La salida esta semana de General Motors Company del capítulo 11 de la Ley de Quiebras le supone enfrentar muchos retos para volver a la normalidad. Entre ellos, lograr que el consumidor se vuelva a fijar en sus marcas que ya no incluirán ni SAAB, ni Pontiac, ni Hummer. La moneda está en el aire.
Ignorante del problema, el gobierno a través del secretario de Economía, Gerardo Ruiz, se hace bolas en la forma de cómo enfrentar el proceso de deschatarrización de autos y camiones en México. Lo peor: De $800 millones de pesos que destinaría a dicho programa, ahora lo baja a $500 millones. No hay dinero, dicen.
Si todo sale bien el gobierno de Canadá tendrá el 10% de las acciones de la nacionalizada General Motors. Por ello, Fritz Henderson, presidente de la nueva GM le ha asegurado a la planta de Oshawa la producción del Cadillac XTS. Pero todo se resolverá en estos días en Nueva York.
El gobierno de Barack Obama ya se desesperó. Urge a la quebrada General Motors para que salga pronto de la bancarrota y el Capítulo 11. Pero la empresa no tiene para cuando. Más bien, a ver si sale.
La participación de Sergio Nogueira, ayer en la presentación de la expo PAACE Automechanika México, fue sobre el apoyo que el gobierno mexicano dará al sector automotriz por $800 millones de pesos. Pero allí le dijo a la prensa que Estados Unidos promoverá un programa para otorgar hasta $4,500 dólares a cada automovilista que pretenda comprar un auto nuevo y dejar su auto que consuma mucha gasolina.
El gobierno norteamericano a través del Departamento de Energía destinará a Ford Motor Company, Nissan Motor y Tesla $25,000 millones de dólares en apoyo para que produzcan autos eléctricos para 2011. La pregunta; ¿México está listo para abastecer partes para ese tipo de unidades?
El reciente anuncio del empresario norteamericano Roger Penske de poseer la marca Saturn que deja la quebrada General Motors, nos hace pensar en la necesidad de que México busque otras salidas para la salvación de la plataforma automotriz que durante 47 años se ha levantado en el país.
César Roy |
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Emotivo adiós al escritor mexicano Carlos Fuentes en el Palacio de Bellas Artes. Más de 9,000 personas estuvimos por allá... Prueba de manejo del Mitsubishi Lancer GTS Sportronic... Gabriel Covelli en La Paz manejando nuevos autos de Acura... Y Renault poniendo ya a la venta su Renault Trafic a gasolina (ya tenía la diesel)... ¿Qué piensa usted que Felipe Calderón autorizó indagar judicialmente al número dos de la Secretaría de la Defensa Nacional, el General Tomás Ángeles? Está jugando con fuego otra vez, porque en este País ni se hace justicia y todo entra a la intriga que el Mandamás ordena. Cuidado, no nos vaya a meter en otro embrollo con miras a afectar las elecciones. Acuérdese de mí... Buen café.
Gabriel Covelli |
Gisela Zapata |
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Antes que nada una disculpa por la ausencia, pero ya estamos de regreso con temas nuevos para este espacio. Y entrando en materia y con el ya cercano Día de las Madres, les platicaré de los autos que convienen y gustan más a las mamás modernas.
Oscar Torres |
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Amigos de Al Volante, estamos de regreso en nuestras reseñas de Diseño Automotriz, después de un breve receso, para hacer un análisis al Toyota Corolla 2012, un auto japonés que representa al auto insignia de Toyota y se encuentra mejor posicionado en nuestro mercado como un modelo de gran trayectoria de ventas en México.
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