EN CIRCULOS.

      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  256. Rufino dice:

    Hola, mi pregunta tengo una camioneta Ford 350 modelo 96 tiene el problema al momento de encendido ya cargado con agua,al dar salida empieza a temblar mucho y no agarra bien los frenos solo se viene hacia atras, y ya lo lleve con tres mecanicos, pero no le encuentran el problema, mepuede ayudar para salir de estoo xfavor…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RUFINO:
      SI ES UN PIPA, ENTIENDO POR LO DE LA CARGA DE AGUA, DEBE TENER CON VACIO EXESIVO AL MOTOR Y POR ESO LOS FRENOS NO FUNCIONAN ADECUADAMENTE O ESWTA MUY ACELERADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  257. cristian romero dice:

    disculpa alejandro buen dia.

    ayer se mojo mi auto march por excesiva lluvia y pase un vado y logre llegar al estacionamiento.

    el dia de hoy lo arranco y todo normal pero cuando empezo a andar empezo a zumbar en la parte de atras. y se fue quitando poco a poco.

    que problema seria…

    buen dia. bendiciones

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CRISTIAN ROMERO:
      DEBIO SWER SOLO OXIDO EN LOS FRENOS QUE AL IR AVANZANDO SE QUITO EL RUIDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  258. victoria dice:

    tengo un vehículo mitsubishi colt plus automático, y al sacar la batería se bloqueo la radio de fabrica que viene el auto. usted tuviera el código de esa radio? tengo el manual pero solamente me dice que la radio es en especificación 4.7 ojalas me pueda ayudar gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA VICTORIA:
      NO DEBES PEDIRLO CON EL CONCESIONARIO O EN LUGARES DONDE REPARAN RADIOS TIENEN PROGRAMAS PARA DESBLOQUEAR LOS RADIOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  259. DAVID SANCHEZ dice:

    Buenas tardes, Ing. Alejandro,tengo una UPLANDER 2007 ( Chevrolet), la cual se me apagaba continuamente, la lleve al taller y le cambiaron el sensor del cigüeñal, pero sigue parándose y a la vez se jaloneaba. la verdad no se que hacer, ya que ahora me dicen que esta mal un harnes (de sensor de detonación y sensor de cigüeñal)y me dijeron que ya no la hay, No se que creer. Por favor pido un consejo y a la vez su ayuda. Gracias de antemano.

  260. Que camioneta recomiendas comprar que aguante las labores del campo, tenga mejor rendimiento en terraceria y sea mas económica en refacciones.La np-300 Frontier 2016 o la Ford Ranger 2015. NO QUIERO INVERTIR SIN CONSULTARTE.

  261. Rocio Garcia dice:

    Hola. Tengo una voyager 2003 y no da marcha, prende el tablero y las luces, ya me revisaron la computadora, el swich de arranque y no dan con la falla. tengo una semana con el vehiculo descompuesto.
    Que podra ser?
    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ROCIO GARCIA:
      REVISA VOLTAJE DE BATERIA, GIRA EL MOTOR YA QUE ESTOS MOTORES TIENDEN A DAÑARSE Y SE AMARRAN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  262. diana dice:

    Hola Alejandro tengo una gran pregunta tengo una camioneta ford escape 2010 y cuando está lloviendo o paso arriba de un charco de agua y después freno por un rato la camioneta se menea para delante y para tras le pongo neutral o quito el freno y se compone pero solo hace eso si llueve o hay agua si me pudieras ayudar te lo agradecería mucho saludos

  263. jorge dice:

    hola buen dia
    tengo un sentra 2002 el carro enciende bien y marcha bien el problema es cuando deja de revolucionar si apaga o freno para pasar un tope y se apaga me abian comentado que era un sensor pero no me dijeron cual me podria ayudar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA JORGE:
      SI EL MOTOR SE CONSERVA ENCENDIDO PERO NO ACELERA ES SLO CUERPO DE ACELERACION O RELEVADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 5612 53 69

  264. Arturo dice:

    QUe tal alejandro un saludo, tengo una duda lave el cuerpo de aceleracion de mi sentra 2007 pero apartir de ese dia prende muy acelerado y despues baja al ir en reversa se jalonea nunca lo hacia que crees que sea

  265. Rodrigo Ibarra dice:

    Alejandro 2 preguntas
    1.- tengo un jetta a6 se prende el check engine, y la llave de servicio y se apaga el indicador de las velocidades en el tablero, servicio no es ya que salio hace 2000 kms de la agencia me dicen que puede ser actualizacion de software???

    2.- Una nissan Rouge que se calienta la transmision y empieza un zumbido y pierde potencia ya tiene un enfriador de aceite bastante grande y lo sigue haciendo.
    que me recomiendas???

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA RODRIGO IBARRA:
      1.-LO DE EL CHECK ESCANEA PARA CONSULTAR CODIGOS Y EN BASE A LO QUE MARQUE SE PROCEDE.
      LA LLAVE DE SERVICIO SOLO REPROGRAMA EL INTERVALO DE SERVICIO.
      LO DE EL INDICADOR SOLO AJUSTA EL SENSOR T/R.
      2.-CAMBIA EL ACEITE QUE ES ESPECIAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  266. luis dice:

    buenos días Alejandro: tengo un vento active automático, el cual presenta una serie de ruidos (trac, trac) en el volante al girarlo a la derecha e izquierda (airbag) alguna idea de que pueda ser ?? para llevarlo a la agencia para garantía, y no me agarren desinformado.

    muchas gracias excelente foro

    saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA LUIS:
      REVISA BASES DE AMORTIGUADOR .
      ESCANEA PARA CONSULTAR CODIGOS EN BOLSAS DE AIRE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  267. Alexis dice:

    buen dia Alejandro una duda el Pontiac G3 y el chevy ambos 2007 y automáticos comparten la misma caja de transmisión o el G3 tiene una caja mejor

  268. Carlos guzman dice:

    Que tal buena noche. Le lleve a lavar el motor a mi clio sport 2003 y al encenderlo se prendio el sistema antiarranque. Despues de un rato se soliciono el problema pero se le quedaron prendidos el indicador del check y de la bolsa de aire del tablero. Como lo puedo solucionar oba que se debe el problema

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA CARLOS GUZMAN:
      LO DE EL SISTEMA DE ANTIARRANQUE SE RESETEO SOLO , ES DECIR NO HAY DAÑO.
      LO DE CHECK DEBES ESCANEARLO PARA CONSULTAR CODIGOS Y CORREGIR LO NECESARIO.
      EL TESTIGOMDE BOLSA REVISA LOS CABLES DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD Y ESCANEA Y BORRA CODIGOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  269. gatica jose dice:

    hola amigo alejandro quiero sacarme un inquietud tengo un AVEO 2011, le cambie la correa de distribucion y se me enciende la luz que monitorea el sistema de control de emisiones de escape el auto funciona bien tiene reaccion pero la luz no se apaga puedo tener algun problema tiene 63876 km o lo tengo que escaniar por las duda. gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA GATICA JOSE:
      DEBES ESCANEARLO Y CONSULTAR CODIGOS , ES POSIBLE QUE HAYAS DEJADO DESCONECTADO ES SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  270. José dice:

    HOLA BUENAS TARDES

    UNA PREGUNTA TENGO UN SENTRA 2004, DE UN DIA A OTRO DEJO DE ACELERAR, ME DICEN QUE ES EL CUERPO DE ACELERACION ME DA VARIOS CODIGOS YA SE LE CAMBIO EL CUERPO Y SALEN OTROS CODIGOS SIGUE SIN ACELERAR, YA REVISAMOS Y LOS CUERPOS FUNCIONAN BIEN ALGUNA SUGERENCIA DE LO QUE PUEDE SER?

  271. ANDRES dice:

    Buen dia. Un saludo cordial.
    Tengo el siguiente problema con un aveo 2011 automatico, ya que en ocasiones al apagarlo y dejarlo en parking y girar la llave para sacarla se atora, tengo que moverla para que la libere, a que se debera este inconevniente y porque y que se tendria que cambiar o reparar.

    Agradezco su amable atencion y quedo al pendiente.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ANDRES:
      SOLO REVISA EL AJUSTE DE LA PALANCA DE VELOCIDADESY EL CHICOTE SELECTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  272. Gonzalo Fabián dice:

    Sr. Alejandro Díaz Arzate

    Buenas tardes, aprovecho este medio para felicitarlo y hacerle un consulta.

    Desde hace algunos meses en la ciudad de Oaxaca se instaló un empresa que comercializa combustible elaborado a base de alcohol de caña y que venden con la marca OXIFUEL, cuyo precio es menor que el de la gasolina magna. Dan la recomendación combinarlo al 50% con la gasolina magna o premium para poder utilizarlo en cualquier tipo de vehículo con motor a gasolina.

    Mi pregunta hacia usted es si este tipo de combustible es realmente inofensivo para los motores a gasolina o definitivamente debemos utilizar solamente gasolina magna o premium.

    Agradezco de antemano la atención prestada y aprovecho la oportunidad para enviarle un cordial saludo.

    atte

    Gonzalo Fabián Martínez

  273. hugo roha dice:

    Hola buenas tengo un gol 1.6 2012 y empezo a calentarse y regresar el anticongelnate al deposito, le cambie termostato y sigue teniendobla misma falla el mecanico me dijo que no era la junta de la cabeza ni el radiador estaba tapado porque se calienta parejo es mi duda que puedo hacer

  274. karen dice:

    Buen dia,

    Ustedes amigos conocedores me gustaría me ayudaran, tengo una xterra 2005, que cabe mencionar su rendimiento por litro es alrededor de 8.5km/l en carretera, no se diga en ciudad, me deja pobre, son muy gastonas?

    Y mi pregunta principal es, hace poco se me reventó una manguera y un conector de plástico del sistema de enfriamiento específicamente entrada y salida del sistema de calefacción y se calento, no llego al rojo mas que cuando la estábamos enfriando, la lleve a reparar y no encontraron la pieza así que hicieron una de cobre o el metal que se les pone a los boiler que aguanta altas temperaturas, y ya quedo, solo una cosa, fuga un poco así que la llevare a que lo arreglen bien, y la temperatura normal antes estaba a 1/4 del marcador, ahora esta a la mitad entre el cuarto y el medio, me podrían ayudar a que se pudiera deber? me gustaba antes ya que estaba mas holgada la temperatura antes de calentarse.

    Muchísimas gracias y quedo en espera

  275. daniela c. dice:

    Hola Sr. Alejandro, tengobun renault stepway 2011 y según en agencia yable toca hacer su servicio de 60 mil km con cambio del kit de distribución, las preguntas son:
    – en su taller pueden hacerle este servcio?
    – Cuanto aprox seria?
    – debo sacar cita?
    – me podria dar la direccion de su taller?

    Muchas gracias y espero su respuesta.

  276. Alejandro Sánchez dice:

    Hola Alejandro, cual crees que sea el problema de mi carro:
    Tengo un Tiida 2012, cuando lo acelero entre 2 mil y 3 mil revoluciones se escucha un ruido en el motor, como si algo estuviera flojo o como el ruido de un ventilador, pero esto solo pasa cuando acelero suave entre estas revoluciones, un mecanico me sugirio cambiar el aceite pero ya pasaron los días despues del cambio y el ruido no se le quita, el auto trabajan perfecto, pero tiene ese ruido que me preocupa. Muchas Gracias por tu atención y ayuda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ALEJANDRO SANCHEZ:
      revisa presion de aceite Y LA DISTRIBUCION QAUE EL ENGRANE DE ARBOL DE ADMISION VARIABLE NO SE ATASQUE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  277. Rocio dice:

    Hola ALejandro, tengo una ecosport 2007 std 2.0, jam´s me había fallado hasta hoy, al moomento de arrancar prende 5 segundos, el medidos de la gasolina y luces del tablero se vuelven locas y se apaga. Para poder encenderlo tengo intentar acelerando, qué puede ser, Agradeceré tu apoyo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ROCIO:
      REVISA TIERRAS DE BATERIA Y TABLERO, ADEMAS REVISA QUE EL TRANSMISOR DE LA LLAVE NO SE HAYA DESPRENDIDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  278. juan carlos guidarelli dice:

    Estimado Alejandro me gustaría hacerle una consulta, tengo una camioneta toytota 2008 y andaba perfectamente hasta hoy cuando le doy contacto prenden todas las luces como normalmente lo hace, pero al darte arranque no enciende y hace un ruido como un tac tac y luego queda la luz de abs encendida. la camioneta no enciende-

    Desde ya le agradesco

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA JUAN CARLOS GUIDARELLI:
      REVISA VOLTAJE DE BATERIA QUE DEBE SER DE 12.4 VOLTAS MINIMO, SI AL DAR MARCHA BAJA Mas de 2 VOLTS LA BATERIA DEBE CAMBIARSE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  279. mikelon dice:

    Hola, tengo un versa que presenta la siguiente situación: al estar parado en marcha esperando el semáforo las revoluciones empiezan a bajar como a 500rpm por unos 3 segundos y hace como si se fuera a apagar pero luego se normalizan las rpm y todo bien. Siempre pasa lo mismo al esperar en los semáforos. Qué problema puede ser o es algo normal?
    Gracias….

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA MIKELON>>:
      REVISA SI NO TENEMOS FUGA DE VACIO, SI ES NEGATIVO PROGRAMA CUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  280. Alex Zepeda dice:

    Buen día Ing. Alejandro, tengo una avalanche 4×4 Z71 2009, a la fecha solo tiene 39,887 km, casi no la uso. Resulta que el primer fallo que me dio es que al arrancarla ya me marcaba motor caliente y encendía los ventiladores, la anduve un tiempo así, hasta que tuve el tiempo de cambiarle el sensor de temperatura. El problema de ahora, no se si tenga que ver, es que el motor hace un sonido como si fuera de puntería (un poco más suave, como raspado) pero no es ya que el mecánico dice que puede ser un buzo ó algo más. El detalle es que antes de ir a la agencia quiero tener una idea para evitar engaños. La camioneta tiene la misma potencia y todo parece correcto, pero en estos días he notado que cuando más se trabaja más suena. Los servicios de cambios de aceite se los hice un poco tarde debido al poco uso que le doy. Pero siempre le he puesto el especificado: 5w-30. Hay alguna solución para saber que es sin abrir el motor? y que es probable que sea?
    Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ALEX ZEPEDA:
      REVISA PRESION DE ACEITE, SI ES CORRECTA REVISA CON UN ESTETOSCOPIO MECANICO Y DE AMPLIFICADOR DONDE SE ESCUCHA POR QUE SI PARECIERA PUNTERIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  281. Carlos Ramírez dice:

    Buen día Alejandro!¿cuál es la dirección de tu Taller? o como podría contactarte para revisar un Corsa 2007 al cual también le aparece la letra F y nada más no enciende… Gracias!

  282. Axlguns dice:

    Buenas Tardes Ing Alejandro, acabo de adquirir un mazda 3 2007 con 74,000 km, apenas ayer me doy cuenta que el testigo de ABS no enciende ni al arrancar el coche, ya hice pruebas y el led que lleva si funciona.. he salido a carretera y no he sentido que alguna llanta se bloquea al frenar, solamente en 1 ocasion en carretera al frenar de emergencia senti que patinò un poco… la informacion que encuentro solo dice que al encender hay un problema, pero no como mi situacion que no enciende el testigo nunca. Lo otro es que al estar el coche parado dandole vueltas al volante truena un poco (motor apagado), a veces siento un pequeño tronido en calles empedradas, pero no siempre. Saludos y gracias de antemano

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA AXLGUNS:
      ESOS RUIDOS PROVIENEN DE LAS BASES DE AMORTIGUADOR Y/O BIELETAS.
      LO DE EL TESTIGO DEBE ENCENDER AL ABRIR INTERRUPTOR, SI NO LO HACE SE DEB REVISAR SI NO TENEMOS TRUQUEADO ESE TESTIGO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA AXLGUNS:
      ES TESTIGO DEBE ENCENDER AL ABRIR EL INTERRUPTOR , DE NO ACERLO PODRIA ESTAR TRUQUEADO.
      LO DE EL RUIDO PODRIA SER BASES DE AMORTIGUADOR Y BIELETAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  283. elisardo dice:

    Como esta Alejandro, disulpe tengo un osnulta, tengo un toyota hiace 2RZ-F elproblem es con los inyectores que solo emiten una pulsacion, quisiera alguna sugerencia orfavoir cual podria ser el problema, gracias
    elisardo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ELISARDO:
      SI SOLO EMITEN UN SOLO PULSO , REVISA SI DE IGUAL FORMA NO HAY CHISPA SERA SENSOR DE CIGUAÑAL O LLAVE EN MAL ESTADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  284. Andres dice:

    Estimado Alejando mucho gusto, quiero que me ayudes con una inquietud… tengo una x-trail modelo 2010, la compre usada con 110000 km, no me da problemas de ningún tipo pero me he dado cuenta que el nivel del aceite baja al menos 1 litro cada 3000 km de recorrido, quiero saber si es normal que consuma esa cantidad de aceite, he consultado con algunas personas y me han dicho que hay carros sobre todo últimos modelos que si lo hacen, consumen bastante aceite, sin embargo el motor no se ve afectado funciona con total normalidad como es en mi caso. tu que opinas al respecto….

    saludos cordiales!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ANDRES:
      REVISA RESPIRACION DE MOTOR , VALVULA PCV .
      NO SE CONSIDERA NORMAL EL CONSUMO EXESIVO DE ACEITE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  285. Joshua Jácome dice:

    Hola, Alejandro. Tengo un Peugeot 208 2014, con 31 000 kmts. Desde nuevo ha sido muy ruidoso de la suspensión y he leído que mucha gente se queja de eso mismo. Qué es lo que hace que sea tan ruidoso este coche en particular. Hay algo para corregirlo?

    Saludos y gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA JOSHUA JACOME:
      SE REVISA QUE NO TENGA FLOJO NADA Y SE APRIETA CON LOCTITE PARA EVITAR SE AFLOJE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  286. Alberto dice:

    Sr. Alejandro buenas tardes, he escuchado diferentes opiniones acerca del Sentra CVT, nosotros acabamos de adquirir uno 2015. Me gustaría preguntarle su opinión personal sobre este auto principalmente del motor y la caja de transmisión y si cree que merezca un trato especial o es un auto de batalla.
    Agradezco su atención, Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ALBERTO:
      ES UN AUTO DE NIVEL MEDIO, REQUIER DE MANTENIMIENTO PUNTUAL PARA SU BUEN FUNCIONAMIENTO, MOTOR MUY BUENO AUNQUE YA NO TAN AHORRADOR EN CONSUMO
      TRANSMISION MEJORADA YA QUE LAS PRIMERAS TENIAN PROBLEMAS DE CALENTAMIENTO.
      BALANCE , ES BUENO SOLO NO LO DESATIENDAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  287. Humberto dice:

    Buenos días alejandro, tengo un chevrolet aveo. Desde hace días cuando suelto el embrague siento como si algo se desinflara, o como que quitara un tapon!!
    Hoy senti un ruido o zumbido en la habitacula, al pasarn los 80 Kms, digame puede ser algo con el motor!!
    A la espera de sus comentarios.
    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA HUMBERTO:
      REVISA NIVEL DE LIQUIDOM DE CLUTCU Y PURGA ES SISTEMA.
      REVISA BALEROS DE RUEDAS Y NIVELES DE LIQUIDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  288. Rodolfo dice:

    Buenos días.

