Honda de México soltó al fin el Fit 2013 segunda generación hecho en Japón y Brasil. Conservando el motor L4 de 1.5 litros y 118 HP, la nueva cara del subcompacto se dispara desde los $202,900 en versión LX y hasta $234,900 para el equipado EX automático. Atrás quedaron en México los autos “baratos” que eran pequeños y eficientes.







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