Confirma AMDA ventas históricas en 2016

Al final del año y de manera oficial, se cumplieron los pronósticos. La industria automotriz reportó un importante e histórico crecimiento de 18.6% de ventas en el mercado interno con 1 millón 603 mil 672 vehículos ligeros de enero a diciembre de 2016.

De acuerdo con el reporte que las Asociaciones Mexicanas de la Industria Automotriz (AMIA) y de Distribuidores de Automotores (AMDA) dieron a conocer, en el último mes del año se comercializaron 192 mil 576 unidades, 19.9% más que las que se vendieron en el mismo mes de 2015.

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Las primeras diez

El ranking de las 10 primeras marcas no cerró con ninguna sorpresa: Nissan se mantuvo en el sitio número con 25% de participación del mercado, General Motors conservó la segunda posición con 19.2% y Volkswagen tercero con 15.4%.

El cuarto lugar muy disputado por Toyota, FCA México y Ford con 6.5%, 6.5% y 6.2%, respectivamente, seguidos por Honda, KIA, Mazda y Hyundai, en séptimo, octavo, noveno y décimo lugar entre las que más venden.

Las que más crecieron

La amenaza coreana comienza a surtir efecto con KIA a la cabeza y Hyundai en tercer lugar, acompañadas de Jaguar, con el mayor crecimiento porcentual.

Durante los seis meses que KIA operó en 2015 vendió 58 mil 112 unidades y en los 12 meses de 2016 casi dobló la cifra con 11 mil 21 vehículos para cerrar el año con un incremento de 427.3%.

Jaguar que en 2015 apenas colocó 190 automóviles, el año pasado elevó esa cifra hasta 279 unidades para reportar un aumento de 46.8% en sus ventas.

El tercer lugar del podio fue para Hyundai que  creció 38.2%  con 36 mil 287 vehículos en 2016 comparados con los 26 mil 251 que colocó el año anterior.

Las Premium Mercedes-Benz con 34.4% y Smart con 24.3%, complementan las lista de las cinco automotrices que tuvieron el mayor crecimiento el año pasado.

Las cinco que cayeron

En contraste, las únicas cinco compañías que cerraron el año con números rojos fueron: Land Rover con -36.9%, Subaru -29.1%, Isuzu -22.1%,  Acura -8.1% y Mazda con -4.4%.

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