    Tengo un jetta a6 2013 2.0 lts 116 hp con 43186 km

    Aveces cuando voy en segunda velocidad como que pierde potencia ya fui varias veces ala agencia y sigue igual.
    Ahora prende la luz del pila y dice;es el alternador y prende EPC electrónic power control dice; puede ser una avería en la gestión del motor, prende la de una llave y dice puede ser el catalizador.
    Gracias por su ayuda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA RODOLFO:
      SI EL SSTEMA DE CARGA ESTA averiado no recuperara el voltaje de bateria y solo funcionara MIENTRA S TENGA CARGA ESTA, ES PROBLEMA ELECTRICO LLEVALO CON UNO.
      EPC ES CONTROL DE PEDAL ELECTRONICO DE ACELERAADOR, REVISA LOSM FOCOS DE STOP Y EL INTERRUPTPR DE PEDAL DE FRENO.
      LA LAUZ DE AVISO DE MOTOR Y ENCENDE POR EL CODIGO P0420 CATALIZADOR ENCIENDE POR VARIAS POSIBLES CAUSAS ANTES DE PENSAR EN CAMBIARLO SE DEB REVISAR A FONDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 5 369

  289. ROBERTO MONTOYA dice:

    hola muy buenas tardes, tengo un sentra 2006, y lo compre desde el 2010, pero siempre me ha hecho una falla, que es la siguiente: cuando el motor esta frio, o lo acabo de apagar, enciende a la primera, pero si tiene de una a tres horas de apagado, no enciende a la primera tengo que darle marcha durante algun tiempo para que pueda arrancar.

    ¿cual podra ser la falla?

    gracias por tu apoyo….

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ROBERTO MONTOYA:
      ESTE MODELO SALIO CON UNA FALLA DE ORIGEN QUE SE CAMBIABA SIN COSTO EN GARANTIA SENSOR DE POSICON DE CIGUEÑAL Y DE ARBOL, ES COMUN QUE ESTA SEÑAL SE TORNE DEBIL Y TARDE EN ARRANCAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  290. Diego Pazarán dice:

    Buenas tardes, soy propietario de un Nissan March 2015 Active (La versión más austera del modelo) Bastante bien durante los 7 meses que llevo con el, sin embargo hace poco le di un recargón en una estacionamiento a un carro que estaba en frente de mi. Siento que el golpe fue leve, sin embargo se rompió el portaplaca y tenía un ligero tallón arriba del emblema, prácticamente imperceptible a menos que saques la lupa. Días después se encendió el foco de alta temperatura, no lo moví mas y vino la grua para llevarselo a la agencia donde me dijeron que el radiador estaba roto de un costado y que fue derivado del golpe que se le había dado (si no ven el portaplaca roto te aseguro que ni se dan cuenta de eso) y por lo tanto la garantia no aplicaba y yo tenía que pagar el radiador nuevo, mano de obra y una “Prueba de compresión del motor” para revisar que no hubiera nada más. $5500 me salio la visita a Nissan. Mi duda es, ¿es común que por un recargón se me pueda fisurar el radiador? ¿Era necesario que le hicieran la prueba de compresión (costó $1800) al motor?

    Saludos!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA DIEGO PAZARAN:
      EL GOLPE TAN LIGERO ES DIFICIL QUE ROMPA EL RADIADOR, SINEMBARGO ES UN ELEMENTO VALIDO PARA NULIFICAR LA GARANTIA.
      SI EL AUOT NO TRABAJO LA PRUEBA DE COMPRESION NO LA CONSIDERO NECESARIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  291. GLCOA dice:

    Hola alejandro, tengo una xtrail 2012, tiene 34,000km, pero hace 3 meses al parar en un semaforo con el clima prendido hace una pequeña vibración cada 2 a 3 segundos, al ir manejando no hace ese fallo, el a/C funciona bien, la caja automatica bien , desarrolla normal, lo lleve a la agencia y me dijeron que limpiara el cuerpo de aceleración e inyectores, el problema lo dejo hace un día y luego siguió, me puedes orientar que puede ser, el carro tiene garantia solo este año, para decirles a los mecanicos de la nissan, saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA GLCOA:
      SOLO ES CONTROL DE RPM EN BAJA , REVISEN PROGRAMACION O APRENDIZAJE DE CUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  292. alejandro dice:

    Necesito ayuda tengo u a Cadillac 2010 estoy muy desesperado triste desesperado y ya sin dinero de meterle dinero me aparece que la potencia del motor se a disminuido ya me la escanearon aparecía el pedal ya se lo cambiaron ya le limpiaron las terminales ya le limpiaron en cuerpo de aceleración y nada ya no se que mas hacer

  293. Uriel dice:

    Hola Alejandro!!! Una super duda, me acabo de comprar un focus 2014 y me preocupa algo; después de ir como a más de 60 km/h por un rato, detengo el auto y vibra ligeramente, cuando avanzó vuelve a vibrar. No creo que sea normal, pueden asesorarme?? Gracia!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA URIEL:
      REVISA RPM , ESTO LO COMNTROLA EL CUERPO DE ACELERACION, Y SI ES AUTOMATICO O POWER SHIFT ES SOLO ACTUALIZAR EL SOFTWARE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  294. Victor Rodriguez Rodriguez dice:

    Buen dia Alejandro, tengo algunas dudas con mi camiontea Xtrail 20004 espero puedas apoyarme y sacarme de la duda:

    1. Lleve mi camioneta a verificación y no paso debido a que saca humo negro, ¿Esto a que se debe? que debe de corregir el mecanico
    2. Hace 2 semanas le cambie llantas y le hicieron alineación y balanceo, sin embargo cuando voy en carretera el volante vibra demasiado hacia un lado y hacia otro, la camioneta se va derecha no se desplaza hacia un lado u otro solo vibra el volante, Mi pregunta es ¿Esta vibración del volante es normal en este tipo de camionetas?
    3. Al acelerar siento como que no hace los cambios tan rapido y de repente ya acelera, esto es normal.
    4. Cuando la camioneta esta encendida y estacionada el motor hace mucho ruido, es normal este ruido por el año de la camioneta.

    Saludos ojala y pueda resolver mis dudas

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA VICTOR RODRIGUEZ:
      1.-ES COMBUSTIBLE MAL QUEMADO , DEBE REVISAR BUJIAS, CABLES, COMPRESION Y VACIOS.
      2.-NO , REVISA BIELETAS Y JUEGO DE LA DIRECCION.
      3.-LOS CAMBIOS LOS HACE EN BASE A ACELERACION Y CONDICIONES DE TERRENO ASI ES QUE ES DEPENDIENDO DE ESTAS CONDICIONES.
      4.-NO CREO DEBES REVISAR SISTEMA DE ESCAPE , SOPORTES Y BALEROS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  295. Reveca dice:

    Buenos dias señor alejandro tengo una caravan 2004 y desde ayer empezo hacer un ruido el volante cuando giro el volante se hoye como si entuviera acelerando ,tiene idea de lo que puede ser

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA REVECA:
      DEBE TENER UNA FUGA DE VACIO Y AL APLICAR LA CARGA DE LA DIRECCION INTENTA CONTROLAR Y SE ACEKLERA DE MAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  296. Alfonso dice:

    Buenas tardes Alejandro,

    Tengo un Bora 06 con 94,000 km y al girar el volante en reversa se escucha como un clip al ir dando. Además se le escucha al circular como un zumbido en las llantas frontales. Estos se atribuyen a los baleros y a la junta homocinetica? o que podría ser? Además cual sería un costo de mercado para realizar las reparaciones.

    Por otro lado, el clima dejo de enfriar y al encender al maximo se escucha como si se estuviera fugando algo en el tablero pero no a la cabina. Que tendría que identificar?

    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ALFONSO:
      EL RUIDO QUE MENCIONAS ES POSIBLE QUE SEA BASE DE AMORTIGUADOR Y EL ZUMBIDO SON MAZAS DELANTERAS EL COSTO DEPENDE DE MARCAS Y LUGAR DE COMPRA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  297. Julieta dice:

    Buena tarde Sr. Alejandro,

    Mi consulta es porque tengo un sentra 2008, en diciembre le arreglaron la turbina de la caja, le cambiaron el soporte y el aceite de la caja, es decir, le dieron mantenimiento, después de eso las velocidades no entraban correctamente, el problema es que ahora de repente deja de acelerar, aunque tenga el pedal hasta el fondo no acelera nada y lo tengo que apagar y volver a encender para que vuelva a acelerar, también comentar que desde antes de que arreglaran la turbina de la caja gastaba demasiada gasolina, peor aún con todo esto que le arreglaron me sigue gastando muchísima gasolina, y recién acabo de hacerle la afinación, me puede orientar y decir que podría ser?

    Lo que ya en este momento me tiene desesperada es lo que el coche ya no acelera porque lo hace ya más seguido y no quiero que me deje un día tirada en alguna vía rápida.

    Gracias y quedo atenta a sus comentarios.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA JULIETA:
      LO DE LA CAJA NO ESTA RELACIONADO CON LO DE EL ACELERADOR, LO DE CAJA REVISA PRESION Y TEMPERATURA Y ESCANEA PARA VER QUE SE REFLEJA Y TOMAR UNA DESICION DE QUE REPARAR.
      LO DE MOTOR REVISA PEDAL DE ACELERADOR, LINEAS, PCM Y CUERPO DE ACELERACION,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Julieta dice:

      Gracias!!!

      En relación a lo del motor se me paso comentar y no se si sea relevante para poder determinar la causa que prendía la luz de CHECK ENGINE, mi mecánico lo reviso, me comento que la batería estaba un poco floja y la ajusto, le paso el escaner y se le borro el prendido de la luz y funciono bien del jueves que me lo entrego hasta el día de ayer que volvió a encender la luz del CHECK ENGINE y me sigue manejando la misma falla de la falta de potencia.

      Aún así revisaré lo que me comento del pedal del acelerador, lineas, PCM y el cuerpo de aceleración.

      Sólo quisiera saber si lo del encendido de la luz puede cambiar el diagnóstico.

      Gracias.

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

        PARA JULIETA:
        NO YA QUE ESTA LUZ ENCIENDE POR ALGUNO DE MUCHOS CODIGOS, PARA ESO SE ESCANEA Y SE R EVISA ABRIENDO LINEA DE DATOS.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  298. Jorge Hernandez dice:

    Buenas Tardes Ing.

    Tengo un problema con mi Platina mod 2008, este en marcha minima tiembla demasiado y se apaga, cuando voy en pista no presenta problema alguno, solo en marcha minima ya le he realizado lo siguiente

    se escaneo y marco que el sensor de oxigeno (2) dañado y válvula IAC en mal funcionamiento

    – se cambio válvula IAC
    – se lavo cuerpo de aceleración y se cambiaron las ligas.
    – se lavo cuerpo de admisión y se cambiaron las ligas.
    – se cambio válvula de purga del caniester, dicha válvula cierra y no pasa la mezcla de gases en marcha mínima. ( al checar el conector tengo corriente en ambos cables)

    aun realizando todo esto me sigue con la misma falla y en el tacómetro la aguja sube y baja las revoluciones yendo desde las 500 a las 1000 rpm provocando la vibración

    espero me pueda ayudar con mi problema

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA JORGE HDZ:
      REVISA LA SINCRONIA DE DISTRIBUCION YA QUE SI ESTA DEFAZADA LA IAC INTENTA CONTROLAR RPM CON UN TIEMPO DEFECTUOSO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  299. IRVING dice:

    buen dia ing. alejandro. tengo una captiva 2009, 4 cil. hace unos dias prendio un foco en el tablero, y la computadora de viaje me marca verificar mis llantas porque estan bajas de aire (psi), pase a calibrarlas y pero no se borro el codigo, sigue marcando… como hago para borrar este codigo, ya que en el manual no dice. agradeceré su pronta respuesta pues este fin de semana saldre fuera de la ciudad y me preocupa que siga marcando este codigo.

    gracias de ante mano

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA IRVING:
      SI LA PRESION ES CORRCTA EN LAS LLANTAS Y TU AUTO CUENTA CON UN BOTON DE EL MISMO ICONO SOLO OPRIMELO HASTA QUE DESAPAREZCA 10 SEGUNDOS APROX ,
      SI NO CUENTA CON ESTE BOTOBN ES CON ESCANER DAR APRENDIZAJE , SI LO USAS ASI NO PASA NADA NO HAY RIESGO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  300. hilario sanchez dice:

    Alejandro gusto en saludarte, tengo una nissan estaquitas 2009, esta se calienta, ya le cambie la bomba de agua inclusive los accesorios que lleva adentro de la bomba de agua, también el termostato y lo curioso que la aguja me marca como si no estuviera caliente, tengo una duda, tiene que ver el mofle algo? porque lo tengo roto donde llega el catalizador, agradezco su fina ayuda y atencion.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA HILARIO SANCHEZ:
      SI ESTUVIERA OBSTRUIDO PARCIALMENTE EL CONVERTIDOR SI SE CALENTARIA PERO NO ES EL CASO REVISA EL CLUTCH TERMICO QUE VA EN EL VENTILADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  301. hugo dice:

    Hola y felicitaciones por tu foro!

    Tengo un honda civic 2008 transmision automatica, la falla que tiene es que al pisar el acelerador hasta el fondo no reponde no da la potencia al contrario se traba ya si le suelto un poco el pedal comienza a realizar los cambios normales, de esto me percate al querer revasar otro auto porque al manejarlo sin el pedal a fondo responde normal. Gracias de antemano Alejandro

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA HUGO:
      PODRIA SER SOLO QUE NO REGISTRA LA APERTURA DE EL CUERPO ACELERACION O ESTA GOBERNADO ELECRONICAMENTE PARA EVITAR UN ACCIDENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  302. guillermo rodriguez dice:

    hola sr, alejandr, mi carro es un sentra 2013, ya no tiene garantia pues lo compre en unlote de autos, FALLA: se empeso a tironear, cada vez mas hasta k ya de plano no tiene fuerza de aceleracion, lo prendo y abansa a no mas de 20 kmts pero nomas el vuelito, y lo tengo k apagar para k abanse lo mismo, ya compre el sensor del cuerpo de aceleracion y sigue igual, le ise el servicio de la transmicion y sigue igual, k diacnostico me podria dar de favor, gracias.

    • guillermo rodriguez dice:

      una disculpa, es un sentr 2013, transmicion automatica, y aparte de eso prende la llavesita del control en el tablero. saludos y gracias.

    • SANTIAGO dice:

      Checa la bomba de gasolina si no tiene la presión adecuada ese puede ser el problema y aun cuando la tenga puede calentarse y fallar yo tuve un problema similar y le cambie todo tipo de sensores y hasta el convertidor catalítico pensando estaba tapado pero al final fue la bomba eléctrica. suerte364

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

        PARA GUILLERMO HDZ:SI YA CAMBIASTE CUERPO DE ACELERACION NUEVO, Y REVISARON PEDAL Y LINEAS , ES MUY PROBABLE QUE SEA PCM.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69:

  303. NATANIEL BERIGUETE UREÑA dice:

    Un cordiar Saludos a todos

    Tengo un skoda Fabia 2001,y tengo el claxon (bocina) desconectado, y el cable que sale al claxon para encenderlo no logro identificarlo, favor comentar de que parte del carro sale para identificarlo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA NATANIEL BERIGUETE UREÑA:
      REVISA LOS RELEVADORES YA QUE SON UNO PARA MOTOVENTILADOR, OTRO MARCHA , OTRO AIRE Y OTRO CLAXON.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  304. Mario dice:

    Buen día señor tengo un Nissan xtrail diésel 2006 el problema es q cuando esta helado prende normal pero cuando calienta es tardado hasta el cuarto estaraso prende queda en baja y se apaga
    Gracias saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA MARIO:
      REVISA CIRCUITO DE SENSOR DE TEMPERATURA QUE ESTA REGISTRANDO MAL Y POR ESO AHOGA O ENVIO MENOS COMBUSTIBLE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  305. hernan dice:

    Tengo un pontiac g5 gt, trae un botón que para la traccion , se lo oprimo y se prende una luz en amarillo y me manda el aviso de ” tracción desactivada” cuando esta apagado la lucecita quiere decir que la doble tracción se encuentra activada, mi pregunta es si estos carros son para traerlos con doble tracción????? No quiero derrepente dañar la tranicion.
    Si el foquito lo traego prendido(tracción desactivada) y apagó el carro al momento que lo vuelva a prender, arranca normal con el foquito apagado(tracción activada). Apoyo.

    • Fernando dice:

      Hernan. El pontiac G5 no es unbauto de doble traccion. Solo es de traccion delantera. Ese botón que dices no desactiva la tracción, lo que desactiva es un sistema de seguridad que le permite a la computadora del auto regular la tracción cuando está se desestabiliza (alguna llanta pierde traccion con repecto al suelo). Esto hace que cuando el auto detecta Está condición el motor para darle tiempo al auto de v volver a estabilizarse. Pero en terrenos difíciles eso puede ser frecuente, por eso el auto ofrece la opción de desactivar Está función y así evitar que el motor se desacelere todo el tiempo. Como recomendación sólo desactivalo en terrenos difíciles, pero déjalo activo en uso normal.

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

        PARA HERNAN:
        AL ARRANCAR EL AUTO ESTA EN MODO NORMAL CUANDO OPRIMES EL BOTON DESACTIVAS UN SISTEMA DE SEGURIDAD QUE PODRIA UTILIZARSE EN CASO DE DERRAPE.
        EL USO CON BOTON APAGADO ES MAS SEGURO PARA CONDUCIR.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  306. Miguel Angel dice:

    Buenas tardes.
    Ing. Alejandro, por favro tu apoyo al respecto, tengo una Voyaguer 3.3 lts modelo 2006 con 65mil km., en baja se escucha un zumbido en parte frontal al parecer por la zona del alternador, ya le cambiamos los baleros del mismo, le cambiamos la polea loca, la polea del compresor del aire acondicionado, y el zumbido persiste, segun me comenta que tal vez sea la bomba de la direccion, pero con un tramo de manguera tratamos de escuchar de donde viene el zumbido y algo si es seguro no viene de esa zona que esta en la parte trasera del motor, inclusive si giras el volante no se ve aumentado o disminuido el zumbido como para que fuera la bomba de direccion, se conduce de forma normal solo el zumbido es molesto al momento de hacer alto en algun semaforo, juraria que el zumbido sale de una especie de cilindro que se ubica arriba del alternador pero acudo a tu experiencia para darle soluciona este problema.

    gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA MIGUEL ANGEL:
      PRUEBA ARRACANDO SIN BANDA PARA AISLAR EL RUIDO, ES COMUN QUE SE DESGASTA LA BANDA YA QUE ESTA TRABAJA POR AMBOS LADOS Y ZUMBA PRINCIPALMENTE EN FRIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  307. Manuel dice:

    Saludos Alejandro
    Tengo un Sonic 2012 al cual le voy a cambiar el cuerpo de aceleración por uno nuevo, ¿tienes el escáner para programar y calibrar el cuerpo de aceleración?

  308. Juany dice:

    Hola Alejandro tengo un Pegeot 407 2.0 hdi del año 2006 hace un tiempo me esta presentando problemas en el arranque cuándo el auto esta con temperatura de 90 tengo que esperar que se enfríe sino no arranca. El computador no arroja ningún problema. cual seria la razón y que puedo hacer.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA JUANY:
      REVISA CIRCUITO DE SENSOR DE TEMPERATURA Y EL PULSO DE INYECCIONNESTANDO FRIO YA QUE PUDIERA SER QUE INGRESA COMBUSTIBLE DE MAS Y PUEDE SER POR SENSOR DE TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  309. Jorge Miguel dice:

    Buen día Ingeniero. Para preguntarle: Tengo un Corsa 2004, en algún momento se quedó sin agua y se doblaron las “cabezas del motor”, ya quedó reparado de eso hace tiempo.

