WRC Rally de Suecia, día 1.– Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris WRC Plus) gana la SS1

Por Gabriel Covelli y César Roy Ocotla

Suecia, velocidad y nieve. Nuevo escenario en esta segunda prueba del Mundial de Rallies donde Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris WRC Plus) se ha puesto en el mejor tiempo de la jornada 1 al cronometrar en la SS1 0.6 décimas de segundo sobre Thierry Neuville (Hyundai i20 coupé WRC Plus). Ya en la mañana, Mads Ostberg, en 4 min 11.6 seg colocaba su Ford Fiesta RS WRC en el llamado «shakedown».

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El Yaris WRC Plus de Latvala, el más rápido en la jornada de hoy (Fotos de agencias).

La lucha iniciada en Montecarlo el mes pasado entre los cuatro fantásticos: Ford, Citroën, Hyundai y Toyota y sus respectiva tripulaciones, todas ellas muy parejas en talento y competitividad, como pocas veces ha sucedido en la especialidad, se vuelve a repetir tanto en la «shakedown» de esta mañana y esta tarde en la SS1.

Así terminaron los tiempos de esta tarde:

Posición     Equipo Automóvil Tiempo/distancia
1 Latvala/Anttila Toyota Yaris WRC Plus 1’34”1
2 Neuville/Gilsoul Hyundai i20 Coupé Plus +0″6
3 Sordo/Martì Hyundai i20 Coupé Plus +0″7
4 Tanak/Jarveoja Ford Fiesta RS WRC Plus +0″8
5 Ogier/Ingrassia Ford Fiesta RS WRC Plus +0″9
6 Ostberg/Floene Ford Fiesta RS WRC Plus +1″2
7 Meeke/Nagle Citroen C3 WRC Plus +2″0
8 Evans/Barritt Ford Fiesta RS WRC Plus +2″1
9 Hanninen/Lindstrom Toyota Yaris WRC Plus +2″1
10 Veiby/Skjaermoen Skoda Fabia R5 +2″4
 Velocidad y nieve, que pone a prueba las nuevas especificaciones de los WRC “Plus”, donde las características de estas rutas suecas pueden hacer que se marcen velocidades cercanas a los 200 km/h, además de saltos casi como los que hemos visto en México o en Finlandia.

De esta primera prueba del Rally de Suecia, ha sido ganada magistralmente por Jari-Matti Latvala, borrando la mala impresión que había tenido en Montecarlo. Los tiempos están muy apretados como puede ver el lector en la gráfica de arriba. Neuville logró terminar seis décimas atrás de Latvala, aunque su compañero Sordo alcanzó el segundo Hyundai i20 coupé WRC Plus a una décima de él.

Tanak, el mejor Ford Fiesta WRC Plus clasificado, ha conseguido la cuarta posición general hasta el momento.

Del ganador del Rally de Montecarlo, Ogier, de una manera cauta logró el quinto lugar. Nada está dicho aún para ninguno porque esto apenas comienza y la SS1 ha sido muy corta, de 1.9 kilómetros de recorrido.

El nuevo piloto del Ford Fiesta RS WRC Plus, Mads Ostberg, con 4 min 11.6 seg se ha adjudicado el primer lugar en la etapa «shakedown» con Craigg Breen en Citroën C3 WRC Plus y tercero Haydon Paddon, en Hyundai i20 coupé WRC Plus, el mismo que protagonizó en Montecarlo un atropellamiento inesperado, ¿lo recuerda?

Los tiempos principales del «Shakedown», de acuerdo a la página oficial de rallies, han sido:

POSICIÓN PILOTO COCHE CRONO
1. Mads Ostberg Ford Fiesta WRC 4min 11.6s
2. Craig Breen Citroën C3 WRC 4min 11.7s
3. Haydon Paddon Hyundai i20 Cooupé WRC 4min 12.1s
4. Kris Meeke Citroën C3 WRC 4min 12.2s
5. Dani Sordo Hyundai i20 Cooupé WRC 4min 14.0s
6. Thierry Neuville Hyundai i20 Cooupé WRC 4min 14.5s
7. Elfyn Evans Ford Fiesta WRC 4min 15.1s
8. Stéphane Lefebvre Citroën DS 3 WRC 4min 16.1s
9. Ott Tänak Ford Fiesta WRC 4min 16.1s
10. Jari-Matti Latvala Toyota Yaris WRC 4min 16.2s

Este viernes comienzan las acciones con la SS2 y de allí hasta la SS8 donde, con etapas más largas que las de hoy, veremos quién es quién en el manejo y en el dominio de terrenos tan escabrosos como los parajes de Suecia.

 

 

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