Ventas Méx Ene-May 18.– Bajan 7% en mes, cinco meses caen 9%; Pierden Nissan, GM y VW y ganan KIA, Mazda y Hyundai

Con una moneda devaluada al 40%, las ventas de la industria automotriz se han caído 7% en el mes de mayo y en cinco meses 9%. Andan en la red de distribuidores casi 55,000 unidades que no se han podido colocar. Las que más ganan: Toyota, KIA, Mazda, Hyundai y Suzuki. Las tres grandes pierden: Nissan, General Motors y Volkswagen.

Bajos sueldos, altas tasas de interés, el coctél para la baja en ventas de la industria (Fotos de archivo).

Las asociaciones del ramo AMDA/AMIA reportan ventas de 114,492 unidades el pasado mes de mayo con una baja del 6.9% y el almacenamiento de 8,424 unidades en el país. En el acumulado de enero a mayo la venta fue de 560,986 vehículos, 8.9% menos con inventario de 54,655 unidades.

La baja en las ventas se sigue debiendo a una devaluación del peso del 40%, a una gasolina que ya rebasa los 20 pesos el litro y altas tasas de interés para comprar automóviles cada vez más caros ante un dólar que ronda los 20 pesos por dólar. Las asociaciones ponen al factor de incertidumbre política por la cercanía de las elecciones y donde la oposición tiene el 54% de preferencia de los electores.

VENTAS MAY / ENE-MAY 2018 Y SUS PORCENTAJES

  1. Nissan 25,054 (-14.3%) / 127,748 (-16.3%)
  2. General Motors, 20,108 (-2.6%) / 82,815 (-18.8)
  3. Volkswagen, 12,020 (-22,3%) / 62,309 (-20.2%)

Del Grupo 1 de la industria, VW fue la empresa que más cayó en ventas en mayo y enero-mayo.

Del primer grupo de ventas para empresas que venden entre 10,000 y 30,000 unidades, Volkswagen es la firma que ha resentido la crisis sobremanera. En mayo bajó 22.3% sus ventas y en el acumulado 20.2%, aclarando que se recogen los datos por marca y no por grupo (que incluiría a las marcas SEAT, Audi y Porsche, además de VW). Le sigue en la baja General Motors y luego Nissan. Son de las que más mercado han perdido en los primeros cinco meses al ser las marcas con mayor volumen de comercialización.

4. Toyota, 8,942 (2.6%) / 43,250 (-0.5%)

5. KIA, 7,411 (0.1%) / 38,115 (13.4%)

6. FIAT Chrysler, 7,323 (-3.7%) / 35,886 (-11,2%)

7. Honda, 7,125 (-8.9%) / 36,381 (-0.4%)

8. Ford, 5,790 (-11.5%) / 29,498 (-11.8%)

Del Grupo 2 de la industria, KIA es la que más sigue creciendo.

El Grupo 2 de la industria lo conforman las empresas que venden de 5,000 a 10,000 unidades, y la que más destaca es KIA que, aunque en mayo sólo avanzó 0.1% con cierto freno a su avance significativo, para el acumulado tiene un muy buen 13.4%. La marca podría alcanzar a Toyota este mismo año cuando la KIA alcance sus 100,000 unidades prometidas para diciembre. Pero hay que ver con cuantas unidades se planta Toyota. Y Honda está arriba de FIAT Chrysler en el sexto lugar del acumulado de cinco meses.

9. Mazda, 4,315 (2.5%) / 21,731 (5.1%)

10. Hyundai, 4,002 (12.5%) / 20,319 (20.5%)

11. Renault, 2,187 (-0.7%) / 10,677 (-4.0%)

12. Suzuki, 1,905 (61.7%) / 9,371 (54.8%)

13. SEAT, 1,813 (-14.4%) / 9,701 (-11.0%)

14. BMW, 1,456 (11.6%) / 7,671 (19.8%)

15. Mercedes-Benz, 1,283 (-8.4%) / 7,503 (7.1%)

16. Audi, 1,282 (-5.5%) / 5,755 (2.7%)

Suzuki, la que mayor crecimiento porcentual tiene en la industria.

Del Grupo 4 para empresas que venden entre 1,000 y 5,000 unidades al mes, Suzuki registra, junto con Hyundai, de los mayores porcenetajes de crecimiento, aclarando que SEAT tiene el lugar 12 en el acumulado de ventas, arriba de Suzuki.

17. Peugeot, 765 (20.7%) / 3,743 (11.6%)

18. Mini, 453 (5.1%) / 2,512 (7.4%)

19. Volvo, 210 (118.8%) /  777 (51.5%)

20. Infiniti, 174 (25.2%) / 859 (4.5%

El Grupo 5 para las empresas que venden hasta 1,000 coches al mes, tenemos a Volvo con una buena recuperación, a pesar de sus bajas ventas. Con ello completamos a las primeras 20 marcas de la industria automotriz.

Volvo comienza a dar buenos números en la industria. Volvo XC40.

 

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6 Comentarios

  1. Te falto agregar al cóctel del primer grupo la baja calidad en sus productos. Increíble que estas marcas de renombre no se preocupen por mejorar los defectos que detectamos los clientes, en estos días es mas importante para ellos la utilidad por vehículo que cualquier otra cosa.

  2. José Manuel García

    ¡Buen día César!

    De acuerdo a tu conocimiento qué recomendarías ante tal situación ¿Comorar un auto nuevo en las condiciones actuales? O esperar a que pasen las elecciones, es decir, ¿Existe riesgo de un incremento en las tasas de interés?

    ¡Saludos!

    • José Manuel, creo que puedes encontrar muy buenas ofertas de autos usados garantizados de agencia y que te harán ahorrarte algún dinero ante los precios de los autos nuevos. Creo que el Efecto Trump seguirá pegándole al peso aún con las elecciones en México, ya que también hay elecciones en EEUU por lo que la incertidumbre seguirá. Y hay que ver cómo responden China y la Unión Europea a la guerra comercial que pretende Trump. Por tanto, la compra debe hacerse ya antes que las cosas se pongan peores.

  3. amigo muy buen reportaje una pregunta en algunas agencias kia he visto un Rio tanto en version sedan como 5 puertas muy austero trae tapones en lugar de rines de aluminio epro en la pagina de kia no aparece ese modelo es para flotillas o se vende al publico he visto varios en la calle de esa version

    • Luis, esas unidades para flotilla las venden a empresas a menor precio que el pactado en la lista de precios. No creo que te quieran vender una de esas, pero nada pierdes con preguntar si te pueden adjudicar alguna unidad.

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