    Sin embargo, ahora saca humo un poco negro y se mete un olor desagradable y constante. Se supone que le pasaron el scanner a la computadora y marca fallo del sensor de velocidad (que no funciona el velocímetro desde hace un par de meses), válvula barométrica y válvula de emisiones.

    Que debo hacer para poder quitar principalmente el olor desagradable lo más pronto y económico posible?. Es verdad que el sensor de velocidad está relacionado con ese olor?. Gracias de antemano por todo su apoyo, saludos cordiales.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA JORGE MIGUEL:
      ESTA AROMA A COMBUSTIBLE MAL QUEMADO NO ES POR SENSOR DE VELOCIDAD, SE DEBE REVISAR QUE TENGA BUENA COMPRESION, VACIO Y PULSO DE INYECCION Y DE HAY SE DETERMINA, ESCANEALO Y CONSULTA CODIGOS , POSTERIORMENTE ABRE LINEA DE DATOS PARA VER LA VARIACION DE SENSOR XDE OXIGENO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 65 12 53 69

  310. CLAUDIA dice:

    BUEN DIA, TENGO UN SEAT IBIZA 2004 QUE ME ESTA DANDO PROBLEMAS AL PARECER DE LA DIRECCION,YA QUE PRENDE EL FOCO DE EL ACEITE DE LA DIRECCION, EL ABS, LA BATERIA Y AHORA ME PRENDIO EL DE EPC EL PROBLEMA QUE COMO ES ELECTRO ASISTIDA NO HAY QUIEN LE SEPA DEL TODO, ME COMENTAN QUE LE TENGO QUE CAMBIAR LA BOMBA DE LA DIRECCION, COMO PUEDO SABER QUE SEA ESO ANTES DE HACER EL GASTO?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA CLAUDIA:
      EL TESTIGO QUE ENCIENDE DE DIRECCION NO REFLEJA NIVEL DE ACEITE, ES AVISO DE FALLO EN EL SISTEMA ELECTRICO-ELECTRONICO Y SE CONSULTA CON ESCANER PARA DETERMINAR QUE HACER.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • CLAUDIA dice:

        GRACIAS SR.ALEJANDRO, EL PROBLEMA ES QUE LA FALLA LA MARCA MOMENTANEA Y CUANDO LO LLEVO AL TALLER YA NO LO HACE, ME RECOMIENDA USTED QUE COMIENZEN A BUSCAR ENTONCES EN LA PARTE ELECTRONICA??? XQ A MI TAMPOCO ME CONVENCE LO DE LA BOMBA DE LA DIRECCION.

  311. arturo leal dice:

    Buenos días sr.Alejandro, tengo una silverado ltz 2008 le cambie el arbol de levas original por un ls9 le puse headers y también el in take del aire y la lleve a tunear pero resulta que ahora corre menos y en el tablero muestra servicio al stabilitrak y servicio al control de traccion la lleve al mecánico pero no le pudo quitar los anuncios del tablero y dice que es por eso la troka no desarrolla más de 90 millas me gustaría saber su opinión al respecto y de antemano muchas grasias por su atención y que pase un ex el ente día

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ARTURO LEAL:
      ESCANEA ABS Y MOTOR Y IMPRIME CODIGOS , BORRA Y DA UN RECORRIDO PARA QUE SE VUELVAN A GENERAR Y VUELVES A IMPRIMIR , ENVIAME LAS IMPRESIONES Y TE APOYO CON EL DIAGNOSTICO A DISTANCIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  312. lourdes reyes dice:

    buen dia sr. alejandro
    tengo un sentra 2002 xe vi que el domingo por la noche se empaño el tablero le pase un trapo y era vapor lo camine asi unos 3 minutos,lo paramos y checamos el anticongelante y no tenia muy poco en el radiador y en el deposito no tenia nada,se le relleno, y el lunes lo utilice y anduvo bien en el dia hasta la noche que lo utilice nuevamente la aguja empezo a moverse sin parar hacia arriba y hacia abajo, se volvio loca, y lo volvi a utilizar el martes un rato y la aguja sigue moviendose sin parar el miércoles lo utilice nuevamente y lo mismo, cuando lo corro mas como que ahi si se estabiliza a la mitad pero si disminuyo la velocidad se va para arriba y par abajo.
    Agradecer la atención prestada a mi petición.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      ´PARA LOURDES REYES:
      SI NO SE PIRDE REFRIGERANTE DESPUES DE EL DOMINGO ES SOLO SEÑAL DEFICIENTE DE SENSOR DE TEMP, SI EXISTE PERDIDA DEBE REVISARSE POR DONDE SE PIERDE Y EN QUE CONDICIONES.
      YA QUE EL VAPOR ES SINTOMA DE FUGa por radiador de calefaccion, Y ESTO LO COMPRUEBAS SI SE MOJA LA ALFOMBRA DE EL PISO DE ADELANTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  313. Elouisa dice:

    Buenos dias , tengo una camioneta grand caravan 2001 americana, cuando iba circulando de repente dejo de trabajar la aguja del velocimetro y se posiciono antes del tope , todos los demas instrumentos del tablero trabajan bien, una idea de que sucedio, por favor
    Gracias de antemano

  314. José de Jesus Juárez dice:

    Buenas noches Inge. y feliz año 2015, mi problema es con una Nissan doble cabina standar modelo 2005, motor 2.4 la cual andaba todo bien pero de repente empezó a subir de rpm como a 1200 ó 1300 y no le quieren bajar, la llevé con un mecánico y me dijo que era la válvula IAC y se la lavó pero sigue muy acelerada, considera que se puede calibrar o hay que reemplazar otra, o ¿que otra cosa puede ocasionar la falla? por mi cuenta ya le revisé si no había algún vacío roto o desconectado pero no trae nada.
    Por favor ilústreme con su magia y gracias nuevamente.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA JOSE DE JESUS JUAREZ:
      REVISA LA LIMPIEZA DE EL SENSOR MAP Y SI ESTE ESTA BIEN SI CALIBRA LA VALVULA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  315. Elouisa dice:

    Buenas tardes traigo una camioneta grand caravan 2001 americana, el problema es que al ir circulando de repente dejo de marcar el velocimetrose quedo la aguja por debajo del tope, todo lo demas del tablero si funciona, me puede orientar de que se trata?????
    Gracias de antemano

  316. Normarc dice:

    Buenas Tardes.

    Ing. Alejandro reciba un cordial saludo y para pedirle nuevamente asesoría técnica acerca de mi auto sentra 2007 emotion.

    le explico la situacion.

    He notado que el auto consume mas gasolina de lo normal aprox 3 meses, ya queche presión de llantas, se realizo la afinación hace como 2 meses ( cambio de filtro de aire, bujias, etc), en la computadora marca mas consumo como 15- 18 lts/ 100 km y no es normal anteriormente marcaba 7.1-7.4 lts / 100 kms. lo lleve con un mecanico para revisar el sensor de oxigeno y me comento que el auto esta bien, que posiblemente sea el uso (105 000km)ya que la computadora no marca el check engine y necesita codigos para ver que es la causa.
    necesito su opinion por favor para poder detectar la posible causa.
    en espera de respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA NORMARC:
      SE ABRE LINEA DE DATOS PARA VER LA VARIACION DE VOLTAJE DE EL SENSPOR DE OXIGENO QUE ES DE .10 A .90 DE VOLT CAMBIANDO POR LO MENOS 6 VECES EN 10 SEGUNDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  317. Aimer dice:

    Hola Sr. Alejandro, tengo un Sentra 2013 y ultimamente me esta fallando cuando llego y hago una parada, ya sea en semaforos o cualquier otro lugar se apaga, ya limpie sensor MAF, pero sigue igual, quiero limpiar la valula IAC, pero no la encuentro ya revice el cuerpo de aceleración para poder quitarla pero no se donde esta, me podria ayudar con mi problema o indicarme donde esta esa valvula o si requiero hacer mas pruebas, ya le puse el scaner al carro no tienen ningun codigo, ni en memoria ni actual.

    Saludas y gracias de antemano.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA AIMER:
      no tiene este componente, las rpm las controla el cuerpo de caeleracion que es electronico.RECALIBRA ESTE Y DEBE CORREGIRSE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  318. Manuel dice:

    Saludos Alejandro
    Tengo un Sonic 2012 con una falla cuyo diagnostico fue el cuerpo de aceleración, voy a comprar la pieza para que la cambies pero quiero saber si tienes escáner para programar y calibrar el cuerpo de aceleración.

  319. ESTEBAN Ruiz dice:

    el AUTO EN PRINCIPIO NO QUERIA QUEDARE PRENDIDO AL GIRAR EL SWICH DE ENCENDIDO SE APAGABA INMEDIATAMENTE, LUEGO ESTABA CAMINANDO Y DE LA NADA DEJABA DE ACELARAR ESTANDO EL PADAL A FONDO, Y CUANDO PARABA EN UN SEMAFORO O DETRAS D UN AUTO SE APAGABA ESTO PASO UNAS 3 VECES. qUE PUEDE SER QUE NO CAMINA CON EL ACELERADOR A FONDO Y SE QUIERE APAGAR SI NO SE LE ACELERA CUAND ESTA PARADO
    teban_bsc18@hotmail.com

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ESTEBAN RUIZ:
      NO COMENTAS QUE AUTO ES PARA PODER SABER SI ES ACELERADOR ELECTRONICO O DE CHICOTE.
      SI ES ELECTRONICO REVISA ALIMENTACION DE VOLTAJE Y TIERRA ASI COMO REFERENCIA EN PEDAL, LINEAS SEÑALES DE PCM Y LINEAS A CUERPO DE ACELERACION Y POR ULTIMO EL CUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  320. Luján dice:

    Hola tengo un susuki swif sport año 2009 que lo compré hace una semana tiene 103000 kilómetros y el último mantenimiento fue a los93000 quiero saber que debo hacerle a este kilometraje que tiene ahora y en el tablero me muestra la letra A cuando lo enciendo.Espero tu ayuda gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA LUJAN:
      SOLO ACEITE, Y FILTROS Y SE REVISAN NIVELES, BANDAS Y MANGUERAS , POSTERIRMENTE SE RESETEA TABLERO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  321. cruz godoy dice:

    hola tengo una montana 99 y me esta fallando me aparece el foco de lowtraccion y al dar la vuelta a la derecga de reversa truena algo y como q pierde fuerza y ultimamente enla carretera al pasar un bordo o con cualquier salto le prende el foco lowtracciony como q se frena ya la lleve a checar y no saben q tiene me decian q era la transmision , pero ya la checaron y no es alguen q me ayude porfavor

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA CRUZ GODOY:
      REVISA AMORTIGUADORES Y MAZAS YA QUE ESTO ES UNA TARCCION BAJA Y ESTOS COMPONENTES PUEDEN OCASIONAR ESTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  322. Jorge Cruz dice:

    buena tarde alejandro

    tengo corsa 2005 desde hace unos dias me aprece la F despues de que mi auto recorre unos kilometros (bueno he notado que pasa cuando el medidor de remperatura llega a la segunda linea)que podria ser esto

    saludos

  323. Marimar dice:

    perdon, vuelvo a ser yo, creia que mi comentario primero habia sido eliminado pero ya veo que no, es que resulta que estaba pendiente de moderación

  324. Marimar dice:

    Hola, quería preguntarle Alejandro de que pais es esta pagina web. Es que yo soy de españa y había hecho un comentario para ver si usted me podía ayudar con un problema que tengo con mi coche y resulta que ha sido eliminado de los comentarios. Pienso que si no es de España pues no conocerá mi marca de coche y por eso ha sido mi comentario eliminado.

  325. Marimar dice:

    Tengo un seat ibiza passion y desde hace un tiempo cuando voy circulando por carretera se le bajan las revoluciones y se termina parando el motor. Cuando pasa esto lo vuelvo a arrancar y no me arranca hasta un cuarto de hora después. En otras ocasiones lo arranco en frío y hago unos 2 km, lo paro y al ir a arrancarlo de nuevo no me arranca durante otro cuarto de hora. Hace unos días me ha dado otro problema que no se si puede ser de lo mismo que me está fallando y es que cuando arranco el coche y me pongo a circular con él el velocímetro no va, se queda a cero, tengo que pararlo y volverlo a arrancar para que vuelva a funcionar.
    Ya le he llevado a un montón de talleres y no dan con el problema pues me dicen que tiene que dar el fallo justamente cuando estén ellos y justamente cuando se lo llevo no les da el el fallo.
    ¿Cuál puede ser el problema? Es que para mí es muy engorroso pues tengo que ir por autovía por narices y no es la primera vez que me ha dejado tirada ahí, cada día que tengo que coger el coche me pasa lo mismo.
    Le agradecería muchísimo que me dijera que le puede suceder y si hay alguna solución que pueda hacer cuando me deje tirada otra vez y no tardar un cuarto de hora en arrancarlo de nuevo.
    Muchísimas gracias por anticipado y espero que me pueda ayudar.

  326. jose pablo mascareño dice:

    buenos días Alejandro, tengo una pregunta, tengo un polo tsi 1.2 turbo 2014 y quería saber si hay una posibilidad de poder adaptar los cambios al volante consiguiendo obviamente un volante con esa funcion ya que tiene una transmisión DSG, se puede?

  327. IRVING dice:

    BUEN DIA BENJAMIN MENDEZ, MI EXPERIENCIA PERSONAL, TENGO UN MALIBU 2000, 6 CIL. A MÍ ME PASABA LO MISMO,EN EL AÑO 2008 LO SOLUCIONE HACIENDOLE UNA ADAPTACION A LA MANGUERA QUE SALE DEL RADIADOR (ABAJO) Y ENTRA AL MOTOR, ADAPTANDO UN SENSOR DE CARIBE PARA QUE TRABAJARA DE FORMA “DIRECTA” LOS VENTILADORES, CORTE MAGUERA COMPRE TUVO DE COBRE Y PUSE EL SENSOR… LO LLEVE CON MI ELECTRICO DE CONFIANZA Y HASTA HOY EN DIA YA NO VOLVI A TENER ESE PROBLEMA. CABE SEÑALAR QUE ANTERIORMENTE YA HABIA REEMPLAZADO DEPOSITO ANTICONGELANTE, TERMOSTATO, BOMBA DE AGUA, Y REVISION DE VENTILADORES QUE ENTRARAN A TIEMPO, Y PESE A ESTOS CAMBIOS EL AUTO SEGUIA TIRANDO EL ANTICONGELANTE POR EL DEPOSITO. ENTONCES REALICE ESTA ADAPTACION Y SOLUCIONE ESTE PROBLEMA. ESPERO TE SEA DE AYUDA.

  328. Andres dice:

    Estimado Alejando mucho gusto, quiero que me ayudes con una inquietud… tengo una x-trail modelo 2010, la compre usada con 110000 km, no me da problemas de ningún tipo pero me he dado cuenta que el nivel del aceite baja al menos 1 litro cada 3000 km de recorrido, quiero saber si es normal que consuma esa cantidad de aceite, he consultado con algunas personas y me han dicho que hay carros sobre todo últimos modelos que si lo hacen, consumen bastante aceite, sin embargo el motor no se ve afectado funciona con total normalidad como es en mi caso. tu que opinas al respecto….

    saludos cordiales!

  329. wanerge dice:

    buenas amigo alejandro tengo una triblazer 2006 y cuando arranco se enciende la luz de servicio stabilitrack y luego suelto el acelerador y se apaga luego cuando freno suena como un furruco en el pedal del freno .. hace sonidos en las ruedas a la vez . q sera eso. ni mis mecanicos saben que es….. de repente dice stabilitrack activado asi este desactivado se activa … helpppppppppppsaludos desde venezuela

  330. Daniel Moreno dice:

    Hola Alejandro, he leido y a la verdad muuuy buen foro. Te comento que a una Tornado 2011 le cambiaron la banda Micro V, pero la pusieron mal haciendo que pasara de ida y vuelta sobre la polea superior. El caso es que al intentar arrancar la camioneta se escucho un “Toc” y el switch de la llave perdió posiciones, es decir gira libre. Me puedes apoyar si esta situación es derivada de la banda mal colocada o son problemas independientes.
    Gracias….

  331. cristian dice:

    Hola Ale tengo una ecosport la cual se escucha un clon o golpe seco cuando giró la dirección o y también cuando la endereso,ya cambié precaps y caso meta derecha.que puede ?

  332. Rafael Juarez dice:

    Mi amigo alex segunda vez que tengo el placer de consultarlo.Tengo un camion f 350 ford full inyection 1993.Circulo una media hora normal apago la unidad para descargar al prenderla no arranca.despues de una 1/2 hora enciende. Nota.no pasa corriente ala bomba de gasolina en esa 1/2 hora y si manda chispa la bobina.De antemano una felicitacion por su amable tiempo gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA RAFAEL JUAREZ:
      REVISA EL RELEVADOR DE BOMBA, AL SER UN EMBOBINADO SE CALIETA Y DEJA DE TRABAJAR HASTA ENFRIARSE .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • JUAN GONZALEZ dice:

      BUENA TARDE TENGO UNA HONDA ELEMENT 2003, TIENE UN PROBLEMITA TODO ESTA NORMAL Y JALA MUY BIEN, LA COSA ES QUE CUANDO LLEGA A LAS 3000 RPM HACE COMO QUE SE FRENA DE LA NADA Y YA NO ACELERA, DESPUES DE 2 O 5 SEGUNDOS VUELVE A ACELERAR NORMAL PERO IGUAL NO LA DEJO LLEGAR A LAS 3000 RPM Y NO PASA NADA PERO ME DIERON LOS CODIGOS P0420 Y P2646 QUE PUEDE SER MAESTRO
      SALUDOS

  333. Monica Peña dice:

    Hola,

    Tengo un Aveo 2012
    Tengo un mes batallando con el clutch de mi carro ya que cuando lo piso al fondo se queda pegado y tengo que regresarlo con la mano, no se regresa solo.
    Quisiera saber cual puede ser la falla, o que es lo que esta causando que se le quede pegado.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA MONICA PEÑA:
      REVISA LIQUIDO DE CLUTCH Y PURGA EL SISTEMAY/O CAMBIA BOMBA DE CLUTCH.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  334. Antonio Dorado dice:

    Estimado Ing. Alejandro, tengo un problema con mi carro es un euro clio 2007 , paso lo siguiente, andando funcionando de repente se me revienta la banda del motor y al llevarlo al taller el mecánico me informan que también se safo la banda del tiempo a causa de la polea damper ya que esta sufrió un daño causando la falla en el motor , total el mecánico abre el motor y hace su trabajo cambio las válvulas la banda del tiempo y al querer encender el motor ya no encendió, en el tablero encienden todos los iinstrumentos al igual los vidrios suben las luces principales encienden ,pero el motor pareciese que estubiera bloqueado de hecho me dijo un mecánico que aparentemente esta activado el antibloqueo por una causa ya sea del switch de encendido o de la computadora de cabina ,la vdd ya han sido varias las cosas que me dicen que es una cosa u otra y ya he invertido dinero y tiempo y nadie me sabe decir a cien si a cierta que es lo que tiene incluso la misma agencia Renault km diagnostico que era la columna de dirección yvme la vendían pero no me aseguraban que encendiera mi carro por tal motivo desconfíe y mejor no saque de ahi y la fecha lo tengo sin funcionar…..espero que me pueda asesorar con un buen taller o un buen mecánico para resolver este problema.
    Le agradezco su atención .
    Que de ud.
    Muy atte. Antonio Dorado.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ANTONIO DORADO:
      REVISA COMPRESION YA QUE SI NO ESTA BIEN SNCRONIZADA PUEDE TENER COMPRESION CERO Y EVIDENTEMENTE NO ARRANCARA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  335. Alberto Avila dice:

    buenas tardes, he descubierto el foro y veo buenas respuestas, espero me pueda aytudar. Tengo un ford mondeo 2004 2.0 4 cilinfros estandar, le cambiaron junta de cabeza y repuesto de la bomba, el carro anda vien un ahora y despues pierde fuerza el motor no pasa de las 4000 rpm, el dia de ayer despues de hacer lo mismo cuando lo apague empezo a burbujear el deposito del anticongelante, espero me pueda ayudar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ALBERTO AVILA:
      REVISA QUE NO ESTE PAGANDOSE TERMOSTATO Y/O MAL EL TAPON DE RECUPERADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  336. daniel| dice:

