F1 17 GP México.– Pronosticado: Verstappen impone; Hamilton cuatricampeón

Por Gabriel Covelli y César Roy Ocotla

El joven holandés Max Verstappen ganó el Gran Premio de México con una ventaja de 19.6 segundos a Valtteri Bottas y a 54 segundos Kimi Raikkonen. Sebastian Vettel fue cuarto por un contacto inicial con Lewis Hamilton que fue noveno pero ya es cuatro veces campeón del mundo. El francés Esteban Ocon fue quinto y Sergio Pérez séptimo.

Max Verstappen gana el Gran Premio de México (Foto de Red Bull Racing).

Cuadro a cuadro, visto por Al Volante, buena arrancada de los tres punteros: Sebastian, Max y Lewis. Se van así hasta final de la recta, luego de la pequeña chicana. Hamilton se abre a la extrema izquierda. Vettel gana la primera vuelta pero Verstappen va por fuera, a la izquierda del alemán. Este empuja al holandés hacia afuera de la curva, teniendo suficiente espacio para moverse. Mal por Sebastian allí. Hamilton la tiene libre y al final de la primera curva se va por la izquierda dejando que Max y Sebas se hagan bolas. Pero, oh desgracia, Vettel toca a Hamilton que quiere sorprenderlo y es cuando sale volando parte del alerón del de Ferrari mientras el de Mercedes pincha llanta en el toque y se tiene que ir a fosos. Los dos pierden y uno se irá hasta el séptimo lugar, Vettel, y el otro hasta el décimo tercero, Hamilton.

Luego del drama, Max la tiene libre para ganar el Gran Premio de México. Pero con su noveno lugar Hamilton conquista su cuarto campeonato del mundo. Cuando baja del auto dirá que no es como él lo esperaba (quería celebrar ganando, claro), y hay un llanto con su pareja por la emoción del cuatritorneo pero también de cierta frustración de ser noveno, su peor lugar en los Grandes Premios.

Lewis Hamilton ya es cuatricampeón (Foto de Mercedes AMG Petronas).

Otro asunto fundamental para esta crónica es el papel de los coequiperos Esteban Ocon y Sergio Pérez. El primero haciendo mejores tiempos y su arrancada en el sexto lugar motivó que con el toque de Vettel y Hamilton, que los obligó a salir a pits, el francés tomó el tercer lugar. Para entonces Pérez venía en avanzando del noveno lugar hacia adelante.

La gente ya le bajó el ritmo de ofensas contra Ocon. Y la idolatría hacia Sergio fue magnánime, con todo y su séptimo lugar de Pérez, que fue muy bueno, sin restar méritos.

Kimi Raikkonen fue tercero, mejor que Vettel (Foto de Scudería Ferrari).

Hamilton aparentemente desarrolló una estrategia de mantenerse siempre, y sin esforzarse mucho, para estar cubiertos para el campeonato. Mercedes y su estrategia de asegurar el campeonato, con todo y su noveno lugar y una vuelta menos que los ganadores.

¿Qué bueno o malo es que quieras ser campeón del mundo con el noveno lugar? ¿No hay ganas de ganar carreras? Polémico asunto. Es parte de la estrategia de Mercedes utilizando el cuarto motor, la cuarta unidad de potencia que está muy al límite de ello. Y como dijera Juan Manuel Fangio: «Las carreras se ganan a la mínima velocidad posible». Mercedes llevó un ritmo para proteger la cuarta unidad de potencia y faltan carreras. Este fue el séptimo GP en que utiliza esta unidad de potencia.

Esteban Ocon hizo una buena carrera pero sin pelear lugares (Foto de Telcel).

Una página española dice hoy que pudieran dejar libres a Pérez y a Ocon de ganarse el lugar que quieran, al estar asegurado el cuarto lugar de constructores, nada mal. Veremos qué pasa en Brasil en unas semanas más. La diferencia entre los dos es de solo siete puntos. En dos carreras Ocon pudiera quedar arriba en la tabla de puntos. Decir solo esto para dejar en claro en qué nivel están las cosas.

Un bien organizado Gran Premio y, sin lambisconería periodísticas, poner los boletos al acceso del gran público para evitar el regalo de miles de boletos como sucedió hoy para que se vieran llenas las tribunas.

Así terminaron y así está el campeonato:

Estado del campeonato

Campeonato de marcas