AUTOMOVILISMO DEPORTIVO

Al-Attayah se adjudicó la séptima etapa del Dakar

0 Comentarios 11 Enero 2010

El piloto de Qatar, Al-Attayah, a bordo de su VW Touareg modificado, se puso al frente de la séptima etapa del Rally Dakar en Chile con el mejor tiempo: 5 horas 41 minutos 29 segundos, dejando tres minutos y 29 segundos atrás al francés Stephane Peterhansel en BMW X3 modificado, mientras Carlos Sáenz entró tercero pero es líder.

Carlos Sáenz logró meter su VW Touareg modificado en la tercera posición de la etapa siete del Rally Dakar Argentina-Chile que se corrió de Iqueque a Antofagasta, la tierra de la que habla en sus canciones la extinta cantautora chilena Violeta Parra, a 4 minutos 21 segundos de su compañero Al-Attayah.

Mark Miller, el tercer compañero del equipo VW, alcanzó la cuarta posición de la etapa de 600 kilómetros, a ocho minutos 40 segundos del primer lugar.

La siguiente es la relación de cómo llegaron los 10 primeros lugares a Antofagasta.

Pos  Piloto Auto Tiempo

1. Nasser Al-Attiyah VW 5h41m29s

2. Stephane Peterhansel BMW + 3m29s

3. Carlos Sainz Volkswagen + 4m21s

4. Mark Miller VW + 8m40s

5. Guerlain Chicherit BMW + 15m33s

6. Giniel de Villiers VW + 21m22s

7. Orlando Terranova Mitsubishi + 33m08s

8. Krzysztof Holowczyc Nissan + 41m39s

9. Nicolas Misslin Mitsubishi + 47m26s

10. Christian Lavieille Nissan + 1h05m07s

Carlos Sáenz sigue siendo el líder absoluto en los primeros ocho días de la carrera –hasta el sábado pasado recordando que el rally comenzó de hecho el sábado 2 de enero–. Ha recorrido siete etapas cronometradas en 26 horas 21 minutos y 23 segundos. Le sigue su compañero Nasser Al-Attiyah a 11 minutos y 3 segundos y Mark Miller, el otro integrante de VW, en tercero, a 22 minutos y 6 segundos de Sáenz.

Stephane Peterhansel ha trabajado con mucho empeño para bajar del lugar 10 general al 5, pero está a 2 horas 3 minutos 10 segundos atrás de Sáenz. Hay que hacer todavía más.

Los 10 primeros lugares absolutos en el parcial de la etapa 7 quedaron así:

Pos  Piloto Auto Tiempo

1. Carlos Sainz Volkswagen 26h21m23s
 2. Nasser Al-Attiyah VW + 11m03s
 3. Mark Miller VW + 22m06s
 4. Guerlain Chicherit BMW + 2h02m54s
 5. Stephane Peterhansel BMW + 2h03m10s
 6. Krzysztof Holowczyc Nissan + 2h20m58s
 7. Carlos Sousa Mitsubishi + 3h08m58s
 8. Guilherme Spinelli Mitsubishi + 3h23m35s
 9. Leonid Novitskiy BMW + 4h17m21s
10. Robby Gordon Hummer + 4h25m10s

(NdeR.– Relación de pilotos y foto tomados de Autosport).

Comparta su opinion

Mande su comentario

*
Debe copiar la palabra desplegada en la imagen para poder mandar sus comentarios.
Click to hear an audio file of the anti-spam word

CAFE AL VOLANTE

César Roy

César Roy

Señores, necesitamos autoridades valientes que sepan hacerle frente a esta afrenta brasileña de parar las importaciones de vehículos fabricados en México. Luego de haber gozado de nuestras estupideces, ahora frenan todo acuerdo unilateralmente, esperando una tibieza de sus contrapartes mexicanas. ¿Alguien conoce a una persona con suficientes pantalones para parar la goliza brasileña?... Buen café mexicano.

LIMITE MAXIMO DE AGARRE

Gabriel Covelli

Gabriel Covelli

La Fórmula Uno 2012 y el WRC La temporada de la Fórmula Uno del 2012, está a la vuelta de la esquina, al aproximarse las pruebas de pretemporada que tendrán lugar en dos circuitos españoles, primero en el de Jerez de la Frontera del 7 al 10 de febrero y, posteriormente, dos más en el de Cataluña del 21 al 24 del mismo mes de febrero y del 1 al 4 de marzo. Leer más

MUJER AL VOLANTE

Gisela Zapata

GiselaZapata

Mecánica para mujeres

Son pocas las mujeres que saben qué hacer cuando su auto se descompone. En general, la mayoría deja en manos de su esposo o compañero los asuntos mecánicos o simplemente, para solucionar el problema, toman el teléfono y llaman al servicio de grúa para que lleve el auto directamente al taller.

Leer más

HABLEMOS DE DISENO

Oscar Torres

Oscar Torres

Tiida de Nissan, un auto para grandes

Amigos de Al Volante, en esta ocasión analizaremos un auto cuya marca poseé una trayectoria en el mercado mexicano de sedanes de precio razonable, Nissan, con la propuesta de auto grande para ciudad. En los últimos años, hemos tenido una revolución en el mundo automotriz, sobre todo en el segmento de los sedanes. El Tiida de Nissan en mi opinión tiene un diseño controversial y lleno de parámetros extraños muy distantes del mundo del estilo.
Leer más

Consulta de articulos por mes:

© 2012 ALVOLANTE.INFO.