    Que tal maestro, tengo una ecosport 2010 xls y de buenas a primera dejo de funcional el velocimetro, puede ser que hay sido un dia de muchisima lluvia, por lo que he leido puede ser un causal, por lo tanto tampoco traba las puertas. Alguna idea de que puede ser ? que tipo de mecanico arregla esto. Muchas gracias y buen dia, daniel

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA DANIEL:
      SOLO REVISA EL CONECTOR SE SENSOR DE VELOCIDAD , ES POSIBLE QUE ESTE MOJADO Y ESTO LO NEUTRALIZA Y AL NO FUNCIONAR EL VELOCIMETERO TAMPOCO SE BAJAN LOS SEGUROS AL AVANZAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  337. Neil Martinez dice:

    BUENOS DIAS SR. ALEJANDRO, MI PROBLEMA ES EL SIGUIENTE: TENGO UNA JEEP GRAND CHEROKEE AÑO 2001, EL PROBLEMA ES QUE CUANDO PRENDE ARRANCA FINO, PERO DESPUES DE UN TIEMPO RODANDO, Y ME PARO EN UN SEMAFORO, YO LA ACELERO Y NO ARRANCA DE UNA SINO QUE CUESTA PARA ARRANCAR COMO SI ESTUVIERA ARRANCANDO EN 4TA, QUE ME PODRIA DECIR DE ESO A QUE SE DEBE ESE PROBLEMA, ME DICEN QUE PUEDE SER LOS SOLONOIDES DE LA CAJA, LA VERDAD QUE NO ENTIENDO NADA, MUCHO SABRIA AGRADECER SU AYUDA

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA NEIL MARTINEZ:
      ESCANEA PARA REVISAR SI SE VA A MODO DE SEGURIDAD QUE ES ARRANCAR EN 2A PARA QUE SE SIENTA PESADA Y ACUDAS A REVISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Neil Martinez dice:

      SR. ALEJANDRO YA SE ESCANEO Y NO ARROJO NINGUN ERROR,ME DICEN QUE PUEDE SER EL SENSOR DE LA CAJA, QUE OPINION TIENE USTED SOBRE ESO.-

  338. JOSE MARCELO dice:

    Estimado Alejandro
    Tengo un NISSAN Sentra 1.8 mecanico del 2013. La verdad que lo he recorrido poco 3,000 km. la casa matriz recomienda, acá en mi localidad, aceite 10W40. He leido el manual y he buscado el 5W30 shell sintetico, pero no encuentro. Sólo hay 5w40 shell sintetico, es bueno ese aceite para mi auto en este momento???

  339. Lorenzo Castillo dice:

    Buenas tardes. Amigo espero me ayudes. Tengo una pick up chevrolet silverado 1996. Tengo un problema con la caja de velocidades (automatica) sabes que se enciende el foco del tablero de check engine y se apaga el foquiro que señala los cambios y empieza a fallar se patinan los cambios le apago el motor y le abro la llave le desconecto la bateria conecto de nuevo y se corrige la falla. Pasa un rato y vuelve a hacer lo mismos. Después soble la marcha se corrige sola. Que podra ser.? Espero tu respuesta. Gracias por tu tiempo. Saludos cordiales

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA LORENZO CASTILLO:
      TE ESTA INFORMANDO DE PRESENCIA DE UNA FALLA AL IRSEA MODO DE SEGURIDAD, ESCANEA TRANSMISION PARA ANALIZAR LOS CODIGOS Y DE HAY PARTIMOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  340. JUAN CARLOS dice:

    ESTIMADO ALENDRA BUENAS TARDES, TENGO UN PROBLEMITA CON MI PONTIAC G5 2007, EL DETALLE ES QUE HAY DOS MECANICOS QUE QUIZA DESCONOCEN DONDE Y CUANTO LLEVAN DE ACEITE DE TRANSMISION ES ESTANDARD Y SOLO SE LIMITAN A DECIRME Q HAY Q LLEVARLO A LA AGENCIA PARA Q LE HECHEN ACEITE YO TENGO 2 LITROS AQUI EN CASA DE ACEITE SINTETICO DE TRANSMISION MARCA GM………. ESE LE SIRVE ?? Y EN DONDE SE LE DEPOSITA ???? DE ANTE MANO GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA JUAN CARLOS:
      ESE ACEITE ES ADECUADO, Y LLEVA 3LITROS Y SE COLOCA POR UN TAPON LATERAL DE LA TRANSMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  341. alfredo dice:

    HOLA ALEJANDRO TENGO UN PROBLEMA CON MI OPTRA 2007 CUANDA VOY A UNA VELOCIDAD ENTRE 60 Y 80 KM Y DEJO DE ACELERAR SE APAGA DE REPENTE MI OPTRA SI VUELVE A PRENDER PERO LUEGO SIGUE IGUAL Y ESTO ME LO ASE ENTRE LAS MA;ANAS Y NOCHES CASI CUANDO EL CLIMA ESTA UN POCO FRIO CUANDO ASE CALOR NO ME LO ASE AVER SI ME PUEDES AYUDAR PORFAVOR EL MECANICO ME ISO CAMBIAR LA VALVULA IAC PERO SIGUE IGUAL

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ALFREDO:
      SI NO TIENE FUGAS DE VACIO Y LA IAC ES NUEVA ES POSIBLE QUE LA DISTRIBUCION ESTE MAL SINCRONIZADA SI ESTO INICIO DES´PUES DE EL CAMBIO DE BANDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  342. omar verdugo dice:

    buenas noches sr alejandreo, tengo un chevrolet Avalanche 2007 motor 5.3, y hoy me empezo a fallar arrojando en el tablero la indicacion del servicdd stabilitrak y service traction control activado y me esta vibrando el motor y hace golpe en la caja cuando pasa de primera a segunda. Hace unos dias habia empezado a cascabelear y precisamentr hoy q venia de comprar refacciones para un tuneup es q le paso eso. Tambien hace una semana le cambie soportes de motor y transmision y habia quedado muy bien. le agradesco su informacion para lograr resolver este problema.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA OMAR VERDUGO:
      REVISA SI TIENE FALO DE CILINDROS Y DE SER ASI CORRIGE ANTES.
      REVISA SENSORES DE PEDAL Y CUERPO DE ACELERACION YA QU ESTOS ESTAN VINCULADOS DIRECTAMENTE CON ESTOS TESTIGOS.
      SI ESTA BIEN ESE CIRCUITO REVISA SENSORES DE RUEDAS Y DE TRANSMISION.
      TODO ES MONITOREANDO CON ESCANER EN LOS DIFERENTES SISTEMAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  343. juan carlos dice:

    hola tengo una colorado 2011 2.9 2wd y me sale el mensaje falla control trayecto traccion se limpiarom todos los sensores de las ruedas se desconecto la bateria y el mensaje aun lo tiene

    saludos juan carlos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA JUAN CARLOS :
      REVISA CON ESCANER PARA VERIFICAR SEÑAL DE CADA SENSOR Y SI ALGUNO NO EMITE SEÑAL O ES INCORRECTA PUEDE GENERAR ESTE MENSAJE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  344. hola don alejandro..
    tengo un sentra 2005 A/T y hace semanas se le encendió el testigo de “check” y el scanner detecto que era el sensor de oxigeno. se lo cambie por uno nuevo pero aun aparece el testigo y se escucha como un “gorgoreo” al momento de despegar. el carro parece que no pierde potencia al arranque pero ese ruidito no deja de escucharse..
    le agradecería su opinion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ALEJANDRO MUÑIZ:
      REVISA SI NO TENEMOS INGRESO DE AIRE ENTRE FILTRO Y CUERPO DE ACELERACION YA QUE ESTO ALTERA LA MEZCLA Y GENERA RUIDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  345. Francisco dice:

    Buenas Alejandro.
    tengo una gmc yukon 03 y mi problema es q ase como 1 mes me esta pidiendo el cambio de aceite
    y no se lo he hecho.. pero hoy en la madrugada cuando iba rumbo a mi trabajo mire k la precion del aceite me marco a 80 andando y me pare y le puse neutral y siguio asi.. la apage y le abri el switch y me marcaba a la mitad pero cuando la prendo me marca a 80.. no se si sea algo critico… gracias de antemano…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA FRANCISCO:
      NO ENTIENDO QUE ES A 80 PERDON, SI EL MOTOR SUENA DE PUNTERIAS Y ESTA A NIVEL CORRECTO DEBES REVISAR PRESION CON UN MANOMETRO Y DE HAY SE PARTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  346. Jorge Miguel dice:

    Buen día Ing. Alejandro, antes que nada le felicito por su foro, mi duda es la siguiente, tengo un tiida 1.8 manual hace poco comencé a notar al revolucionar el coche en un rebase por ejemplo, que el motor hace un ruido como si fuese de un cochesito de cuerda de juguete , lo hace en ciertas ocasiones, sus niveles de líquidos están normales, sabrá a que se deba este ruido? De antemano gracias por su tiempo y ayuda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA JORGE MIGUEL:
      REVISA BALEROS DE RUEDA YA QUE MCUANDO UNO ESTA DAÑADO SUENA COMO ZUMBIDO QUE SE INCREMENTA AL ACELERAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  347. wilson guerrero dice:

    Alejandro espero que te encuentres bien
    Mi consulta es que tengo una ford edge Año 2012 y los frenos se me am puesto duros como palo y no se por que y solo tiene 28000 kilómetros te a gradeseria si tienes alguna información sobre este problema y que devo aser

  348. Diana Lili dice:

    HOLA INGE LE CAMBIARON LA JUNTA DE LA CABEZA DEL MOTOR DE MI CARAVAN 2000 3.8L ARRANCO Y DE REPENTE SE APAGO YA LE CAMBIARON EL SENSOR DE POSICIONES DEL CIGUEÑAL Y AHORA PRENDE TABLERO LUCES PERO NO DA MARCHA NI PRENDE LA BOMBA NI ARRANCA QUE HAGO??? PORFA

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA DIANA LILI:
      REVISA QUE EL MOTOR GIRE, SI LO HACE REVISA ALIMENTACION A MARCHA Y BOBINA, PERO ES CASI SEGURO QUE NO DE VUELTA Y SE HAYA METIDO AGUA A UN CILINDRO Y POR ESO NO DA MARCHA, DESTA AMARRADO SOLO QUITA bujias y da marcha.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  349. ARMAND dice:

    ESTIMADO ALEJANDRO TENGO UN CORSA 2007, COMENZO LA FALLA PORQUE DE PRONTO AL ENFRENAR EL AUTO SE APAGABA, Y LUEGO COMENZABA LA MAQUINA A ESTAR DISPAREJA INESTABLE, COMO SI QUISIERA AHOGARSE, LO LLEVE CON UN MECANICO, LE LIMPIO Y CALIBRO LAS BUJIAS, NADA. SIGUIO APAGANDOSE DE PRONTO AL ENFRENAR.. LO LLEVE CON OTRO LE LAVO EL CUERPO DE ACELERACION Y NADA. LO LLEVE CON OTRO Y CHECO QUE EL SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL, ESTABA RASGADO Y ME PIDIO UNO NUEVO SE LO COMPRE Y AHORA PEOR EL CARRO ESTA FUERA COMO DE TIEMPO… EL MECANICO ME DICE Q ES UNA FALLA EN EL TPS.. Y QUE NO TIENE COMO REPARARLO, QUE DEBO BUSCAR UN ESPECIALISTA.. .ME PUEDES DAR TU OPINION Y UN COSTE APROX DE LA REPARACION…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ARMAND:
      SI ES EL TPS ES CUERPO DE ACELERACION, SE REPARA EL MISMO O SE CAMBIA.
      EL COSTO ES DEPENDIENDO DE SI SE CAMBIA O NO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  350. Agustín dice:

    ¡Qué tal Ing. Díaz!
    Buenas tardes.
    Tengo interés de comprar uno de los 3 autos siguientes (todos 2015):

    1) Hyundai Grand i10
    2) Ford Fiesta
    3) Nissan March

    ¿Me puede informar por favor si tienen cadena o banda de distribución?
    Se lo agradezco mucho de antemano.
    Que tenga una excelente tarde.
    ¡Saludos!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA AGUSTIN:
      1.-BANDA.
      2.- DEPENDE EL MOTOR.
      3.- BANDA-
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Agustín dice:

        Buenas tardes Ing. Díaz.

        Según la ficha técnica de Ford, el Ford Fiesta 2015 tiene el siguiente motor:

        Motor L4 1.6L TiVCT – FWD
        16 válvulas
        Cilindrada: 1596 cc
        Potencia: 120/6350 hp/rpm
        Torque: 112/5000 lb-pie/rpm
        Alimentación: Inyección electrónica secuencial
        Combustible: Gasolina
        Transmisión Manual de 5 velocidades.

        Con estos datos…

        ¿Sabrá usted si tiene cadena o banda de distribución?

        Muchas gracias por su ayuda.
        Excelente día.
        ¡Saludos!

  351. jose zambrano dice:

    buen dia sr alejandro tengo una trailblazer 2005 le cuesta mucho acelerar la escanee y dice error p0102-p0443-p3401-p3425-p3441-p3449

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE ZAMBRANO:
      P0102.-VALOR DE ENTRADA BAJA EN EL CIRCUITO DE SENSOR MAF.
      P0443.- FALLA EN EL CTO DE CONTROLDE LA VALVULA DE PURGA DE SISTEMA EVAP.
      P3401.-CTO DE CONTROL DE LA VALVULA DE ENTRADA, DESACTIVACION CIL 1CTO ABIERTO.
      P3425.-IGUAL PERO CILI4.
      P3441.-IGUAL CIL 6
      P3449IGUAL CIL 7.
      ES DECIR FALLA LA MITAD DE CILINDROS.
      POR ESO NO TIENE POTENCIA Y SE ELVA EL CONSUMO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  352. JESUS TEC dice:

    Buen dia , me interesa comprar un JETTA BICENTENARIO 2011 pero he escuchado comentarios negativos referente a la suspensión del vehículo entre otros aspectos como el motor.

    ¿alguie me puede ayudar?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JESUS TEC:
      ES UN BUEN AUTO CON UNA PLATAFORMA PROBADA Y DE BUENA CALIDAD, EXISTEN COMENTARIOS AL RESPECTO DE SUSPENSION PERO SON ALARMISTAS , NADA DE EL OTRO MUNDO Y QUE SE REPERA Y ADEMAS NO ES CARO.
      TODOS LOS AUTOS TIENEN VENTAJAS Y DEVENTAJAS, LA EVALUACION DE NOSOSTROS ES UN 9.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  353. Omar Rodriguez dice:

    Alejandro Buenas Noches.

    Tengo una Saturn outlook 2007 creo que tiene la misma transmision que la Acadia, en ocasiones al hacer los cambios tiembla que sera?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OMAR:
      REVISA PRESION DE LINEA Y TEMPERATURA DE TRANSMISION Y ESCANEA CONSULTANDO CODIGOS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  354. francisco dice:

    tengo un altima 2002 al prendero tarda en prender y después ya de unos 5 minutos o 10 se le bajan las revoluciones y se apagan ya lavaron los inyectores y checaron las bobinas que podrá ser me dijeron que el cuerpo de aceleración se desprogramo será eso ? de antemano gracias por su repuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FRANCISCO:
      SI ES POSIBLE QUE ESTE DESCONFIGRADO EL FUNCIONAMIENTO DE EL CUERPO DE ASCELERACION, SOLO REVISA QUE NO TENGA VACIOS SUELTOS Y RECONFIGURA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  355. edgar dominguez dice:

    hola Alejandro buenas tardes disculpa la molestia tengo una town country 2001 pero hace poco me toco el trafico y dure como 45 minutos y se me apago y se empezaba a jalonear, la scanearon y me dijeron que era el sensor de oxigenación el de arriba se lo cambie, pero a los 15 días empezó a sacar humo negro y le aceleraba y no respondia no se si me puedas ayudar por favor y darme tu dirección para llevarte mi camioneta por favor espero tu respuesta gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDGAR DOMINGUEZ:
      ES POSIBLE QUE TENGAMOS FALLO DE CILINDROS, YA QUE EL SENSOR DE OXIGENO APOYA AL PCM PARA REGULAR EL PASO DE COMBUSTIBLE ADECUADO AL MOTOR.
      POR REGULACION DE EL FORO
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  356. Hola Alejandro,
    Tengo una Jeep Patriot 4×2 2009.
    Le hicimos cambio de rodamientos a los punta ejes delanteros. Al encenderla, se quedó prendida la luz de ABS y se activó la funcion antiderrape.
    Pensamos que no era lo correcto cambiar solo los rodamientos, asi que conseguimos un par de maceros completos y dos sensores nuevos.
    Encendimos el vehículo y seguimos con el problema.
    Le conectamos el scanner, nos sale el error C1041.
    Borramos el error y al andar unos pocos metros, el coche comienza a vibrar y se vuelven a encender las luces de ABS y funcion anti derrape.
    Espero puedas ayudarme a solucionar este problema.
    Saludos

    Sergio Moreno

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO MORENO:
      SE DEB ABRIR LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR VELOCIDAD DE RUEDAS Y DE HAY SED PARTE YA QUE ES POSIBLE QUE AL CAMBIAR LOS BALEROS SE PROVOCARA UN FALSO CONTACTO EN EL ARNES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  357. cesar dice:

    hola alejandro lo que pasa q tengo un camion diesel pero se apaga el motor en subida o cuando le aviento un retroseso cual sera el preoblema

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR:
      NO SOY EXPERTO EN DIESEL Y NO COMENTAS QUE UNIDAD ES PERO SE DEDE REVISAR EL SISTEMA DE CONTROL DE RPM.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  358. Manuel dice:

    Saludos, tengo un Sonic LT 2012, recientemente se encendió un testigo (auto con una llave en el centro), pensé en llevarlo con un mecánico a revisión pero la sorpresa es que el conector para el escanner no está donde debe estar(en la parte de abajo del tablero del lado de conductor) lo estuve buscando por todos lados y no hay nada, alguna idea de dónde puede estar o por qué no lo trae? tu taller cuenta con ese tipo de escáner para llevártelo? gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL:
      SI TIENE CONECTOR ALDL DE 16 TERMINALES, Y SI VA EN LA PARTE BAJA DE EL TABLERO LADO CONDUCTOR SE QUITA UNA TOLVA Y ESTA ATRAS.
      SI TENEMOS EQUIPO PARA ESTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  359. carlos dice:

    que tal tengo una tornado 2006, el dia de ayer ya no quiso encender, da marcha pero no enciende, mande a escanear y me arrojo estos codigos p0340,p1230, p0351 y p0353, no hay chispa, checaron la corriente y no llega al arnes de la bobina, y al parecer segun el mecanico tampoco llega pulsos al inyector, probaron con dos bobinas y nada al parecer las bobinas estan bien, checaron relay y estan ok.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS:
      REVISA SENSOR DE POSAICION DE CIGUEÑAL.
      P0340 SE REFIERE A FALLA EN LA SEÑAL DE SESNOR DE CIGUEÑAL.
      P0351 FALLA EN BOBINA ENCENDIDO CIL 1
      PO353 FALLA EN CIL 3.
      EL ORIGEN ESTA EN SEÑAL DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  360. Hans dice:

    Estimado Alejandro:
    Tengo una jeep grand cherokee 2005 y el olor a monoxido esta dentro de la cabina, mi mecanico cambio los empaques del multiple de escape, pero el olor persiste. Qué me sugieres que haga?

    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HANS:
      REVISA TODOD EL SISTEMA DE ESCAPE Y ADEMAS SELLA LOS INGRESOS DE AIRE A CABINA.
      ADEMAS REVISA EL POR QUE HUELE YA QUE NO ES TAN FUERTE ALA AROMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  361. Catalina dice:

    Hola Alejandro. Hace 2 dias recibí mi auto nuevo nissan note de origen mexicano con sistema cvt. He notado que al frenar suena como una especie de centrifuga y en minimas ocasiones al arrancar, se siente un pequeño jaloneo o como si algo tratara de patinar y luego engrana. Es normal esto en un sistema cvt? Realmente estoy preocupada porque siendo nuevo no quisiera tener ningun inconveniente, ademas que he leido comentarios poco positivos sobre este sistema por costos y mantenimiento, sin hablar de que vivo en una isla y no se cómo el clima afectara el sistema. Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CATALINA:
      ESE DESLIZAMIENTO SUAVE COMO CENTIFUGA ES NORMAL LO QUE NO , ES ES EL PATINAJE, MANDALO A REVISAR PARA QUE ESTE EN LA HISTORIA DE MANTENIMIENTO Y SIEMPRE PIDE COPIAS DE LOS SERVICIOS Y RECLAMOS PARA PODER TENER ANTECEDENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  362. Buenos dias alejandro mi transmision de mi honda. element no entra el primer cambio y lo lleve a checar ala transmisiones por diagnostico yo pensava que ya seabia descompuesto pero el señor. Dijo que no era la tranmicion qie era un corto y el sensor tps y que el tps llevava un porciento de 68 % que era mucho podria ser eso o que podria ser ?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO MONCADA:
      ESTE SISTEMA CUANDO EXISTE ALGUNA FALLA SE VA A MODO DE SEGURIDAD, ENTONCES SE DEBE CONOCER QUE CODIGOS TIENE Y TRABAJAR EN CORREGIRLO PARA QUE ARRANQUE COMO DEBE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  363. Pedro Cruz dice:

    alejandro: tengo una ESCAPE 2001, al encenderla hace una serie de cinco sonidos por cinco veces (biiip biiip biiip biiip biiip) y a los 30 minutos vuelve a hacer lo mismo y asi cada media hora, ya la lleve al escaner y dicen que no manda ningun codigo.
    Que puede ser?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PEDRO CRUZ:
      NO ES EL CONTACTO DE EL CINTURON DE SEGURIDAD? POR EL TIPO DE RUIDO PARECE SER QUE SI.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  364. OLIVA dice:

    Hola Sr. Alejandro,tengo un Toyota Matrix 2005 ayer empezó a vibrar mucho cuando está en D según yo creo que proviene del lado izquierdo y cuando pongo R se oye un golpe como si se aventara el motor, porque pasa esto? que puede ser? puedo usarlo o mejor no?

    • daniel dice:

      Que tal lo que indica es que uno de tus soportes ya sea caja o motor esta roto, solo que lo revisen y cambien pero lo mas seguro es que sea el de la caja. saludosss

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OLIVA:
      REVISA EL SOPORTE DE ALUMIUNIO QUE ES COMUN QUE SE AFLOJE Y SI NO CORRIGES SE DAÑAÑ LA FLECHA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  365. carlos cortez dice:

    hola sr. alejandro tengo un aveo 2012 el cual cascabelea al pasar de segunda a tercera al parecer tengo ke acelerar mas de lo necesario para evitar el cascabeleo pero en subidas es imposible no escuchar este sonido, espero su ayuda y pronta respuesta gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS CORTEZ:

      SI YA CAMBIASTE BANDA DE DISTRIBUCION Y A RAIZ DE ESTE CAMBIO INICIO EL PROBLEMA ES SEGURO QUE LA SINCRONIA ESTA MAL Y ESTO MODIOFICA TIEMPO DE ENCENDIDO Y SE FORZA.
      ATTE ALLEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  366. Santos dice:

    Mi platina 2006 con 185700 km
    empezo a zumbarle la 2da y 5ta velocidad y la 4ta empieza a hacer ruido, que puedo hacer? sera falta de aceita o algo mas grave???

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SANTOS:
      EMPIUEZA POR REVISAR NIVEL DE ACEITE, Y REVISA QUE NO TENGA MAL EL CUBREPOLVO DE FLECHA LADO CAJA RUEDA IZQUIERDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  367. Javier dice:

    Buen día Alejandro
    Tengo un Cruze 2010, cuando me lo entregaron de agencia daba un problema con un sensor del aceite que se resolvió en forma rápida por garantía, desde ahí no había dado lata hasta hace unos dos meses, cuando una manguera de anticongelante se reventó.
    La cambié y sin problemas, pero hace tres días el auto comenzó como a temblar ocasionalmente y a jalonearse poco en los arranques.
    Esto lo hacía recién encendido, pasados 15 minutos mejoraba y parecía que todo estaba bien, hoy de plano el temblor no se quito, empeoró y se siente mas y el auto ha perdido mucha potencia, se encendió el testigo del motor y opté por no moverlo mas.
    Me han dicho (sin revisarlo aún solo de lo que he platicado) que puede ser:
    a) filtro de gasolina tapado,
    b) inyectores tapados o
    c) bujías y/o bobinas.
    ¿que me sugiere? ¿alguna idea?

    gracias!

    • daniel dice:

      cuando un coche te tiembla en ralenti, es por que ya sea la valvula de compensación de aire, iac o egr según se el caso, esta sucia, o de plano se quedo pegada esta por lo regular se saca y se limpia con wd40, puedes hacer prueba acelerando el coche encendido para ver si se estabiliza te daras cuenta si en parkin la aguaja del tacometro sube y baja, antes de cambiar o meterte con la bobina hazle una buena afinacion, que es cambio de filtros aire,gasolina, bujias, cables, un buen lavado de inyectores(si es posible por ultrsonido), lava tus valvula iac, lava tu cuerpo de aceleracion, y si esto no corrige la falla, ahora si vamos a algo mas a fondo.

      cuando el coche sigue cascabeleando. se puede deber a falta de chispa (circuito primario o secudario de la bobina)o en algun cilindro o perdia de compresion en alguno de ellos. pero suponiendo que ya cambiaste cables y bujias. y lavaste inyectores que es lo que descartamos. ahora si vamos a revisar la bobina. te ayudara mucho meter un escaner.

      vuelve sacar tus bujias y revisa si tienes aceite en la bujias que podria indicar un error en tus valvulas o una anillo roto en pistones, revisa cuado este prendido tu coche que tipo de humo esta tirando, azul esta pasando aceite ala camara de combustión continuo, anillos, intermitente valvulas, humo negro y holor a gas, mezcla rica un posible inyector abierto( ojo este lo descartamos si los lavaste x ultrasonido ahí te dicen en que condiciones estan tus inyectores

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA JAVIER:
        LO CORRECTO ES ESCANEAR CONSULTANDO CODIGOS, DEPENDIENDO DE LO QUE ARROJE SE REVISA EL CIRCUITO Y/O COMPONENTES A QUE HAGA MENCION EL TEXTO DE LOS CODIGOS Y DE HAY SE DESPRENDE EL PROCESO A SEGUIR PARA REPARAR, ES CASI SEGURO QUE ES FALLO DE CILINDRO POR BOBINA.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  368. Mauricio dice:

    Estimado junto con saludarlo tengo un problema hoy en la mañana prendí mi auto un peugeot 407 pase la marcha de reversa sin ningún problema al momento de poner primera estaba dura y pase al cuarta para ver que onda y paso, y paso de nuevo la primero y me pasa y al momento de andar se destraba y las marchas quedan blandas. a que se debe el problema? toda las marchas quedaron blandas y no dan revoluciones para andar es como si estuviera en neutro.
    se lo agradecería.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MAURICIO:
      ES POSIBLE QUE EL CHICOTE DE LA PALANCA SELECTORA SE HAYA DAÑADO DE SU FUNDA Y PIERDA CARRERA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  369. jose dice:

    Buenas noches

    Tengo una tacoma 2015 se atasco en un lodasal.y se prendieron los focos de abs parking y antiderrapante que me aconseja hacer saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE:
      ESCANEA ABS Y ANOTA LOS CODIGOS QUE TENGA Y BORRALOS YA QUE PODRI SER SOLO QUE LOS SENSORES DE VELOCIDAD REGISTRARON DISTINTA VELOCIDAD EN CADA RUEDA Y ESTO LO ALMACENO EN MEMORIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  370. Salvador dice:

    Buenas tardes Sr. Alejandro mi pregunta es la siguiente lleve mi honda crv 2004 al servicio y al retirar el aceite de la transmisión este salio negro y el iman tenia un poco de rebaba de metal… no he tenido problema con ella pero el mecánico me comenta que posiblemente ya no va a quedar bien la transmisión es verdad esto? gracias de antemano

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SALVADOR:
      EL CAMBIO DE ACEITE EN TRANSMISION NO SE RECOMIENDA CUANDO HAY RESIDUOS DE PASTA Y/O METAL YA QUE EL ACEITE TIENE CAPACIDAD DETERGENTE QUE PUEDE LAVAR INTERNAMENTE Y DAÑAR MAS RAPIDO LA TRANSMISION.

      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  371. Jorge Perez dice:

    Buen día,

    Tengo un tiida 2008 automático, funcionaba correctamente pero al parar en un semáforo empezó a temblar y esto lo hacía solo cuando dejaba de acelerar, enseguida comencé un subida y al acelerar sentí el cascabeleo y encendió el check engine de manera intermitente, al terminar la subida y comenzar recta se apagó el indicador. Apagué el carro, lo volví a encender y el check engine permaneció encendido, al estar en parking no tiembla, pero al poner velocidad y mantener el freno tiembla mucho y huele como a gasolina o aceite quemado.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE PEREZ:
      PARECE FALLO DE CILINDRO POR EL OLOR A GASOLINA Y/O ACEITE, DE SER ASI LOCALIZA CUAL FALLA Y CORRIGE PODRIA SER SOLO BOBINA.
      SI NO FALLAN CILINDROS PODRIA SER SOLO RPM BAJAS Y ESO LO CONTROLA EL CUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • daniel dice:

      Todo parece que en ralenti que tienes sucio tu valvula IAC,EGR,o cuerpo de aceleracion, segunb tenga tu vehiculo, la bobina dudo que sea, primero checa el estado de tus bujias esto te dara a pie a descartar errores, saca las bujia una a una y en el orden revisa si estan mojadas de gasolina(falta chispa en ese cilindro donde la vujia huele) aceite negro pastoso, anillo de tisne en la bujia eso indica mezcla rica. antes de cambiar la bobina cambia o revisa bujias y cables.

  372. carlos ortiz dice:

    señor alejandro el otro dia pase golpeando unas piedras y mire que el aceite de motor empeso a escurrir a que se debe se romperia algo por favor orienteme es una camioneta eco esport 2007

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS ORTIZ:
      REVIUSA SI ES ACEITE DE MOTOR, TRANSMISION , DIRECCION O ANTICONGELANTE PARA CORREGIR LO NECESARIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  373. oscar gonzalez dice:

    Buenas Alejandro
    Tengo un Audi A4 del 2000, y desde hace unos dias tengo problemas con las luces… el tema es que se fundio una de posicion trasera, la cambie y genial,pero al dia siguiente, paso con la del otro lado, la cambie y bien… pero a los 10 mnts de conducir me salto otra vez el error. Revise el coche y no era tema de bombilla, cuando cambiaba drch por izqu. funcionaba al reves..Porta lamparas??? pues parece que no.. cuando revise los fusibles vi que en los de posicion trasera , que tenian que ser de 5 amp. habia uno de ellos de 10 amp. sorpresa.. en fin, los cambien entre si y el problema cambio de izq a drch. Bueno, compre fusibles nuevos, de 5, y funcionaba perfecto, pero a los 10 mnts…. error !!!, hoy he vueltop a poner unos nuevos… y a los 10 mnts …. error !!!,pero . Ademas, cuando da error,apago el motoer , le enciendo y siguen sin encender las luces de posicion, pero no sale error!! me estoy volviendo loco… que puedo hacer?? de donde sale el fallo ??

    Muchas gracias

    Oscar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA OSCAR GLZ:
      DEBES REVISAR QUE FISICAMENTE ESTEN EN BUEN ESTADO LOS FOCOS Y CONTACTOS, FUSIBLES ADECUADOS Y ENTONCES ESCANEAR MODULO DE CARROCERIA PARA RESETEAR Y DE HAY PROBAR YA QUE PARECE SENCILLO EL PROBLEMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  374. RODOLFO GUZMAN dice:

    buenas noches Alejandro me gustaría ,me orientara que hacer, tengo una voyager modelo 1998 me paso un accidente le di un golpe en la parte del lado de conductor se daño la horquilla, rin flecha, cacahuate, vieleta en fin ya eso esta reparado pero el mecánico que me esta haciendo el trabajo no la puede arrancar me dice que es el modulo de carrocería esta dañado ya uso tres módulos y ninguno funciona se me hace extraño ya que solamente con el modulo que trae la camioneta se queda activada la alarma se quedan locos los limpiadores y los seguros de las puertas se quedan como si estuvieran trabajando es decir se quedan trabajando y no enciende el tablero para nada ni arranca, con mi modulo solo da marcha o unos cuantos segundos ya verdad no se si sea ese el problema o otra cosa ya rengo un mes en le taller y nada no se si me pueda orientar que hacer se lo agradecer por su atención gracias reciba un cordial saludo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA RODOLFO GUZMAN:
      REVISA QUE NO ESTE NINGUN CABLE ATERRIZADO A CORTO CON SU MODULO Y ESCANEA COMPLETO PAAR DE HAY PARTIR, ES DIFICIL QUE SEA MODULO DE CARROCERIA ,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  375. RODOLFO GUZMAN dice:

    necesito ayuda mecánica o consejo para arrancar una voyager 1998

  376. carlos dice:

    Que tal hector cuando le cambiaron el aceite a la transmision de que color era porque es importante para determinar si ya lo estaba quemando y otra cuestion es si el aceite salió limpio es decir sin rastros metalicos tambien checar si hace los cambios de velocidad o si arranca solo en segunda, tercera o cuarta o si las velocidades patinan y por ultimo que kilometraje tiene y cada cuando se le dio servicio lo ideal es 1 vez al año o 20 000km lo que ocurra primero

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA CARLOS:
      ES MUY IMPORTE QUE SE ANALIZE EL ACEITE YA QUE SI TIENE RESIDUOS DE PASTA O METAL ES DAÑO INTERNO Y DEBE REVISARSE A FONDO.
      SE CONECTA ESCANE R PARA CONSULTAR CODIGOS Y ABRIR LINEA DE DATOS PARA DETERMINA QUE ES LO QUE ORIGINA EL FALLO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  377. Antonio dice:

    Que tal buenas tardes Alejandro, felicitaciones por tu espacio y tiempo. Tengo una nissan rogue 2010 le quiero dar mantenimiento a la caja de transmisión, honestamente creo me ha funcionado perfectamente, pero no tengo idea que es lo que realmente le deberian de hacer en un taller, que me recomendarias le hicieran?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ANTONIO:
      SE ESCANEA CONSULTANDO CODIGOS Y ABRIENDO LINEA DE DATOS PARA AFIRMAR QUE NO TENGA FALLOS.
      SE CAMBIA ACEITE ORIGINAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  378. emmanuel dice:

    compre un honda fit 2015 hace poco, es la primera vez que compro un carro de la marca honda, por lo que tengo dudas respecto al costo de las refaciones de este carro.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA EMMANUEL:
      MANTENIMIENTO PREVENTIVO ES BARATO, EL CORRECTIVO YA NO TANTO, ALOS 3 AÑOS QUE EMPIEZA A REMPLAZARZE REFACCIONES DE DESGASTE ES CUANDO YA NO ES TAN BARATO PERO ES MARCA MJUY CONFIABLE Y DE BAJO CONSUMO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • emmanuel dice:

      muchas gracias por responder a mi pregunta

  379. Jonathan dice:

    Hola buenos días , te comparto mi problema y espero me puedas orientar tengo un jetta a3 mi coche es viejo 1995 tiraba aceite gotas al estar parado y andando , pero hoy lo prendí y derramo mucho aceite lo moví y lo mismo que tengo que hacer ??? Así que ya ni lo moví estoy muy preocupado

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA JONATHAN:
      DE QUE PARTE ES? DE CUALQUIER FORMA SE DEB CORREGIR PARA EVITAR DAÑOS A EL SISTEMA EN CUESTION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  380. Rafael M dice:

    Buenas tardes sr. Alejandro,mi dudaes la siguiente: tengo un Jetta Sport mk6 2013, el problema que presenta es que al acelerar se jalonea como si entrara un gobernador, lo han escaneado y no sale nada, en la agencia le cambiaron la bomba como garantia, anduvo bien 8 meses y de nuevo comienza a hacer estos jaloneos y a apagarse cuando va a baja velocidad, mi pregunta es, si es la bomba? O sera algun sensor?, y si es asi me hace vw efectiva la garantia de la bimba?, porque el auto ya esta fuera de la garantia de 2 años, y si no es la bomba, que puede ser?, en alguna ocasión se prendió el testigo del EPC, apagandolo 5 minutos se apago el testigo. Muchas gracias de antemano. Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA RAFAEL M:
      SE DEB REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DE PEDAL- CUERPO DE ACELERACION Y DE HAY SE PARTE,
      ADEMAS EL EPC ES RELACIONADO A EL MISMO PROBLEMA, REVISA QUE EL,STOP FUNCIONE QUE NO TENGA FOCOS FUNDIDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  381. Sres. Necesito los que me puedan guiar. Compré en Colombia una Chevrolet Captiva que desde nueva al encenderla producia por minutos un golpeteo en el motor, que se pasaba cuando el motor caminaba por un par de kms. Hoy es casi constante cuando esta en marcha. Un mecanico local me dice q estos carros sufren de eso como defecto. La cadena de las valvulas golpean a la carcaza y el tensor de la cadena no actua. Alejandro si puede ayudarme bienvenido. Caso desesperante

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA GERMAN ESPITIA:
      LLEVA UN SELENOIDE QUE REMITE ACTUE EL TENSOR DE CADENA YAN QUE LIBERA O RSTRINGE PRESION Y SE LLAMA VALVULA DECALADORA –
      ES SENCILLO CAMBIARLA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  382. Carlos dice:

    Saludos, comparto mi problema, tengo un Suzuki Grand vitara 2008 con 105,000km. Cuando acelero sobre todo cuando voy llegando a los 100km/h el auto hace un ruido extraño en el motor, se agota y como si no le llegara combustible, además se siente un olor en la cabina como a gas, la situación empeora en subidas ya que el carro pierde mucha potencia al aumentar las revoluciones..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA CARLOS:
      REVISA QUE LA SALIDA DE GASES DE ESCAPE SEA ADECUADA YA QUE PARECIERA PROBLEMA DE CONVERTIDOR CATALITICO,
      ESTO DESPUERS DE REVISAR PRESION DE GASOLINA Y FUNCIONAMIENTO DE CUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  383. Romer dice:

    Espero me puedan ayudar,tengo una camioneta ford fx4 motor 5,4 doble cabina926 y le cambie el kit de cadena y la bomba de aceite original ,pero cuando se enciende como a los 5 minutos pierde totalmente la presion de aceite

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ROMER:
      REVISA COLADERA Y POSIBLES FUGAS DE PRESION CON UN MANOMETRO Y DEBEMOS SABER POR QUE SE REALIZO EL CAMBIO, ES DECIR SI EXISTIA UN PROBLEMA SIMILAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  384. viridiana garcia dice:

    Hola.. Buena tarde!!..
    Tengo una camioneta alhambra 2002, de la nada se le prendió un testigo de una criterio y me comentan que es de la presión de aire… La lleve a checar y le cambiaron del sensor de presión de aire.. Me funciono bien 10 min y volvió aparecer el testigo… Ppor lo cual me indica el stop y esté se prende siempre qué pasó las 200 revoluciones… Qué hago me urge qué arreglar esté problema… Ayúdame por favor… Mi número es 35 99 07 51 …es Nextel.. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VIRIDIANA GARCIA:
      DEBE REVISA LA COLADERA DE ACEITE Y COLOCAR UN MANOMETRO DE PRESION PRA VERIFICAR QUE SEA ESO Y ES POSIBLE QUE TENGA QUE CAMBIAR METALES DE BIELA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  385. NEREYDA dice:

    BUENOS DIAS ING. ALEJANDRO. NUEVAMENTE NEREYDA DE VENEZUELA. FELIZ DIA TENGA. ING. YA ME CONOCE POR LO LATOZA JJAJAJA EN FIN HICE MOTOR Y CAMARA NUEVA A TRAILBLAZER 2007 VORTEC 5.3. CAMBIE SENSORES OXIGENOS QUE INDICABAN COD P0134 Y P0154. CAMBIE SENSOR DEL VOLANTE QUE ARROJABA CODIGO C0455. YA NO SRE QUE HACER? AHORA IGUAL AL ARRANCAR POCO A POCO HACE COMO A QUEDARSE COMO SI NO PASARA GASOLINA QUITO PIE DEL ACELERADOR EN LO QUE APAGA STABILITRACK ARRANCO. CUANDO MAS O MENOS HACE RECORRIDO DE 30 MINUTOS Y VOY COMO A 60KM/H DE REPENTE ACELERA SOLA Y COMIENZA A TITILAR LA LUZ DE SERVICIO MOTOR Y APAGA CONTINUO A LOS DOS O TRES MINUTOS LA MISMA COSA. METEMOS ESCANER Y SON LOS MISMOS CODIGOS. TENGO PENSADO BAJAR EL TANQUE DE LA GASOLINA CON TODO A VER QUE PASA. YA HACE COMO 9 MESES ELIMINE CATALIZADORES PORQUE ME ACONSEJARON EN VISTA QUE ESTABA PRESEMNTANDO LA FALLA. POR FAVOR AYUDEME QUE NO SE QUE MAS HACER,.

    • Carlos Córdova dice:

      Buenas tardes Nereyda, tengo un vehículo similar, el pasado año presentó una falla parecida y se debido a un sensor del ABS. Puedes probar retirando el fusible que le corresponde y verificar el funcionamiento de la camioneta haber si desaparece la falla.

      Saludos, desde nuestra Venezuela.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA NEREYDA:
      SE DEB REVISAR LA RWESITENCIA VARIABLE DE SENSORES DE PÓSICION DE ACELERADOR, PEDAL- LINEAS COMPUTADORA Y CUERPO DE ACELERACION.
      TODO SE VE ABRIENDO LINEA DE DATOS, CUANDO PRESENTA EL FALLO MONITOREA ESTO Y ENCONTRARAS QUE SE PIEDE SEÑAL O NO OBEDECE.
      SALUDOS A MI BELLO Y HERMANO PUEBLO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  386. Cesar Ruiz dice:

    Buen día Alejandro.

    Tengo una Ecosport 2006 estandard, en diciembre el pedal de cluth quedo colgando sin dejar cambiar las velocidades, cambiaron una bomba del pedal 2 veces hasta que cambiaron el collarin del clutch al salir de la agencia ford, se sentía una vibración del lado derecho a muy baja velocidad, La agencia no se hixo responsable porque ellos cambiaron clutch, lleve el coche a un taller de suspensiones y me indican que la flecha y sus baleros estan bien, por lo que al regresar a la agencia ellos me quieren cambiar la flecha completa en mas de 8400, en el taller de suspensiones me indican que la flecha quedo mal instalada, es esto posible o no hay otras posiciones en donde va la flecha y si debere cambiar la flecha como dice la agencia?? Saludos cordiales

    • Angel dice:

      Buenas noches, aquí lo recomendable sería que le instalaran un seguro al cilindro maestro de clutch, es común que se salga el vástago del mecanismo del pedal debido a que originalmente no lleva candado y como es de plástico sufre desgaste y se sale y el pedal queda suelto y respecto a la flecha si tiene desgaste el balero central que lleva en esa del lado derecho, el balero si lo venden por separado, pero los componentes internos del cv joint no ellos manejan la flecha completa solamente, necesita preguntar si la falla es por el balero o por los componentes internos de la flecha desgastados, posiblemente le quieren vender todo y solamente es en balero, si es asi escucharía un ruido de rumbido.Su amigp de Piedras Negras Coahuila mex

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR RUIZ:
      AL BAJAR EL CLUTCH SE PUEDE DESARMAR INTERNAMENTE LA FLECHA, SI SE DAÑO TYRICETA SOLO CAMBIA ESA PIEZA Y ES BARATO REPARAR , PERO SI ES POSIBLE QUE A CONSECUENCIA DE EL DESARMADO SE HAYA DAÑADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Cesar Ruiz dice:

        Muchas gracias por sus comentarios el día de ayer se predio el testigo checkengine y a los 5 km se apago el auto, puede ser algún otro motivo pero dado que ya estuvo en 2 agencias ford por lo del clutch, me podría recomendar un taller cerca de Atizapan para transladar mi auto en Grua, de antemano muchas gracias

  387. Mariana dice:

    Hola Alejandro:
    Últimamente tengo un problema con mi ibiza 2013 ya que al querer encenderlo me cuesta trabajo, como si se hubiera descargado la batería, afortunadamente siempre lo enciendo pero tengo que bombear el clutch hasta que arranca, además de que tambien me he dado cuenta que no sube los vidrios ni baja el quema cocos cuando dejo pegada la llave (función que traen los ibizas) y lo más curioso es que estos coches al tener un problema te avisan de inmediato al prender un check (que en este caso seria la batería) y este no lo hace, cual será el problema? Espero resuelvas mi duda y gracias.

    • Angel Medrano dice:

      sería cuestión de revisar el estado de la batería primeramente, posiblemente le falte el amperaje suficiente y requiera reemplazarla y el problema de los cristales y el quemacocos revisar los fusibles, si están quemados, revisar circuitos por posible corto a tierra.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIANA:
      SOLO REVISA AMPERAJE DE BATERIA Y SI ES BAJO CAMBIA BATERIA Y RESETEA EL MODULO DE CARROCERIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  388. Felipe Garcia dice:

    Buenas noches, tengo una ford explorer del 94, la camioneta trae potencia y en carretera o en velocidad no tienen ningun problema, pero cuando llego a un tope o paro la camioneta, se apaga… decian qe eran algunos sensores como el del aire, pero al checarlo no se soluciono el problema, que cree que pueda llegar a ser

    • Angel dice:

      Necesitaría mas información como si trae la luz de motor encendida, podrían ser muchas distintas cosas, recomiendo le saque los códigos en algún taller o gratis en autozone y en base a estos códigos será mas fácil orientarlo, puede ser cualquier problema que afecte la mezcla de aire combustble.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FELIPE GARCIA:
      SE DEB REVISAR LA VALVULA BAY-PASS QUE HACE LA FUNCION DE LA IAC, CONTROLA RPM EN BAJA ES DECIR SIN QUE SE PISE ACELERADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  389. Normarc dice:

    Buenas noches

    Ing. Alejandro tengo unas preguntas acerca de mi coche que es un auto sentra 2007.

    mis dudas son las siguienetes:
    hace dias, note que por el escape tira agua como gotas y en el suelo se pone de color amarillo, no es constante es una gota cada 20 seg. y cuando el carro lo apago despues de un cierto tiempo de correrlo en el deposito del anticongelante se escucha como un gorgoreo y despues desaparece. que sera espero respuesta.
    gracias.

    • Angel dice:

      Perdón por ser tan metiche en su foro pero es lógico que es una fuga de anticongelante necesita revisar el origen, seguramente le falta nivel al depósito, necesita arreglarlo rápidamente para evitar daños al motor

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA NORMARC:
      LAS GOTAS DE AGUA SON NORMALES YA QUE PARTE DE LOS RESIDUOS DE COMBUSTION ES VAPOR DE AGUA QUE AL LLEGAR A TEMPERATURA AMBIENTE SE CONDENSA Y CAE YA LIQUIDA, EL COLOR ES POR LA OXIDACION DE LA TRANSFORMACION QUE SUFRE EN EL CONVERTIDOR CATALITICO.
      LO DE EL GORGOREO SOLO CAMBIA TAPON DE RADIADOR QUE YA PERDIO PRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  390. REY dice:

    ESTIMA SR ALEJANDRO SOLICITO SU ORIENTACION SOBRE UNA FORD EDGE 2008 YA QUE AL DEJAR PRENDIDO EL AIRE ACONDICIONADO FRIO DURANTE MEDIA HORA LA TEMPERATURA DEL MOTOR DE ELEVA Y TAMBIEN AL SUBIR UNA PENDIETE SEGUIDO POR UNA HORA APROXIMADAMENTE LA TEMPERATURA DEL MOTOR SE ELEVA SIN EMBARGO EN UNA CARRETERA MAS O MENOS PLANO POR MAS DE CINCO HORAS SEGUIDO LA TEMPERATURA DEL MOTOR NO SE ELEVA SE MANTIENE NORMAL Y YA LO LLEVE CON EL MECANICO ME CAMBIARON EL TERMOSTATO Y ME CHECARON LOS DOS VENTILADORES Y EL PROBLEMA PERSISTE POR LO QUE SOLICITO SU ORIENTACION GRACIAS

    DESDE OAXACA

    • Angel Medrano dice:

      el aire acondicionado y subir pendientes son carga al motor, el enfriamiento debe estar al cien, revisar por suciedad en el radiador (tapadas las entradas de aire),nivel correcto de anticongelante, anticongelante sucio, mangueras tapadas, bomba de agua o posible falla en circuitos de los relevadores de los ventiladores o ventilador defectuoso puede ser de velocidad variable lo cual quiere decir que enciende a baja o alta velocidad dependiendo de la temperatura del motor.saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA REY:
      SE DEBE REVISAR A QUE RANGO ENCIENDE Y PARA VENTILADOR YA QUE ES POSIBLE SEA SOLO EL SENSOR Y/O SUCIEDAD DE POLVO ENTRE LOS RADIADORES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  391. Carlos dice:

    cuando quiero encender mi ford ranger 2002 media cabina y me aparece el theft y cundo doy contacto se prende el brake primero crei que era la llave que estaba mal el chip pero ahora me da otro problema que me sale check gage y ya cambie todos los aceites de la caja y del motor quiero saber porque pasa eso no enciende

    • Angel dice:

      posiblemente si es el chip, si no da marcha y parpadea el theft al poner el contacto,el aviso de check gauge lo da simplemente si tiene algún indicador encendido como el de freno, pero eso no tiene que ver con que no encienda, el theft debe encender por dos seg aprox al poner el contacto, si no es así y parpadea posiblemente es el chip o el sistema pats(de seguridad pasiva)

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS:
      EL THFT ES QUE NO RECONOCE LA LLAVE Y ESTO PROVOCA QUE NO HAYA COMUNICACION ENTRE LLAVE Y ANTENA POR LO QUE LA SEÑAL DE IGNICION NO LLEGA A PCM, POR ESO NO ARRANCA.
      CHECK GAGES ES QUE ALGUN INDICADOR DE TABLERO ESTA INFORMANDO QUE NO FUNCIONA O ESTA FUERA DE RANGO, PUEDE SER DEDE BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  392. Alfonso dice:

    Buenas noches, Ingeniero tengo un sentra 2008 y estoy muy preocupado el carro me gasta demasiado aceite, no tira por que no hay nada en el piso y no tira humo por lo menos no de manera que se apresie estando entendido pero en 200 kilómetros me gasto como un cuarto de litro o quizás un poco menos pero aun así creo q es demaciado. La defensa junta mucho polvo y no entiendo que pasa de antemano muchas gracias.

    • Angel Medrano dice:

      revisar estado de bujías por contaminación de aceite o residuos de ceniza gris, indicador de contaminación por aceite, revisar compresión primeras pruebas a realizar. Ojo no me estoy queriendo adueñar del foro esto es del señor Alejandro, solo me gusta ayudar y me apasiona la mecánica y bueno pues tengo algunos años de experiencia, saludos desde coahuila

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALFONSO:
      SIESTA PASANDO ACEITE PERO COMO LA QUEMA ES BUENA NO SE VE EXESO EN EL AIRE, PERO LA PRESECIA DE POLVO GRASO EN LA PARTE TRASERA ES INDICATIVO DE PAOS DE ACEITE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  393. julian blandon dice:

    Hola alejandro tengo una captiva 2010 se le encendio la luz check resulta que tenia un sensor del eje de levas malo se le cambio y aun aparece la luz prendida se a scaneado y no aparece nada que podria ser sera que se puede seguir andando el carro ya no se que hacerle espero su respuesta y gracias por la atencion.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JULIAN BLANDON:
      SI CAMBIARON EL SELENOIDE DE POSICION DEARBOL Y PERSISTE EL CODIGO , ES POSIBLE QUE ESTE ATASCADO EL ENGRANE DE ARBOL PARA TIEMPO DE ADMISION VARIABLE, ESCANEA ABRIENDO LINEA DE DATOS Y VERIFICA EL CONTROL DE TIEMPO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  394. indira dice:

    buenas tardes tengo un spark 2008, le estan sonando los taquetes y lo lleve a un mecanico y me dice que hay que reemplazarlos todos y luego lo lleve a otro y me dicen que hay que graduarlos y listo. entonces mi pregunta es la siguiente= los taquetes del spark se graduan o se cambian?

  395. J SAVINON J dice:

    me marca el chek engen en una tahoe 2008 pero no se que pueda ser no se ah manifestado nada…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA J SAVIÑON J:
      SE DSEB ESCANEAR PARA CONSULTAR CODIGO Y DE HAY DETERMINAR QUE SE DEB REPARAR YA QUE AL SER UNA LUZ AMBAR ES PREVENTIVA Y SOLO INFORMA DE PRESENCIA TEMPORAL DE UN CODIGO ALMACENADO EN MEMORIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  396. Alejandro Luna dice:

    buenas noches

    sr. Alejandro, tengo un platina 2003 tiene pocos dias que no quiere arrancar, lo raro que po las mañanas y noche si arranca, y despues de que ya lo camine durante el dia lo dejo paro y si lo quiero encender tardar algunos minutos. Me podria ayudar por favor con mi problema?

    saludos cordiales!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO LUNA:
      SI DA MARCHA PERO NO ENCIENDE PUEDE SER SOLO EL CONECTOR DE SENSOR DE PSICION DE CIGUEÑAL, SI NO DA MARCHA DEBES SER SOLO LA PASTILLA DE EL SWUITCH.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  397. Diego dice:

    Señor Alejandro un gusto saludarle, de antemano espero tenga excelente día.

    Me gustaría preguntarle si de casualidad sabe el por que mi jeep patriot 2007 tiene el problema de que el velocímetro no funciona, es decir se queda abajo, pero el aspirometro si me marca los kilómetros recorridos, ya se escaneo y no arroja error alguno.

    Ojala pudiera darme una guía de que pudiera ser.

    Muchas gracias por su tiempo.

  398. RUTHJS dice:

    Tengo un chevy que se me apagaba cuando lo encendia y estaba frio. Incluso cuando lo echaba a andar iba perdiendo potencia y algunas veces se apagaba. Me dio la sorpresa de dejarme sin bateria, la cual le compre y se la puse. Actualmente ya no se apaga tan facilmente como antes de cambiarle la bateria, pero siento que se le sigue bajando la potencia un poco hasta que se calienta. Tmbien he notado un ruido cuando meo la reversa, incluso para meter el cohce en reversa en una pendiente poco inclinada cuesta mucho trabajo. que sera lo que tiene mi chevy 2009 estandar?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RUTHJS:
      REVISA EL REGIMEN DE CARGA, LA FALTA DE POTENCIA PUEDE DEBERSE A BAJA PRESION DE GASOLINA, A DESINCRONIA DE DISTRIBUCION ,A BUJIAS SUCIAS, CABLES CON ALTA RESISTENCIA O BOBINA BAJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  399. Ricardo Aguirre dice:

    Hola Alejandro y Cesar,
    Quiero compartir con ustedes el problema que tengo con mi vehiculo Toyota Corolla 2011 XRS Transmision Automatica.
    El auto cuenta con apenas 35,000 km.
    El dia 2 de Enero del presente año comence a tener problemas con mi vehiculo, aparentemente de la transmision. Los cambios los realizaba de forma brusca, perdida de potencia, ausencia de incremento de velocidad, etc.

    El dia 3 de Enero lleve el auto a la agencia (utilizando una plataforma) para ser diagnosticado.
    El 6 de Enero, personal de la agencia me llamo para informarme que la transmisión presentaba un fallo y requería del reemplazo total (a cargo del consumidor).

    Me parece increíble que mi vehículo (el cual ha asistido a todos sus servicios en forma y fecha tal y como lo recomienda el fabricante) presente un fallo en la transmisión que requiera de su reemplazo y que el fabricante se desentienda de ayudar al consumidor con este tipo de falla.

    Agradeceré sus amables comentarios y/o asesorarme a como proceder con mi problema. De igual manera me gustaria saber si algun lector de su portal ha tenido un problema similar.

    Se que la marca TOYOTA y en especial el Corolla (uno sus vehiculos mas vendidos a nivel mundial) presenten una falla como la que tiene mi vehiculo con tan poco kilometraje.

    • César Roy dice:

      Ricardo, mandamos tu correo a Toyota de México. Si te contestan, nos avisas.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RICARDO:
      SE NECESITA DIAGNOSTICAR ANTES DE TOMAR UNA DESICION DE ESE TAMAÑO, CREO CON RESPETO QUE SE DIO UNA INFORMACION A LA LIGERA O CENTAVERA , TOYOTA ES UN FABRICANTE MUY SERIO Y EFECTIVAMENTE ES UN AUTO CON MUCHA VENTA PARA QUE SEA UN VEHICULO TAN FRAGIL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  400. jesus dice:

    hola, tengo una tribute 2004, y el piloto del ABS, no enciende al abrir la llave,ya cambie bombillas y cheque fusibles, e incluso la escaneamos y no presento códigos, no se que pueda ser lo que causa que este luz testigo este desactivada aparentemente?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JESUS:
      EL INTEGRADO DE TABLERO SE DEB REVISAR O REALIZAR UNA PRUEBA DE ESTE LED EN BANCO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  401. carlos dice:

    Tengo un AVEO 2009 EN LAS MAÑANAS ALGUNAS VECES QUE LE DOY ARRANQUE COMO QUE VIBRA UN POCO MAS FUERTE DE LO NORMAL , OSEA NO DA UN ARRANQUE SUAVE , ESTA VIVRACION SOLO DURA UNA PAR DE SEGUNDOS LUEGO AGARRA LA SUAVIDAD ACOSTUMBRADA, POR FAVOR ME PODRIAS DECIR QUE MAS O MENOS PUEDE SER, ME OLVIDAVA DECIRTE EL AUTO FUNCIONA A GAS GLP Y A GASOLINA, PERO EL ARRANQUE ES A GASOLINA

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS:
      REVISA EL INGRESO DE AIRE, ES DECIR LA VALVULA IAC YA QUE ES LA QUE CONTROLA LAS RPM EN BAJA Y SI ESTAS ESTAN POR DEBAJO DE LO REQUERIDO VIBRA COMO SI SE FUERA A PARAR EL MOTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  402. Miguel Angel Cervantes dice:

    Buenas Noches Sr. Alejandro, tengo un Attitude 2011, el cual presenta fallas de encendido, en ocasiones prende sin problema y en ocasiones no enciende o se apaga al ir en marcha, ya me lo hace muy seguido, le cambie la bomba de gasolina pero sigue con el mismo problema, espero me pueda ayudar.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA MIGUEL ANGEL CERVANTEZ:
      ES COMUN QUE SEA SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL, ANTES ESCANEALO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  403. Luis (Uruguay) dice:

    Hola Tengo un Aveo G3 2012 necesito bajar un poco la regulacion de la altura de las luces ya que cuando esta cargado quedan demasiado altas si me puedes indicar de que forma hacerlo Gracias desde Uruguay

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA LUIS (URUGUAY):
      EN LA PARTE SUPERIOR DE LOS FAROS HAY UNOS AJUSTADORES DE HAY SE PUEDEN SUBIR O BAJAR, APOYATE EN UNA PARDD OBSCURA Y ACOLOCA EL AUTO DE FRENTE A 5 METROS DE DISTANCIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  404. Alejandro dice:

    Hola señor Alejandro
    Tengo una crv 2014 y esta tiene 18000 km.
    Cuando le dieron el servicio de los 15000 km en la agencia, me dijeron que le pusiera aditivo al aceite y a la gasolina. Les comente que en el proximo servicio. Mi pregunta es: usted recomienda el uso de aditivos a un motor tan nuevo.
    Gracias

    • GerAutos dice:

      Alejandro, de ninguna forma se deben poner aditivos a ningun liquido del motor, la gasolina como el aceite (ya mas si es de marca) ya traen los aditivos necesarios. aun cuando tengan 10 años el auto no requiere de aditivos. Con el cambio de filtros y aceite cuando se debe, es mas que suficiente.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ALEJANDRO:
      YO NO SOY PARTIDARIO DE ADICION<AFR NINGUN QUIMICO A UN ACEITE O COMBUSTIBLE ES MEJOR DAR MANTENIMIENTO ADECUADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  405. francisco Javier dice:

    TENGO UN PROBLEMA CON AVALANCHE 2002 ENCIENDE Y SE APAGA, SE HIZO CAMBIO DE BOMBA DE GASOLINA, Y SE MANTIENE ENCENDIDA 5 MINUTOS,, ESTA INICIO FALLANDO APAGÁNDOSE,, SE VOLVIÓ ARRANCAR Y PERMANECIÓ CORRIENDO 20 KM. DESPUÉS FALLO MAS CONTINUAMENTE..

    ME PRODRA HECHAR LA MANO..CON ESTA FALLA..

    MUY AGRADECIDO..GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA FRANCISCO JAVIER:
      REVISA PRESION DE COMBUSTIBLE Y SI SE CAE PODRIA SER EL REGULADOR YA QUE LA BOMBA ES NUEVA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  406. matias dice:

    hola tengo un mitsubishi lancer del 96 mecanico motor 1.6 con 198.600 kilometros, al momento de acelerarlo este se ahoga y como que se va a apagar suelto el acelerador y mantiene su relanty normal, le cambie la bomba de combustible modulo de encendido valvula iac bujias cable de bujias correas filtros, y lo ue le encontre hoy fue que la piola del acelerador que esta en el motor no esta tensa la muevo con el dedo y esta muy suelta nose si sera ese el problema u otra cosa porfavor si me pueden ayudar ya le e cambiado demasiadas cosas y esta marca es demasiado caro los repuestos.
    atento a sus comentarios
    matias acuña

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MATIAS:
      REVISA CON MULTIMETRO LA RESISTENCIA VARIABLE DE EL SENSOR DE POSICION DE ACELERADOR Y DEBE DE IR DE .40 DE VOLT A 4.5 VOLTS CON SWUITCH ENCENDIDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  407. Edwin dice:

    Hola, Alejandro, primero felicitarle por este excelente espacio!!

    Mi duda es la siguiente.
    Tengo un Honda Civic 2008 sedan (ya se ya se el maldito monobloc jeje)

    La verdad no me ha fallado, pero he visto 2 cosas que me llaman la atención el servicio de los 100 000 kms se lo hice el pasado jueves en agencia.

    1era duda:

    No sé si es la época de frio, pero anteriormente el carro marcaba en el tablero la temperatura a medias, ni fría ni caliente (optimo según yo) y se mantenía aunque hiciera frio, pero desde hace un o 2 meses al dirigirme al trabajo. en la mañana con 10°C con frio llega a la mitad y después de unos 10 minutos baja y baja y ya casi para llegar vuelve a subir, es normal?

    2nda duda: He visto el mismo modelo de mi auto que tiene luces bajas y altas separadas con las luces altas únicamente sin las bajas ni las direccionales ni los stops, es decir como luces diurna.
    ME ha dado tentación preguntarles como le hacen para que se vea así (bonito jeje), Lei el manual que hace referencia a todas las versiones DX,LX,EX y si hay un apartado en donde te dice como prenderlas!!! Dice que enciendas las luces de aparcamiento, gires el switch a posición (II) y liberes freno de mano y walaaaa ya tienes DRL, pero yo lo intento y no funciono, lo reporte en la agencia y no me supieron decir.

    Link de manual en la página 73

    https://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/om/ACV080/ACV0808OM.pdf

    Muchas gracias por leer mis dudas.

    • Jesus dice:

      Hola Alejandro gracias por este espacio y te platico tengo un sentra 2012 transmisión manual que lo compre nuevo, desde que me lo entregaron cuándo lo prendo y esta frió hace un ruido como de golpeteo de buzos o punterías o algo así que tarda en quitarse como cinco o diez minutos pero cuando lo dejo parado dos horas o mas y lo prendo vuelve a hacer ese ruido otra vez. Ya lo lleve a a la agencia fácilmente como 15 veces o mas ya hable a nissan mexicana y se supone que checaron el caso y no me dieron solución lo único que me comentaron es que dicen que es normal en lo que sube el aceite que no es un fallo y que no se puede hacer nada, pero en mi pensar creo que de cinco a diez minutos para que suba el aceite es mucho tiempo, cabe mencionar que lo cuido mucho y todos sus servicios han sido en tiempo como lo pide nissan, la pregunta es que puede ser y que hago es muy molesto escuchar ese ruido todos los días y por otro lado siento coraje con nissan que no aceptan que algo esta mal y se niegan a corregirlo por que según ellos no es una falla, mucho agradeceré me pueda comentar al respecto

      Saludos

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA JESUS:
        EN EL ARBOL DE LEVAS LLEVA UN ENGRANE DE TIEMPO DE ADMISION VARIABEL QUE SE ATASCA POR RETARDO EN LOS CAMBIOS DE ACEITE O ACEITE QUE DESPRENDE MUCHA PARAFINA, SOLO ,CAMBIA ESE ENGRANE Y LISTO.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • GerAutos dice:

      Edwin, por el kilometraje esta es una falla de la bomba del agua o del termostato, es un anuncio mecanico que ya estan en las ultimas. Hay que cambiar ambas piezas y a lo mejor bandas de una vez.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDWIN:
      1.-SOLO, CAMBIA EL SENSOR DE TEMPERATUAR O ,REVISA SU CONECTOR QUE EN OCASIONERS FALSEA.
      2.-SE CONFIGURA CON EL EQUIPO DE SDE MODULO DE CARROCERIA.

      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  408. johnny dice:

    tengo un nissan b13 2007 quisiera saber que tipos de computadoras son compatibles

  409. ivan dice:

    Buen dia Ing. Alejandro. Me robaron la computadora el cuerpo de aceleracion y las bobinas de mi SENTRA 2004 std 1.8L mi pregunta es como puedo saber que computadora es la correcta para mi carro ya que viendo para comprarla me piden el modelo de la computadora pero pues les comento que no lo tengo por que me la robaron, como puedo saber el modelo de la computadora o que computadora seria la correcta, el carro es manual, 4 puertas, con A/C, 1.8L modelo 2004 , seria de mucha ayuda si me pudiera aconsejar. saluodos y muchas gracias por su foro ya que muchos no sabemos de carros.

    • GerAutos dice:

      Ivan, en algunas cosas si das el numero de serie del auto en alguna concesionaria nissan o enviando un mail a la nissan, es muy posible que te den el dato.

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA IVAN:
        CON EL NUMERO MDE SERIE MSE VE EN SISTEMA QUE NUMERO ES LA QUE LLEVA.
        MARCAME Y TE CONSIGO EL DATO.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  410. Alejandro dice:

    Mi pregunta es:
    Tengo una crv 2014 y cuando le dieron el servicio de los 15K en el taller me recomendaron ponerle un aditivo tanto a la gasolina como al aceite.

    Les dije que cuando le toque el servicio de los 20K se lo pondría.
    Mi pregunta es si es bueno ponerle aditivos al aceite y a la gasolina a un motor que tiene apenas 18000 kilómetros.

    Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO:
      YO NO SOY PARTIDARIO DE ALTERAR LA COMPOSICION QUIMICA DE NADA ASI ES QUE MI OPINION MUY PARTICULAR ES NO METERLE NADA ADICIONAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  411. Hector A Trejo dice:

    Mi estimado Don Alejandro, Tengo un problema con mi Camioneta Dodge Nitro R/T 2007 4.0 Lt. en la velocidad de D no avanza mas de 60 Kilometros por hora y cuando le cambio a Tiptronic a la velocidad 3 avanza hasta 110 kilometros por hora, Ya le hicieron el Scanner en la Transmision y motos y no sale nada, que opinion me puede dar que me ayude a solucionar mi problema, ya le hice la afinación y segun me checaron al modulo de aceleración. quedo en espera. muchas gracias.

    • Hector A Trejo dice:

      Mi estimado Don Alejandro, Tengo un problema con mi Camioneta Dodge Nitro R/T 2007 4.0 Lt. en la velocidad de D no avanza mas de 60 Kilometros por hora y cuando le cambio a Tiptronic a la velocidad 3 avanza hasta 110 kilometros por hora, Ya le hicieron el Scanner en la Transmision y motos y no sale nada, que opinion me puede dar que me ayude a solucionar mi problema, ya le hice la afinación y segun me checaron al modulo de aceleración. quedo en espera. muchas gracias.

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA HECTOR A TREJO:
        REVISA CUERPO DE ACELERACION Y SENSORES DE PEDAL DE ASCELERADOR.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  412. oscar dice:

    Se Me Olvido Preguntarle Sr Alejandro, Com Realizo El Aprendizaje Del Cuerpo De Aceleración Sin Tener Apartados? Es Para La Sandero 2011 YDe Nuevo Muchas Gracias Por Su Atención Y Tiempo.

  413. oscar dice:

    Buenos Días Sr. Alejandro.
    Gracias Por responder Mi Pregunta Del Sandero 2011 Que En Frío Tiene Variación De Revoluciones, UnaVez Que Se Calienta Se Estabiliza. Ya Cheque Lo Que Me Comenta Y No Le Encontré Alguna Fuga De Aire, También Intente Probando Con Otra Válvula IAC Pero La Falla Sigue. Leyendo En Internet Es Común Este Tipo De Problemas En Este Modelo. Igual Decían Que En La Agencia Les Cambiaron La válvula IAC, La De La Mariposa, Y Otro Que El Múltiple De EsCape Esta Torcido. Usted Que Opina?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      SOLO REVISANDO PARA DETERMINAR PODRIA EMITIR UNA OPINION O DIAGNOISTICO YA QUE SI TIENEN PROBLEMAS RECURRENTES EN ESE SENTIDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  414. Sandra dice:

    Tengo un Chevy Malibu 2001 se le prendio la luz de checar el motor ultimamente ha perdido fuerza acelero y no acelera se pone lento por un buen Rato despues agarra fuerza tambien cuando doy una vuelta se pone demaciado lento y a veces se tiembla mucho tambien tiene la luz del abs prendida ya le Han arreglado muchas cosas pero no se le apagado la luz del abs que puede tener, gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SANDRA:
      LA LUZ DE MOTOR PUEDE ESTAR ARROJANDOCODIGOS DE CUERPO DE ACELERACION.
      LA DE ABS DEBE REFERIRSE A UNA MAZA , ES COMUN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  415. guillermo ponce dice:

    tengo un tiida 2110 le cambie la balbula selenoide porque el escaner arrojo el codigo p1111 pero sige con la falla no desboca y se escucha en la parte del motor como si estubiora roto el escape le dejo mi numero para ver si lo puedo llevar a su taller 5550749228 o me puede mandar su numero y yo me comunico con usted gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUILLERMO PONCE:
      ESTE CODIGO SE REFIERE A EL CIRCUITO DE SELENOIDE DE S ARBOL DE LEVAS, EN BASE A ESTA SEÑAL LA PCM ADELANRTSA O ATRASA EL TIEMPO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  416. ricardo dice:

    hola señor alejandro tengo un aveo g3 2013 hace ya meses que por las mañanas o pasadas un par de hs el auto le cuesta mucho arrancar hasta le he dado 7 veces ala llave y esperando que active la bomba , pero nada, hasta que arranca y pistonea y se para, asi hasta que arranca y se estabiliza, pero tabien si quiero sacar el auto piso el ascelerador y se para,una vez que el auto esta funcionando un rato el arranque a nafta se normaliza durante el dia arranca perfecto, cambie bujias cables filtro de aire, valvula iac,lo que note el conducto que va desde la bomba ala rampa de inyectores esta seca, que me aconsejaria? quiero solucionar este problema gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RICARDO:
      REVISA RELEVADOR DE BOMBA Y PRESION DE COMBUSTIBLE ADEMAS DE REVISAR CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  417. jesus dice:

    tengo una xtrail 2007 L4 me dicen que las flechas de la transmisiòn y motor son iguales que las que tiene el altima que cierto hay de eso?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JESUS:
      SI ES POSIBLE YA QUE LA PLATAFORME ES LA MISMA PERO PODRIA VARIAR EN EL NIVEL DE EQUIPAMIENTO.
      ATTE LAEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  418. luis francisco anchundia dice:

    ola ALEJANDRO por favor tengo un problea con un chevrolet spark 2014 se me ha encendido una luz amarila de advertenciaa ya le he hecho revisar y se arregla por dias y otra vez regresa por favor que exactamete podria ser agradeceria mucho tu respuesta pronta por favor gracias y adelantee

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS FRANCISCO ARCHUNDIA:
      ES UN TESTIGO DE ALERTA QUE ES SOLO PREVENTIVO, ES DECIR NO DAÑA NADA SOLO INFORMA DE QUER SE REGISTRO UN FALLO Y ESTA EN MEMORIA, DEBE CONSULTRASE CON ESCANER PARA TRABAJAR EN EL ORIGEN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  419. Carlos dice:

    Buenas noches Sr alejandro, tengo una aveo 2012 el cual al estar en marcha se escucha un sonido que sale del motor, el sonido es parecido al de un mosquito, Me puede ayudar para saber por que emite este sonido y si daña el motor.
    Saludos y gracias.

  420. Ulises Mortera dice:

    Hola señor Alejandro…. buenos dias, acabo de comprar un honda civic mugen si sedán 2008 con 85*** millas.lo compre en una subasta el carro está chocado del costado izquierdo, tuvo el golpe sobre la llanta y ps el carro no arranca.. la verdad no le encuentro cual es el problema de que no arranque… espero su pronta respuesta y de antemano muchas gracias… buen dias!!! Mi correo es bebemono27@gmail.com

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ULISES MORTERA:
      ESTE AUTO CUENTA CON UN SISTEMA DE BLOQUEO DE COMBUSTIBLE EN CASO DE GOLPE SOLO SE ACTIVA Y PASARA COMBUSTIBLE Y ARRANCARA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  421. Abrahan dice:

    Disculpe señor, tengo una Chevrolet Cobalt LT año 2010 de 4 puertas caja automática, y sucede que desmontamos la caja para cierto arreglo, pero al montar nuevamente la caja y el motor, el auto parece estar bloqueado pues no enciende y no me permite quitar la llave y en el tablero aparece un candado de color amarillo y apenas le doy contacto se activan las luces de parqueo, el motor es de la General Motors. Ayúdame porque creo que esta inmovilizado. Gracias, mi correo es abrahansaavedra@yahoo.com

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ABRAHAM:
      DEBES ESCANEAR INMOVILIZADOR Y CONSULTAR CODIGOS PARA DESBLOQUEAR INMO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  422. ALEJANDRO HIDALGO dice:

    Hola sr. alejandro
    tengo una chevrolet cheyenne 2007 5.3 lts 4×4 tube un problema con los botadores y tubimos que cambiarle todos y que do muy bien pero a los dos dias siguienetes de ese cambio empeso a tirar mucho aceite se reviso de nuevo y ahora se le tubo que cambiar la tapa del motor que va debajo del pleno es la que trae los selenoides pero despues de un dia completo de estar funcionando bien empeso a prender en el tablero el foco del aceite y una senal que dice presion de aceite baja pare motor pero si tiene presion y no sabemos que es lo que pueda ser le agradeceria si usted nos puede ayudar con esto y de antemano muchas gracias por su tiempo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO HIDALGO:
      REVISA EL SENSOR DE PRESION DE ACEITE Y PODRIA SER EL COLADOR PARCIALMENTE TAPADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  423. ABEL CENTTY dice:

    SSr Alejandro antes q nada felicitarloy agradecerle por el tiempo que brinda ala gente con sus conocimientos
    bueno tengo un wv polo sedan n9 del 2003 motor 1.6 mecanico brasilero con 95000 km con filtro de aire nuevo bomba de gasolina nueva y las bujias me han dicho que estan bien que tengo para rato,me consume un aprox de 31 km or galon (le hecho gasolina de 90 oct, pero siento que no tiene mucha fuerza quisiera saber cuanto debe rendirme la gasolina en ciudad aprox y el reloj de las revoluciones cuando estoy en nuetro aveces se mueve un poquito como que se cae muy pero muy poco la aguja por que sera?tiene algo q ver con la fuerza q le mensione?
    muchas gracias por su comentario

    • Paris Ariel dice:

      Hola! Yo tuve un Polo HB 2003, muy bueno y córrelon, de gasolina me daba en ciudad 10 km/l y en carretera 12 km/l s pesar de sus años pues se me hacia rendidor, a mi me empezó a dar lata y perdía potencia y temblaba mucho el motor e hice lo mismo que tu, y le cambie bujías, cables originales, bomba de gasolina y me seguía fallando, la solución fue cambiar la bobina y santo remedio, el Polo de sentía como nuevo, trata de comprarla nueva y original, vale mucho la pena, los Polos dan mucha lata de las bobinas. Saludos

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA PARIS ARIEL:
        ASI ES A FIN DE CUENTA ES UN AMPLIFICADOR DE VOLTAJE Y SI ESTE SE CAE LA QUEMA DE COMBUSTIBLE ES DEFICIENTE.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ABEL CENTTY:
      APROX 10 KM /L EN CIUDAD, EN OCASIONES EL CONSUMO SE ELEVA POR PAINAJE DE CLUTCH.
      TAMBIEN REVISA VOLTAJE DE BOBINA EN LA SALIDA
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  424. Miguel Prieto dice:

    Buena noche sr. Alejandro, soy de Oaxaca, tengo un corsa 2005, lo compre a segundo dueño, no tuvo fallas hasta que comenzó a jalonearse al pisar el freno, así estuvo un tiempo, después siguió con la reducción de velocidad al acelerar, hasta que en modo A se me apago sin letra F en el tablero, cambie a modo N y unos días me llevo sin fallas, pero de repente se sintió como matraca lisa y paro marcando F, ya no avanza, en primera lo lleve a la agencia y en diagnóstico me dicen que es el módulo pero que para que no regrese necesitan hacer cambio de p de todo el sistema
    Que aconseja usted, a donde lo puedo llevar, se podrá reparar el módulo o compro nuevo? La agencia quiere muchísimo dinero por repararlo. Gracias por su respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL PRIETO:
      SI SE REPARA TODO EL SISTEMA PERO ANTES DE PENSAR EN CAMBIAR ALGO DEBE DIAGNOSTICARSE A FONDO Y PARA ESO NECESITAMOS LOS CODIGOS PRESENTES Y DE HAY RECOMENDARTE ALGO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  425. gloria dice:

    hola… porqué el volante de mi camioneta captiva automatica se siente duro al girarlo? Me podría contestar por favor. saludos

  426. ISRAEL dice:

    BUENAS NOCHES SR. ALEJANDRO, ESTE FIN DE SEMANA COMPRE UN JETTA GL TEAM 2012 DE SEMINUEVOS, EL PROBLEMA ES QUE HOY EN LA MAÑANA QUE LO ENCENDI ME DI CUENTA QUE HACE UN RUIDO DEL LADO IZQUIERDO DEL MOTOR NO ES UN TAC, TAC, TAC, ES COMO UN IAC-IAC-IAC-IAC, Y CUANDO EL CARRO SE CALIENTA SE LE QUITA, O SEA SOLO SE ESCUCHA EN FRIO, ES DEL LADO DE LA BANDA DE DISTRIBUCION (ABAJO)…QUE PODRA SER…GRACIAS UN SALUDO

  427. Marco dice:

    Buenos dias sr. Alejandro tengo una suburban 1995 la valvula iac no funciona ya la probe en otro carro i si funcio
    no no me prende el foco de servicio si la desconesto. Pruevo con otros sensores y si prende como maf egr etc los conecto y se apaga el foco no necesito recet. La computadora se mando revisar dicen que esta en buenas condiciones. Cheque el arnenes no estan aterrisados ni cortados.que podria ser no e podido. Encontrar una nueva. Le agradesco de antemano su ayuda gracias

  428. ramon dice:

    solicito su orientacion sobre falla de un automovil sentra 2013, relativo posiblemente alguna situacion electica, ya que momentaneamente se baja la velocidad llegando a tal grado que se ubica en primera no existiendo potencia y no desarrollando velocidad, ya que funciona arrastrandose, lo lleve a la agencia para que lo repararan y me indicaron que le cambiara el aceite de trasmision, ya que detectaron posible inundacion de la caja.
    Al principio funciono perfectamente pero despues de dos meses de uso, se atrerriza totalmente, por segunda vez se llevo la agencia y me informaron que se requiere cambio de trasmision por daño interno o de otra manera bajar y destapar la misma para un diagnostico mas certero, pero consultando con un tecnico en trasmisiones y al revisar la misma que tiene una falla eletrica , pero no fue diagnosticada por la agencia, por ello solicito su orientacion al respecto, que me indique que es lo que puede ocasionar dicho fallo.
    agradezco su atencion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAMON:
      NECESITAMOS MAS DATOS SI ES ESTANDO CALIENTE , EN CARRETERA O BAJO QUE CONDICIONES SE PRESENTA EL FALLO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • ramon dice:

        solicito su opinion en virtud de que se determino que supuestamente la trasmision estaba mal, compre una usada la cual me garantizaron por seis meses inmediatamente se instalo pero no funciono, ya que al activar la planca no entra ninguna velocidad esta totalmente bloqueado mi pregunta es si se requiere reprogramar dicha trasmision o en su defecto determinar si la trasmision que compre no funciona correctamente.
        agredecere su opinion urgente

  429. Erick dice:

    Buenas tardes Sr. Alejandro

    Tengo un jetta 2011 MKVI nacional, lo que ocurre es que se metió agua y mojo todo el carro hasta nivel de los asientos, posteriormente quitamos asientos y alfombras para secar el carro. El foco de avería de airbag esta prendido, y ya lo hemos llevado a varios talleres para que lo borren sin embargo, no hemos tenido éxito. ¿Que puedo hacer para solucionar mi problema?

    Gracias de antemano

  430. oscar dice:

    Buenas tardes compañero, subaru legacy 2001 gt, cuando aceleró de cero en adelante la aceleración no responde tiembla el carro hasta que se estabiliza sólo pasa eso en algunas ocaciones de cero en adelante.revise aceite atf,aceite motor,aceite diferencial,sólo me falta checar filtro de gas y bujias, alguna idea amigo

  431. Jorge Cruz dice:

    buena tarde alejandro
    un favor me podría orientar ya que voy a comprar un auto pero no se bien cual seria el recomendable, le comento yo viajo todos los días del estado de mexico al distrito federal aproximadamente 100 km diarios, la cuestión es que me gustaría comprar un auto que rinda mas en kilómetros por litro y que sea cómodo ya que también tengo un pequeño de 2 años que va con migo y mi esposa todos los días

    agradecería que me contestaras

    saludos
    Jorge Cruz

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE CRUZ:
      POR LOS RECORRIDOS OCUPAS ALGO CON MUY BAJO CONSUMO PERO POR LAS NECESIDADES DE TU PEQUEÑO OCUPAS ESPACIO PARA SUS REQUERIMIENTOS.
      NO COMENTAS SI ES NUEVO O DE USO NI QUE PRESUPUESTO TIENES PARA PODER APOYARET CON UNA DESICION ADECUADA PARA ESAS VARIANTES.
      CONSUMO BAJO MATIZ, I10 , YARIS FYT.
      ESPACIO ADECUADO AVANZA, AVEO VENTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  432. Jorge Cruz dice:

    buenas tardes alejando

    una recomendación voy a comprar un auto pero no se cual seria el mas recomendable ya que, voy del estado de mexico al distrito todos los días, y me interesa comprar uno que sea rendidor en el gasto de gasolina, en kilometraje, y que sea cómodo

    que me recomiendas

    saludos

  433. okami morales dice:

    Buenas tardes, una pregunta porque no se qué hacer a principio de de Diciembre entregue mi corsa easy tronic 2005 a un ingeniero mecánico para que lo cambiará a STANDRARD, se le dio la mitad del total. Pasaron dos semanas que fue el tiempo acordado y no sabía nada de mi carro por supuesto acudí a su taller a exigir explicación me dijo que no se le había hecho anda porque no llegaron las partes necesarias , comienza mi calvario porque después de dos semana me dice eso, yo necesito mi carro para moverme, finalmente acordamos que mientras llegaban las partes y como no sabía cuánto tiempo más tomaría solo le iban a hacer el cambio de clutch que desde el principio comento era necesario.
    Finalmente al ver nuestra molestia porque además no pudimos verificar y el accedió a llevarlo por su cuenta para evitar la multa. Después nos ofreció prestarnos un coche por 3 días en lo que quedaba el clutch y me entregaba mi carro. Así fue peor al tercer día le llamábamos y nos sale con la cuestión de que se complico y que ahora hay que pagar como 6 mil pesos más que porque el motor tenia costras en el motor y que el aceite habia tapado la coladera y no se que tanto me dijo términos mecánicos que no entiendo.
    Me parece absurdo pero quisiera que me oriente si eso que me dice tiene que ver con el cluth? O paso por casualidad o había forma de que lo pudieran ver antes y no lo mencionaran antes de que se dañara el coche cuando yo se lo entregue caminaba perfecto y el modulo no presentaba nada y ahora sale que nos se puede mover que porque el árbol de levas y quien sabe que tanta cosa se afecto.
    le agradecería me pudiera orientar
    saludos y le agradezco de antemano

  434. mariano dice:

    Saludos cordiales tengo un problema con un sentra 05 esta quemando la resistencia del abanico del aire acondicionado ya han sido replazadas 3 veces en un mes,esperando su pronta ayuda me despido

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIANO:
      REVISA LA TIERRA DE ESTA Y SE REVISA AMPARAJE DE EL MOTOVENTILADOR CUANDO ESTE ARRANCA YA QUE PODRIA ESTAR EN CORTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  435. francisco dice:

    buen dia tengo un altima 2002 tiene una falla que de repente se le baja las revolucuines y se apaga me dicen que se le desprogramo el cuerpo de aceleracio será eso y a donde podrá hacerlo gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FRANCISCO:
      SE DEBE REVISAR QUE NO TENGAMOS FUGAS DE VACIO Y SI ES ASI SE RECONFIGURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  436. Luis dice:

    Hice esta pregunta en el foro pasado hace unos momentos pero hasta después lei ya había nuevo foro.
    Ing Alejandro tengo un Ford Mondeo ST2004 el cual recientemente comenzó a perder fuerza por segundos al mantenerlo acelerado o acelerar y de repente vuelve a tomar fuerza como si nada. Esto no sucede en ralentí ni a aceleración a fondo. Nunca se ha apagado aun que a veces pareciera quiere hacerlo. Que puede ser?
    Saludos y muchas gracias.

  437. Pedro Trejo Gaonzalez dice:

    hola Sr Alejandro comento tengo una suburban 2008 motor 5.3 vortec V8 mi falla era check engie y el Stabilytrack motor temblaba en minima fui a la agencia chevrolet y no me atendieron por tener mucho trabajo Acudi con mi mecanico de confianza y lo reviso Me dijo q el piston 6 con el escaner marcaba falla codigo P0300. Midio la compresion y tenia 25 y los demas entre 130 y 150 procedio a retirar las cabezas y se rectificaron habia muuuucchhooo carbon sin ser tan vieja la suv. Al instalarse continuo igual Se noto aceite en la bujia del piston 6 por lo q decidio bajar la maquina para revisarla Habiamos recurrido a dos talleres electricos y mencionaban q era problema mecanico no electrico y asi se procedio Al abrir la maquina se noto anillos de ese piston, el 6, pegados los de abajo a diferencia de los otros se llevo a checar nuevamente las cabezas se rectifico los cilindros del monoblock y a cambias el arbol de levas ya q se encontraba una de las levas demasiado gastadas en el cilindro 2 , bueno al q le correspondia. Se cambio cadena de distribucion y se procedio a la colocacion de las piezas nuevas y a su armado. Se dio marcha y continuo igual focos de check y Stabily y la maquina temblaba en minima Se cambio el vortec la parte plastica con el cuerpo de aceleracion de otra pik up 2011 y continuo igual. Era prueba y ensayo pero aun no mejoraba. Posteriormente debajo del vortec sxe encuentra una
    tapa de aluminio, rectangular gruesa y por debajo unas como bobinas no se q funcion tienen ( es una de mis preguntas) se le cambio por la de la cheyene 2011 y OOOOOHHHHH se compuso el vehiculo sin mas cheq ni Stabily Por el momento todo bien aparentemente. Esta piesa como se llama y q funcion tendra aparentemente envia aceite a presion o algo asi.
    Le agradeceria me orientara sobre lo que sucedio y si esta pieza aun siendo 2011 y la mi 2008 non tendra problema Como se llama esta pieza y un costo aprox .
    De antemano le agradezco su respuesta en espera de ella y que este evento ayude a muchos q visitan este sitio q en realidad es importante
    quedo de Ud atentamente Sr Dr Pedro Trejo g Edo de Mex
    G R A C I A S por su foro y espero sirva de mucho a todos q entren a este sitio para saber mas.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PEDRO TREJO:
      DEBE SER EL PAQUETE DE BOBINAS Y NO ESTAN CARO PERO SI SE DEBE REVISAR A FIONDO ANTES DE PROCEDER A DESARMAR UN MORTOR, SI LA COMPRESION ES VARIADA SI SE PINESA EN CABEZAS O ANILLOS. UNA VEZ CORREGIDO ESTO SE DEBE REVISAR CHISPA Y PULSO.PARA EVITAR GASTAR DE MAS.
      ATTE <ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  438. ROSA dice:

    HOLA Cesar tengo un problema con la transmision sali a carretera y me agarro un trafico de casi una hora para agarrar la autopista y en cuanto empese a avanzar se empeso a asonsar la camioneta posteriormente me pare como alrededor de 10 min y arranque y la camioneta empeso a caminar normal a una velocidad de 100 120 pero al llegar a mi casa al otro dia me percate que habia tirado bastante liquido de transmision le volvi a echar del liquido especial para cvt y solo gotea una sola gota al pararse en tramos cortos pero si la camioneta se calienta mas entonces si gotea mas seguido, un mecanico me dijo que provablement se calento la transmision y por eso se derramo el liguido pero no se tu dime estoy desesperada porque dicen que son carisimas las reparaciones de la cvt pero la camioneta sigue haciendo los cambios perfectamente

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROSA:
      SI ES POSIBLE QUE TENGAMOS PROBLEMA DE CALENTAMIENTO Y ESTO SE CORRIGE COLOCANDO UN ENFRIADOR ADICIONAL Y NO COMENTAS QUE UNIDAD ES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  439. pedro godoy rodriguez dice:

    HOLA CABALLERO MUY FELIZ AÑO 2015 QUE DIOS LO LLENE DE SALUD TRABAJO Y BENDICIONES; GRACIAS POR SUS CONSEJOS ;EL TIIDA 2013 ERA EL ULTIMO QUE QUEDABA EN EXISTENCIA NO ESTABA NI FACTURADO Y TENIA SOLO 3 (TRES) KILOMETROS . YCOMO UD. DICE SON DETALLES MENORES ALGUNOS DE LOS CUALES YA LOS RESOLVI ; LE AGRADEZCO SUS ATENCIONES .

  440. lidia m dice:

    Buenas Noches Ing. Alejandro tengo un paltina auntomatico 2006 k plus , el problema esque enciende el foco de la trasmision del tablero , y se jalonea al hacer los cambios, lo lleve al mecanico y me indican que es la caja de valvulas la cual cambiaron , y resulta que no funciono , ahora me indican que hay que reparar la trasmision la cual es muy costosa , usted cree que por este problema la solucion sea tan importante, espero me pueda ayuda, gracias y saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LIDIA M :
      SI YA REPERARON CUERPO DE VALVULAS Y CAMBIARON SELENOIDES DE PRESION Y PERSISTE EL PROBLEMA DE FUGA DE PRESION SI ES POSIBLE QUE TENGAMOS DAÑADO EL INTERIOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  441. buenas noches , desde venezuela , por favor necesito de su ayuda profesional jefe, estoy reparando una avalanche 2006 , se le quemo la bomba de gasolina se la cambie encendi el motor y no presento nin gun problema, sali aprobar la camioneta y como a 2 km presento la falla de potencia de motor reducida, le coloque el escaner y me dice que hay problema de comunicación con el modulo de control electronico del cuerpo de aceleracion , reviso bien el ramal y se ve en buen estado, entoces decido colocar ese modulo a otra camioneta y esta presento la misma falla. procedo a comprar una usada se la coloco a la avalanche entonces resulta que me presento la misma falla, entoces tengo la duda de que venia danada porque no la he podido encontrar nueva , solo que un amigo me presto una anduve recorriendo dos horas de camino y no me fallo. pero disculpa ahora mi duda es que le monte comprar una nueva y se dane. si me la dana de nuevo que puede ser o solo que fue casulidad que la usada esta averiada ? por favor jefe requiero de su ayuda para resolver este problema o que mas debo hacer ya que tambien logre montar otro cuerpo de aceleracion . todo inicio con el cambio de la bomba pero ella esta trabajando bien con la presion de combustible, solo es que psersiste la falla de potencia reducida de motor, gracias jefe espero de tu aporte profesional

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA YORFRAN BARRETO:
      REVISA QUE NO TENGAMOS FUGAS DE VACIO NI INGRESO ADICIONAL DE AIRE AL SISTEMA, SI ESTO ESTA BIEN REVISA EL CABLEADO Y SEÑALES DE TIERRA , VOLTAJES Y REFERENCIAS EN SENSORES DE POSICION DE ACELERADOR.
      SALUDOS A MIS PANAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  442. oscar dice:

    Buenas Noches Sr. Alejandro Compre un Sandero 2011 Sd. Pero Cuando Arranco El Auto En Frío Las Revoluciones Son Arriba De Las 200 Rpm Y PosteriorMente Las Revoluciones Están Inestables ( Suben Y Bajan ) Pero El Auto No Pierde Potencia. QUe Podría Ser La Causa?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSCAR:
      REVISA QUE NO TENGAMOS INGRESOS DE AIRE ADICIONAL Y/O FUGAS DE VACIO, SI EST CORRECTO SOLO DA APRENDIZAJE A EL CUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  443. javier dice:

    Hola, tengo un optra 2010 automatico, dio problemas del sensor de posición park-neutro (se enciende el check engine y da un golpe en reversa y se queda en 3era) se le cambio el sensor y se arreglo. pero ahora no agarra a la primera la reversa, debo poner reversa si no la agarra cambio a neutro y meto reversa, el tablero muestra una diagonal en el indicador de velocidad o parpadea cuando no reconoce la reversa.
    Me podrían ayudar?

  444. jose dice:

    mi guagua jetta del 2000 se le salio una de las punta de el eje y a hora no me quiere prender q puede ser eso

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE:
      NO ENTIENDO PERDON.SI SE DESFLECHO EL MOTOR DEBE ARRANCAR Y LA TRANSMISION FUNCIONAR PERO NO HAY TRACCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  445. Roberto Flores dice:

    Saludos y feliz año nuevo , por favor me orienta con una duda compre una duster chocada la estoy reparando pero solo consiguo partes usadas de 2012 yla mia es 2013 me serviran son el tablero y la airbang del volante , ademas no carga el alternador y no trabaja el motoventilador por si fuera poco al parecer no trabaja un piston ,le comento que cuando la arranque no me fije que tenia los cables de los inyectores mordidos y al parecer hicieron tierra si arranca pero desboca muy lento le agradecere mucho su orientacion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROBERTO FLORES:
      SI SON LAS MISMAS, SOLO QUE LAS BOLSAS COMPRALAS CON MODULO Y TODAS ADEMAS ANOTA LA SERIE PARA QUE LAS EMPALMES.
      ESCANEA PARA VER QUE CILINDROS SON Y DETERMINA SI ES CHISPA, PULSO, O COMPRESION.
      EL VENTILADOR REVISA FUSIBLES, RELEVADOR .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  446. benjamin mendez dice:

    Feliz año Sr. Alejandro. Tengo un malibú 2001, 6 cilindros. Últimamente ha estado tirando refrigerante del depósito por la manguera libre aunque el motor no se calienta. Hoy observé que lo empieza a tirar cuando la aguja en el tablero marca a la mitad y también empieza a burbujear.
    He checado el termostato y sí abre. La bomba no tiene fugas ni hace ruido. Noté también una pequeña fisura en la parte superior del depósito, pero no es por ahí por donde se fuga el líquido. Podría orientarme al respecto?
    Gracias por su atención.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA BENJAMIN MENDEZ:
      SOLO ES EL TAPON, PERO MONITOREA A QUE TEMP TIRA Y A CUAL ARRANCA EL VENTILADOR.}
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  447. JULIO CESAR OCHOA MORALES dice:

    Que tal don Alejandro:

    Tengo una Tahoe 97 4×4, motor 5.7, americana legalizada; al estarla usando de ir caminando despacio,